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152 Treffer

• Dokument Sitzungsvorlage · 22.06.2023
  … voll nutzbaren Gehweg verbessert sich die Situation für mobilitätseingeschränkte Menschen deutlich. Die Konfliktsituation im Seitenraum zwischen Rad- und Fußverkehr wird entschärft. Stadt Nürnberg Beschlussvorlage Vpl/025/2023 Seite 3 von 4 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen / Dienststellen …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 22.06.2023
  … voll nutzbaren Gehweg verbessert sich die Situation für mobilitätseingeschränkte Menschen deutlich. Die Konfliktsituation im Seitenraum zwischen Rad- und Fußverkehr wird entschärft. 24 Stadt Nürnberg Beschlussvorlage Vpl/025/2023 Seite 3 von 4 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen …
• Dokument Sitzungsvorlage · 25.05.2023
  … Geschäftsbereich: Ja Bessere Querung für sehbehinderte Menschen durch Einrichtung eines Blindenleitsystems im Kreuzungsbereich. Mehr Platz für Rad- und Fußverkehr. 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen / Dienststellen: RA (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen) VB SÖR Stadt Nürnberg …
• Dokument Sitzungsvorlage mit Beratungsfolge · 25.05.2023
  … Geschäftsbereich: Ja Bessere Querung für sehbehinderte Menschen durch Einrichtung eines Blindenleitsystems im Kreuzungsbereich. Mehr Platz für Rad- und Fußverkehr. 4. Abstimmung mit weiteren Geschäftsbereichen / Dienststellen: RA (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen) VB SÖR Stadt Nürnberg …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 01.12.2022
  … neben integrierten Konzepten für den ÖPNV und MIV den gesamten Umweltverbund und somit auch den Rad- und Fußverkehr zu berücksichtigen. Die genauen Anregungen und Ergänzungen der Stadt Nürnberg sind dem beiliegenden Entwurf der Stellungnahme …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 01.12.2022
  … verbreiterten Gehweg). - Kreuzungsbereich zur Gibitzenhofstraße wird so optimiert, dass die Querungsmöglichkeiten für den Rad- und Fußverkehr nachhaltig verbessert werden. Von einem großräumigen Umbau der Kreuzung wird im Zuge dieser Maßnahme abgesehen. Die aufwendige Überarbeitung …
• Dokument Nachreichungen öffentlich · 27.10.2022
  … mitgedacht wer- den, um den individuellen Kfz-Besitz zu senken und den Umweltverbund, bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr, zu stärken. Eine mögliche Führung von Radwegen innerhalb öffentlicher Grünanlagen wird innerhalb der Stadt- verwaltung kontrovers …
• Dokument Band 2: Leitbild · 27.10.2022
  … mitgedacht wer- den, um den individuellen Kfz-Besitz zu senken und den Umweltverbund, bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr, zu stärken. Eine mögliche Führung von Radwegen innerhalb öffentlicher Grünanlagen wird innerhalb der Stadt- verwaltung kontrovers …
• Dokument Sitzungsvorlage · 22.09.2022
  … verbreiterten Gehweg). - Kreuzungsbereich zur Gibitzenhofstraße wird so optimiert, dass die Querungsmöglichkeiten für den Rad- und Fußverkehr nachhaltig verbessert werden. Von einem großräumigen Umbau der Kreuzung wird im Zuge dieser Maßnahme abgesehen. Die aufwendige Überarbeitung …
• Dokument Entscheidungsvorlage · 22.09.2022
  … für das öffentliche Interesse zur Verfügung stehen muss. Die Durchwegung ist von besonderer Bedeutung für den Rad- und Fußverkehr. Der geplante „Parallelweg“ durch das Gebiet (südlich des Quartiers 3) kann nicht in der erforderlichen Breite …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 07.04.2022
  … nachhaltige und ressourcenschonende Planung gerecht wird. In diesem Zusammenhang sind geeignete Maßnahmen zur Förderung von ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu entwickeln, mit denen der motorisierte Individualverkehr (MIV) auf ein geringstmögliches Maß reduziert werden kann …
• Dokument Entscheidungsvorlage mit Übersicht stadteigene Flächen, Stadtplätze und private Flächen · 07.04.2022
  … vorgeschlagenen Flächen kann auch Bedarfen für gegebenenfalls erforderliche Nutzungen, wie Spiel, Bewegung oder ruhiger Rad- und Fußverkehr, dienen. Zusätzlich zu diesen stadteigenen Fl ächen werden drei exemplarische zentrale Stadtplätze in der Altstadt für Aufwertungs …
• Dokument Anlage 2: Darstellung des ersten Bauabschnitts, Anlage 3: Darstellung der maßgebenden Umweltbelange, Anlage 4: Darstellung der maßgeblichen Verkehrsplanung · 07.04.2022
  … Ruderalflur, kleinflächig Silbergrasflur {830 Biotop) [Text aus Abbildung 3] MASTERPLANUNG TECHNISCHE UNIVERSITÄT NÜRNBERG Zufahnnur für ©) Rad- und Fußverkehr sawie Notdienste Verkehrsführung Kfz-Verkehr == Hauptstraßennetz (Münchener Str.) —— Erschließung (öffentliche Nutzung) Erschließung (nicht öffentlich) | Parken Öffentlicher Verkehr …
• Dokument Dokumentation des Rahmenplans (Broschüre wird gesondert verteilt) · 22.07.2021
  … entstehen. Die Tendenz wird rückläufig sein, weil im Rahmen des Mobili- tätsbeschlusses der Umweltverbund aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr an Attraktivität gewin- nen wird. Auch die Kfz-Fahrten am Ludwigstor und am Fürther Tor werden …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich (10.03.2021) · 18.03.2021
  … wonach Fahrzeuge über 3,5 Tonnen nur noch mit Schrittgeschwindigkeit rechts abbiegen dürfen, wenn mit Rad - und Fußverkehr zu rechnen ist, soll mehr Vorsicht und Sicherheit beim Abbiegevorgang erreicht werden. Die EU-Gesetzgeber haben zudem …
• Dokument Ausführlicher Sachverhalt · 18.03.2021
  … wonach Fahrzeuge über 3,5 Tonnen nur noch mit Schrittgeschwindigkeit rechts abbiegen dürfen, wenn mit Rad - und Fußverkehr zu rechnen ist, soll mehr Vorsicht und Sicherheit beim Abbiegevorgang erreicht werden. Die EU-Gesetzgeber haben zudem …
• Dokument Sitzung gesamt öfffentlich (10.03.2021) · 18.03.2021
  … wonach Fahrzeuge über 3,5 Tonnen nur noch mit Schrittgeschwindigkeit rechts abbiegen dürfen, wenn mit Rad - und Fußverkehr zu rechnen ist, soll mehr Vorsicht und Sicherheit beim Abbiegevorgang erreicht werden. Die EU-Gesetzgeber haben zudem …
• Dokument Ergebnisse der ersten Bearbeitungsphase · 24.09.2020
  … wird. Workshop Umgestaltung Plärrer – Präsentation der Ergebnisse von Stufe 1 19 o Die Situation für den Rad- und Fußverkehr hin zum Ludwigstor ist sehr gut gelöst o In Bezug auf den Busverkehr erscheint eine starke …
• Dokument Bericht · 28.05.2020
  … möchten, ist deren Entscheidung. Wünschenswert wäre es, möglichst viele Fahrten auf den Umweltverbund, bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr, zu verlagern. Stadt Nürnberg Berichtsvorlage Vpl/148/2020 Seite 2 von 4 1. Finanzielle Auswirkungen: Noch offen …
• Dokument Sitzung gesamt öffentlich · 28.05.2020
  … möchten, ist deren Entscheidung. Wünschenswert wäre es, möglichst viele Fahrten auf den Umweltverbund, bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußverkehr, zu verlagern. Seite 1 von 4 67 Stadt Nürnberg 1. Berichtsvorlage Vpl/148/2020 Finanzielle Auswirkungen: Noch offen …