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152 Treffer

• Dokument Entscheidungsvorlage · 22.04.2020
  … einer Verlagerung der Fahrten der Konzertbesucherinnen und -besucher vom Auto a uf den Umweltverbund (ÖPNV, Rad verkehr, Fußverkehr) beitragen. Hierzu wurde von einem externen Büro ein Mobilitätskonzept erarbeitet, das verschiedene Maßnahmen empfiehlt. Als wichtige Maßnahmen …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 22.04.2020
  … einer Verla gerung der Fahrten der Konzertbesucherinnen und -besucher vom Auto a uf den Umweltverbund (ÖPNV, Rad verkehr, Fußverkehr) beitragen. Hierzu wurde von einem externen Büro ein Mobilitätskonzept erarbeitet, das verschiedene 2 Maßnahmen empfiehlt …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 22.04.2020
  … markiert, um dem Radverkehr Vorrang zu geben Quartiersplatz Kleinreuther Weg Der Platz wird komplett neugestaltet. Der Rad- und Fußverkehr fügt sich in die bestehende Situation rund um die dortigen Baumstandorte ein. Der Radverkehr wird …
• Dokument Begründung · 22.04.2020
  … einer Verlagerung der Fahrten der Konzertbesucherinnen und -besucher vom Auto auf den Umweltverbund (ÖPNV, Rad- verkehr, Fußverkehr) beitragen. Hierfür wurde von einem externen Büro ein Mobilitätskon- zept erarbeitet, das verschiedene Maßnahmen empfiehlt. Als wichtige Maßnahmen …
• Dokument Entwurf der Begründung · 14.11.2019
  … einer Verlagerung der Fahrten der Konzertbesucherinnen und -besucher vom Auto auf den Umweltverbund (ÖPNV, Rad- verkehr, Fußverkehr) beitragen. Hierfür wurde von einem externen Büro ein Mobilitätskon- zept erarbeitet, das verschiedene Maßnahmen empfiehlt. Als wichtige Maßnahmen …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 14.11.2019
  … einer Verlagerung der Fahrten der Konzertbesucherinnen und -besucher vom Auto a uf den Umweltverbund (ÖPNV, Rad verkehr, Fußverkehr) beitragen. Hierzu wurde von einem externen Büro ein Mobilitätskonzept erarbeitet, das verschiedene 2 Maßnahmen empfiehlt. Als wichtige …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich (mit Ergänzungen) · 18.07.2019
  … Möglichkeit zum Einordnen. Grüne Welle für Radverkehr in Oldenburg Die bislang überwiegend vorhandene gemeinsame Signalisierung des Rad- und Fußverkehrs an Lichtsignalanlagen in Oldenburg wird zunehmend in jeweils eigene Signale umgerüstet. An mittlerweile 10 innerstädtischen Anlagen …
• Dokument Endbericht zur Evaluation April 2019 · 18.07.2019
  … Möglichkeit zum Einordnen. Grüne Welle für Radverkehr in Oldenburg Die bislang überwiegend vorhandene gemeinsame Signalisierung des Rad- und Fußverkehrs an Lichtsignalanlagen in Oldenburg wird zunehmend in jeweils eigene Signale umgerüstet. An mittlerweile 10 innerstädtischen Anlagen …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 18.07.2019
  … Möglichkeit zum Einordnen. Grüne Welle für Radverkehr in Oldenburg Die bislang überwiegend vorhandene gemeinsame Signalisierung des Rad- und Fußverkehrs an Lichtsignalanlagen in Oldenburg wird zunehmend in jeweils eigene Signale umgerüstet. An mittlerweile 10 innerstädtischen Anlagen …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich mit Nachreichungen · 27.06.2019
  … Anträgen vom 08.01.2019 bzw. 28.02.2019 die Erarbeitung einer Fußverkehrsstrategie. Die Förderung des Umweltverbunds, bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr, ist ein zentrales Ziel der Stadt Nürnberg. 70% aller Wege sollen mit dem Umweltverbund zurückgelegt werden …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 27.06.2019
  … Anträgen vom 08.01.2019 bzw. 28.02.2019 die Erarbeitung einer Fußverkehrsstrategie. Die Förderung des Umweltverbunds, bestehend aus ÖPNV, Rad - und Fußverkehr, ist ein zentrales Ziel der Stadt Nürnberg. 70% aller Wege sollen mit dem Umweltverbund zurückgelegt werden …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 27.06.2019
  … Anträgen vom 08.01.2019 bzw. 28.02.2019 die Erarbeitung einer Fußverkehrsstrategie. Die Förderung des Umweltverbunds, bestehend aus ÖPNV, Rad - und Fußverkehr, ist ein zentrales Ziel der Stadt Nürnberg. 70% aller Wege sollen mit dem Umweltverbund zurückgelegt werden …