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← Sitzung des Ausschusses für Recht, Wirtschaft und Arbeit (18.01.2006)

Anlage: Karten

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(Legende zu Plan - Nr. 13 — 10/2005)

= Einteilung der Siedlungsbereiche

AB «« Einteilung der Baugebiete / Nachbarschaften

Zentren der Nahversorgung (Kategorien nach GfK — Gutachten mit Ergänzung)

PN B - Zentrum: Frankeneinkaufszentrum (FEZ)

F - Zentrum: Wettersteinstraße

©® Nachbarschaftszentren / Versorgungsschwerpunkte

Ö nicht integrierter Discounter - Standort

bestehende Zentren / Schwerpunkte von Nr. 1 bis Nr. 12

Nr. 1 -— Bauernfeindstraße Nr. 2 — Planetenring Nr. 3 — Wettersteinstraße Nr. 4 — Euckenweg Nr. 5 - Zollhausstraße Nr. 6 — Lübener Straße Nr. 7 - Glogauer Straße Nr. 8 - Trebnitzer Straße Nr. 9 - Görlitzer Straße Nr.10 - Bonhoefferstraße Nr.11 — Imbuschstraße Nr.12 — Hans-Fallada-Straße

Gebiete, die außerhalb des Einzugbereiches von Nahversorgungseinrichtungen liegen (angenommener Radius 500m) bzw. die nur unzureichend durch Versorgungsschwerpunkte der untersten Kategorie (H — Ladenzeile, Einzeleinrichtung) versorgt werden

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(Legende zu Plan - Nr. 13 — 11/2005)

Typisierung nach Haushaltstypen, Sozial- und Wohnstruktur (entsprechend Datengrundlage StA 2003)

—- Einteilung der Siedlungsbereiche

Bereich mit überwiegendem Anteil an:

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älteren Single-Haushalten

älteren Klein-Haushalten ohne Kinder

älteren Mehrpersonen-Haushalten

jüngeren Mehrpersonen-Haushalten mit Kindern

EINWOHNER _ (Datengrundlage entsprechend „Innergebietlicher Strukturdaten 2004“ — wohnberechtigte Bevölkerung am 31.12.2003)

EW Anzahl der wohnberechtigten Einwohner im Siedlungsbereich

Anzahl und Prozentualwert der wohnberechtigten ausländischen Bevölkerung im Siedlungsbereich

Die Gesamtzahl der wohnberechtigten Einwohner im Untersuchungsgebiet beträgt 39111

Die Gesamtzahl der wohnberechtigen Ausländer im Untersuchungsgebiet beträgt 3743 = ca. 10%, (Gesamtstadtdurchschnitt = 17%)

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(Legende zu Plan - Nr. 13 — 12/2005)

-+- Einteilung in Distrikte und Bezirke

Mobilität nach Motorisierungsgrad

Motorisierungsgrad = Anzahl Pkw/Kombi je 1000 Einwohner

en (bezogen auf Distriktebene)

Vergleichswert - durchschnittlicher Motorisierungsgrad der Gesamtstadt = 448

77 Distrikt mit einem über dem Gesamtstadtwert (448) liegenden

67 Motorisierungsgrad

Zahl Anzahl der wohnberechtigten Einwohner auf Distriktebene

Datengrundlage entsprechend „Innergebietlicher Strukturdaten 2004“ (StA)

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