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• Dokument Niederschrift öffentlich · 26.01.2018
  … oder wenn es die Verhältnisse erfordern, absteigen. StR Brehm, Th. 1.32.14 Möchte, dass die Durchfahrt für den Radverkehr möglich gemacht wird und dies sollte schnellstmöglich umgesetzt werden. Er stimmt dem heutigen Beschluss zu. StR Russo ... Plädiert dafür, dass erst der Umbau gemacht werden soll und dann erst die Freigabe für den Radverkehr kommen sollte, aber auch nur dann, wenn der Radweg baulich abgetrennt wird. StR Ulrich 1.37.59 Dass ein Poller …
• Dokument Niederschrift öffentlich · 25.10.2007
  … Hirschenholzstraße. Die SPD trägt die Vorschläge an der Anschlussstelle Königshof und am Marthweg mit. Der Radverkehr an der Wiener Straße / Marthweg sollte separat signalisiert werden, d.h. getrennt vom Abbiegeverkehr eine getrennte Signalisierung erhalten ... Realisierung eines Kreis- verkehrs vor – mit den notwendigen Bypässen, insbesondere auch aus Wirtschaftlich- keitsgründen. Der Radverkehr sollte in Höhe Hamburger Straße mittels LSA über die Wiener Straße geführt werden. Die Steuerungsmöglichkeit des Hafenverkehrs hält …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 14.12.2023
  … Verkehr geordnet. Der öffentliche Raum wird – soweit möglich – mit neuen Bäumen aufgewertet, die Bedingungen für den Radverkehr und Fußverkehr optimiert. Die Planung ist innerhalb der Verwaltung und mit der VAG abgestimmt. Der Beschluss des Verkehrsausschusses ... für Buskaps im Planungsleitfaden angegebenen 710 Kfz/h. Die Kreuzungsbereiche werden umgestaltet, Rotmarkierungen und Beschilderung zur Bevorrechtigung des Radverkehrs gesetzt, Gehwege angelegt und Grünflächen mit neuen Baumstandorten geschaffen. Insgesamt werden 82 qm neu entsiegelt. Aufgrund …
• Dokument Nachreichung TOP 2.1 und TOP 2.2 (Stand: 24.06.2022) · 07.07.2022
  … natürlichste Art, sich fortzubewegen. Während es in den letzten Jahren viele Fortschritte insbesondere bei der Förderung des Radverkehrs gab, muss auch dem Fußverkehr deutlich mehr Aufmerksamkeit zuteilwerden. Im Jahr 2019 wurde die Verwaltung daher ... Lieferzeiten) werden auf das Notwendigste beschränkt, so dass die Zufußgehenden durch Kfz möglichst wenig behindert werden. Der Radverkehr ist dort, wo es verträglich ist, zuzulassen. Abbildung 6: Als Probephase eingeführte Fußgängerzone am Weinmarkt …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 23.06.2022
  … natürlichste Art, sich fortzubewegen. Während es in den letzten Jahren viele Fortschritte insbesondere bei der Förderung des Radverkehrs gab, muss auch dem Fußverkehr deutlich mehr Aufmerksamkeit zuteilwerden. Im Jahr 2019 wurde die Verwaltung daher ... Lieferzeiten) werden auf das Notwendigste beschränkt, so dass die Zufußgehenden durch Kfz möglichst wenig behindert werden. Der Radverkehr ist dort, wo es verträglich ist, zuzulassen. Abbildung 6: Als Probephase eingeführte Fußgängerzone am Weinmarkt …
• Dokument Niederschrift öffentlich · 16.03.2017
  … Borchers Kirchner Daume Jülich Walser Schriftführerin: Braunersreuther -2- Tagesordnung öffentlich Referent: berufsmäßiger Stadtrat Ulrich Jahresbauprogramm Radverkehr hier: Jahresbauprogramme 2016 und 2017 ff. (Beilagen 1.0 - 1.3) Mehr Rücksichtsnahme - Verkehrssicherheit in Nürnberg hier: Antrag der CSU-Stadtratsfraktion ... Tagesordnung wird noch ergänzt mit dem TOP 16a „Verbesserung der Verkehrssichrheit für die Straßenbahn“. 1. Jahresbauprogramm Radverkehr hier: Jahresbauprogramme 2016 und 2017 ff. - Beschluss - StR Ulrich 01.05 StR Schrollinger 04.36 Weist darauf hin, dass …
• Dokument Entwurf Lärmaktionsplan · 21.02.2024
  … Mobilitätsbeschluss für Nürnberg ................................ ................................ ..... 7 4.1.2 umgesetzte Maßnahmen zur Reduzierung des Kfz-Verkehrs ........................... 7 4.1.2.1 Fußverkehr ................................ ................................ ................................ 7 4.1.2.2 Radverkehr ................................ ................................ ............................... 8 4.1.2.3 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) ................................ ................. 9 4.1.2.4 Parkraumbewirtschaftung ................................ ................................ .........10 4.1.2.5 Mobilpunkte ................................ ................................ .............................. 10 4.1.3 geplante Maßnahmen zur Reduzierung ... Verkehrs .............................. 11 4.1.3.1 Fußverkehr ................................ ................................ ............................... 11 4.1.3.2 Radverkehr ................................ ................................ .............................. 11 4.1.3.3 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) ................................ ................11 4.1.3.4 Parkraumbewirtschaftung ................................ ................................ .........13 4.1.3.5 Mobilpunkte ................................ ................................ .............................. 14 4.1.4 Finanzmittel, Kostenwirksamkeitsanalyse, Kosten-Nutzen-Analyse ................14 4.2 Lärmarme Fahrbahnbeläge ................................ ................................ ....................14 4.3 Förderung von Schallschutzfenstern …
• Dokument Sitzung gesamt · 21.02.2024
  … Mobilitätsbeschluss für Nürnberg ................................ ................................ ..... 7 4.1.2 umgesetzte Maßnahmen zur Reduzierung des Kfz-Verkehrs ........................... 7 4.1.2.1 Fußverkehr ................................ ................................ ................................ 7 4.1.2.2 Radverkehr ................................ ................................ ............................... 8 4.1.2.3 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) ................................ ................. 9 4.1.2.4 Parkraumbewirtschaftung ................................ ................................ .........10 4.1.2.5 Mobilpunkte ................................ ................................ .............................. 10 4.1.3 geplante Maßnahmen zur Reduzierung ... Verkehrs .............................. 11 4.1.3.1 Fußverkehr ................................ ................................ ............................... 11 4.1.3.2 Radverkehr ................................ ................................ .............................. 11 4.1.3.3 Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) ................................ ................11 4.1.3.4 Parkraumbewirtschaftung ................................ ................................ .........13 4.1.3.5 Mobilpunkte ................................ ................................ .............................. 14 4.1.4 Finanzmittel, Kostenwirksamkeitsanalyse, Kosten-Nutzen-Analyse ................14 4.2 Lärmarme Fahrbahnbeläge ................................ ................................ ....................14 4.3 Förderung von Schallschutzfenstern …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich (Stand 27.09.2023) · 19.10.2023
  … führt. Im Zuge der Maßnahme werden Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut, Kreuzungsbereiche umgestaltet, Rotmarkierungen und Beschilderung zur Bevorrechtigung des Radverkehrs gesetzt, Gehwege angelegt und Grünflächen mit neuen Baumstandorten geschaffen. Hierdurch wird zum einen die Radverkehrsführung deutlich verbessert ... Unter führung zum Schweinauer Buck. Im Zuge der Maßnahme wird der Kreuzungsbereich Turnerheimstraße Ecke Daimlerstraße zugunsten der Radverkehrs führung umgebaut, Straßeneinengungen mit Baum - bzw. Strauchbepflanzungen angelegt und die Asphaltdecke in Teilbereichen erneuert. Hierdurch wird …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 25.05.2023
  … /Gehwegen und der LSA Finken- brunn / Julius-Loßmannstraße getrennte Radwege. Als Provisorium wurden die Gehwege für den Radverkehr freigegeben. Die Straße ist zudem Fahrweg für die wichtige tangentiale Buslinie 67 von Fürth zur Frankenstraße ... zwischen Regenbogen- straße und Minervastraße soll diese als kombinierte Bus-Radspur ausgeführt werden. Die Auf- leitung des Radverkehrs auf die „Umweltspur“ erfolgt vom gemeinsamen Geh-/Radweg hinter der Signalanlage im Bereich der Roteinfärbung. In Nürnberg …
• Dokument Ausführlicher Sachverhalt · 23.03.2023
  … ÖPNV, Rad, zu Fuß) zurückgelegt werden. Die Ziele sollen mit vielfältigen Maßnahmen zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs sowie des öffentlichen Verkehrs erreicht werden. Zur Sicherung des notwendigen Kfz-Verkehrs sind Maßnahmen in diesem Handlungsfeld ... Parken im Sinne der Verkehrssicherheit vor den Schulen grundsätzlich regeln bzw. ordnen. Reporting Stand 2023: „Mobilitätsbeschluss“ HANDLUNGSFELD „RADVERKEHR“ ZIELE Durch die Schaffung neuer und sicherer Radinfrastruktur bzw. die Erweiterung des Radwegenetzes soll der Anteil …
• Dokument Band 3: Langwasser "Atlas" · 27.10.2022
  … Sanie- rungsmaßnahmen bzw. größeren baulichen Maßnahmen wo möglich rückbauen und in Begegnungszonen umwandeln. Fokus auf Fuß- und Radverkehr, Nutzung als Pocket Parks prüfen, Straßenbäume stärken und neupflan- zen, Regenwassermanagement integrieren. Große und kleine Mobilitätsstationen etablieren ... Stadtteil strategisch verteilen: - Größere Stationen auch mit Car-Sharing An- geboten bei Verkehrsachsen, - kleinere Stationen für Radverkehr z.B. Ver- leihsystem, überdachte Abstellanlagen in den inneren Teilen der Quadranten. Bestehende Rad- und Gehwege / Gehwege, die für …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 22.09.2022
  … Deutsche Bundestag hat am 17.01.2020 in seiner mit der Mehrheit der Koalitionsfrak- tionen angenommenen Entschließung „Sicherer Radverkehr für Vision Zero im Straßen- verkehr“ einen eindeutigen Auftrag an den Bund formuliert, den Kommunen die Möglich- keit ... dass bei eigenständigen Radwegen, die entweder baulich getrennt sind o der ein geringes Konfliktpotential zwischen Fuß - und Radverkehr bergen, auf Roteinfärbung aus Kostengründen verzichtet werden könnte. So wurde beispielsweise im Vorfeld der Sanierung der Bayernstraße …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 12.05.2022
  … Markt kom­ men. Auch im Sinne des Mobilitätsbeschlusses des Stadtrats ist neben dem Ausbau des ÖPNV, des Radverkehrs-Anteils sowie neuer Mobilitätsformen, wie etwa Carsharing etc., auch die Förderung der Elektromobilität zentrale Zielvorgabe der Mobilitätspolitik ... Eberlein-Straße, die nördlich parallel zur Wilderstraße verläuft, ist eine Sackgasse, die nur für den Fuß- und Radverkehr eine Verbindung zur Rollnerstraße besitzt. Der Gehweg ist etwa 2,80 m breit und damit zu schmal …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 09.12.2021
  … Stadtratsfraktion einen Radwegelücken - schluss zwischen Fischbach und Brunn. Dazu werden drei Varianten für eine mögliche Führung des Radverkehrs am Ortsausgang von Fischbach zur Prüfung vorgeschlagen. Außerdem wird beantragt, die konzipierte Radvorrangroute vom Altstadtring nach Fischbach ... Stadtratsfraktion einen Radwegelückenschluss zwischen Fischbach und Brunn. Dazu werden drei Varianten für eine mögliche Führung des Radverkehrs am Ortsausgang von Fischbach zur Prüfung vorgeschlagen. Außerdem wird beantragt, die konzipierte Radvorrangroute (RVR) vom Altstadtring nach Fischbach …
• Dokument Niederschrift öffentlich · 10.12.2009
  … Zahlen belegen die Notwendigkeit einer solchen Planung. Das erfreulichste bei diesen Zählungen ist auch die Zunahme des Radverkehrs, deshalb werden dringend noch weitere Radwege gebraucht. D er ein- fließende Verkehr muss auf die Schienen gebracht ... einem guten Weg. Dies würde auch zum Luftreinhalteplan beitragen. StR Schuh 00.28.01 erklärt, dass die Zunahme des Radverkehrs auch von der CSU Fraktion gewollt ist. Allerdings ist das Ziel auf 20% auch mit Gefahren verbunden …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 16.11.2023
  … Kohlenhofstraße auf die Emmy-Noether-Straße besteht in der Kohlenhofstraße die Möglichkeit, eine Verbindung für den Radverkehr in beide Richtungen herzustellen. 1. Finanzielle Auswirkungen: Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich ... anmeldenden Geschäftsbereich: Ja Mit der Abstufung der Kohlenhofstraße zu einer Erschließungsstraße können Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr umgesetzt werden. Die Änderungen der Verkehrsführung verhindern Durchgangsverkehr. 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen / Dienststellen …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich mit Nachreichung TOP Ö5 · 16.11.2023
  … Kohlenhofstraße auf die Emmy-Noether-Straße besteht in der Kohlenhofstraße die Möglichkeit, eine Verbindung für den Radverkehr in beide Richtungen herzustellen. 1. Finanzielle Auswirkungen: Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich ... anmeldenden Geschäftsbereich: Ja Mit der Abstufung der Kohlenhofstraße zu einer Erschließungsstraße können Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr umgesetzt werden. Die Änderungen der Verkehrsführung verhindern Durchgangsverkehr. 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen / Dienststellen …
• Dokument Sitzung gesamt - öffentlich · 14.06.2023
  … Personalbedarf in der Stadtverwaltung. Stärkung des ÖPNV; 959.946.936 € Grün in der Stadt/ im Stadtgebiet; 145.525.162 € Förderung des Radverkehrs; 105.233.879 € Projekte und Organisationsstrukturen; 926.086 € Gesamtausgaben für Klimaschutzmaßnahmen 2022- 2031 (Klima, Umwelt, Mobilität) Datengrundlage: Szenariorechnung Ref I/II ... Wasserstoff). Mobilität Alle Maßnahmen, die zur Förderung einer klimafreundlichen Mobilität in Nürnberg beitragen (u. a. Fuß- und Radverkehr, ÖPNV, Carsharing, E- Mobilität). Wirtschaft, Handwerk & Industrie Alle Maßnahmen, die zu einer Verbesserung der Energieeffizienz …
• Dokument Anlage 1 Maßnahmenkatalog Stadt Nürnberg Stand 10.10.2022 · 26.10.2022
  … Euro jährlich ab 2023 erhöht. Mit dem gestiegenen Etat konnten im Jahr 2021 im Bereich Radverkehr folgende Baumaßnahmen umgesetzt werden:  Pillenreuther Straße zw. Wölckernstraße und Frankenstraße (Roteinfärbung und Verbreiterung Radstreifen zulasten Fahrbahn für ... Claire-Goll-Straße/Forchheimer Straße Maßnahmen mit konkreter Verkehrswirksamkeit, die schnellstmöglich - jedenfalls bis Ende 2023 - umgesetzt werden: Radverkehr Umsetzung eines Teils der vom AfV am 14.10.2021 beschlossenen 2. Stufe des Fahrradstraßenkonzeptes bis Ende …