11. Änderung des Regionalplanes Indusirieregion Mittel-
franken
hier: Stellungnahme zur Änderung des bisherigen Kapitels B XI Verkehr und Nachrichtenwesen
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Zu der 11. Änderung des Regionalplans wird folgendermaßen Stelling genommen:
@ 1,5 Ziviler Luftverkehr
Ziff. 1,8.1.4: Es solte Ziel sein, die Anbindung nicht nur an die wichtigsten, sondern an die wichtigen europäischen Drelikreuze zu erreichen. Auch die touristischen Angebote sollen nicht nur zu don wichtigsten, sondern zu den wichtigen Miltelstrecken-Unaubszielen ausgebaut werden.
= Zuf: 1.6.1.2: ehrsilughafen soll nicht nur regional, sondern auch überregional gut erreichbar sein. Der Text sollte deshalb lauten; „..soll aus Teilen der Region, sowie überregional, gut erreichbar sein...
© Begründung zu 1,1 Verkehrsleitbild
- Begründung zu 1.1.6: Damit dar Main-Donau-Kanal zukünftig mehr Verkehrs-
anteile übemohmen kann, ist ein Ausbau dor Donau im Bereich Vilshofen notwendig, Nur dadurch ist die Ronau auch für Schiffo mit einer größeren Abladetiefe befahrbar.
= Begründung zu 1.2.8: Das Güterverkehrszentrum Hafen Nümberg GVZ liogt nicht wirklich peripher (in der Region), sondern am südlichen Stadtrand Nürnbergs. Bis 2005 wird ein Iimodalos Terminal für den kombinierten Verkehr Strs- Re / Schiene / Wasser geschaffen. Darauf konzentrieren sich samlliche Anstrongungan. Die Verbesserung der ÖPNV-Anbindung ist dort ein untergeordnetos Ziol,
* Begründung zu 1.4 Straßenbau
Bogründung zu 142: Im Gogansstzzu derElachätzung von Vplwidie Planung der B2 neu im Zusammenhang mit möglichen Ansiedlungen im Bereich CosHIE San wehanin li wenig angesehen.
Begrudung zu 2i.1.42,6: In 9at.2 wir ausgeführt, dass.der Fluhafen dor And tordbayamsan dar atonalen und kenlnantaen Lukvarkehr dat Ir soil das Wot kontnental?duran Internatonal" ersetzt werden Durch ie Anbindung an de vichigen europdischen Drehhrauze and die Heuahner 1B0 eVassureisue Nord en elcran autakab aoe KonVyenR) Rar:ege-
- Sipltz w.V.
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Am 22.03.2004 )
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