Der Bahnumschlag hat sich gegenüber dem Vorjahr von 3.753 Tsd. Tonnen um knapp 100 Tsd. Tonnen auf insgesamt 3.853 Tsd. Tonnen erhöht (+2,7 %), wobei sich hier mehr als 40 Tsd. Tonnen vom Schiff zugunsten des Verkehrsträgers Bahn verlagert haben. Die ...

Hafen Nürnberg-Roth GmbH Allgemein Die Hafen Nürnberg-Roth GmbH ist die Betreibergesellschaft des Güterverkehrszentrums (GVZ) bayernha￾fen Nürnberg und des bayernhafen Roth. Das GVZ bayernhafen Nürnberg ist mit 337 ha Fläche, ca. 260 Unternehmen und über 5.500 Arbeitsplätzen sowie rd. 15,7 Mio. Tonnen Güterumschlag in 2014 das be￾deutendste trimodale Güterverkehrs- und Logistikzentrum Süddeutschlands. Wirtschaftliche Entwicklung/Verkehrsleistungen Im bayernhafen Nürnberg und bayernhafen Roth wurde im Jahr 2014 ein Gesamtumschlag von 15,7 Mio. Tonnen erzielt. Der Umschlag von 2013 wurde damit um 0,5 Mio. Tonnen +3,3 %) überschritten. Beim Schiffsgüterumschlag ist im Vorjahresvergleich ein deutlicher Rückgang um gesamt 169 Tsd. Tonnen (-27,9 %) zu verzeichnen. Die Ursachen für den Rückgang sind vielfältig und standortspezifisch durch die Kunden- und Güterstruktur bedingt (z. B. Produktionsausfall eines Herstellers, geringer Streusalzbedarf wegen mildem Winter). Von Januar bis Dezember 2014 wurden 437 Tsd. Tonnen (VJ: 606 Tsd. Tonnen) wasserseitig umgeschlagen. Die Rückgänge betrafen insbesondere die Güterklassen 0 (Land-, forstwirt￾schaftliche und verwandet Erzeugnisse), 1 (Andere Nahrungs- und Futtermittel), 4 (Erze und Metallabfälle) und 6 (Steine und Erden). Der Bahnumschlag hat sich gegenüber dem Vorjahr von 3.753 Tsd. Tonnen um knapp 100 Tsd. Tonnen auf insgesamt 3.853 Tsd. Tonnen erhöht (+2,7 %), wobei sich hier mehr als 40 Tsd. Tonnen vom Schiff zugunsten des Verkehrsträgers Bahn verlagert haben. Die Anzahl der Waggons ist gegenüber dem Vorjahr um 3.360 Waggons (-4,0 %) von 84.330 Waggons auf 80.970 Waggons in 2014 gesunken. Grund hierfür ist u.a. die Laderaumoptimierung, welche zu einer Erhöhung der durchschnittlichen Tonnage pro Waggon von 48 Tonnen in 2013 auf 53 Tonnen in 2014 geführt hat. Der LKW-Umschlag ist auf hohem Niveau um 5,7 % auf gesamt 11.442 Tsd. Tonnen (Vorjahr: 10.830 Tsd. Tonnen) gestiegen ist. Gegenüber dem Vorjahr ist insbesondere ein starker Anstieg im Bereich Handelsgü￾ter (Speditions- und Paketdienste) sowie im Bereich Entsorgungslogistik und Recycling festzustellen. Aufgrund eines Asset Deals mit der Bayernhafen GmbH & Co. KG haben sich die Geschäftsgrundlage und das Ergebnis der Hafen Nürnberg-Roth GmbH maßgeblich verändert. Insgesamt liegt das Ergebnis vor Konzernsteuerumlage, Gewinnabführung und Ausgleichzahlung an Minderheitsgesellschafter bei 2.175,7 T€ und somit um 908,7 T€ (-29,5 %) unter dem des Vorjahres. Vom Ergebnis erhalten die Städte Nürnberg und Roth eine Garantiedividende von gesamt 12,3 T€, an die Bayernhafen GmbH & Co. KG wird ein Gewinn von 2.163,4 T€ (Vorjahr: 3.072,1 T€) inklusive der Konzernsteuerumlage von 653,0 T€ abge￾führt. Wesentliche Investitionen Im Geschäftsjahr 2014 wurden Investitionen in Höhe von 177 T€ getätigt. Davon fallen 38 T€ auf die Bau￾ten einschließlich der Bauten auf fremden Grundstücken, 11 T€ auf sonstige Betriebsvorrichtungen, 13 T€ auf Maschinen und maschinelle Anlagen sowie 114 T€ auf Betriebs- und Geschäftsausstattung. Liegenschaften und Vertriebsaktivitäten Im Vergleich zum Vorjahr hat sich im Berichtsjahr die Nachfrage nach Grundstücken im bayernhafen Nürn￾berg wieder deutlich erholt. Neben einem neuen Erbbaurechtsvertrag (40.364 qm) und zwei entgeltpflichti￾gen Grundstücksreservierungen wurde eine Mietvertrags-Verlängerungsoption in Anspruch genommen. Zwei Mietverträge wurden neu abgeschlossen, ferner wurden für zwei bestehende Anlagen Mietverträge mit einem neuen Vertragspartner abgeschlossen. Zwei weitere Mietverträge wurden zusammengefasst und verlängert, ein weiterer Mietvertrag nur verlängert. Zwei Erbbaurechte mit 30.328 qm Fläche wurden ver￾kauft. Ausblick auf das Jahr 2015 Ein deutlich geringerer Umsatz- und Ergebnisbeitrag wird zukünftig aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit von Flächen für die Neuvermarktung von Grundstücken erwartet. Die Verlängerung auslaufender Liegen￾schaftsverträge sowie die Nachnutzung und Vermarktung bestehender Objekte wird zunehmend an Bedeu￾tung gewinnen. Mittelfristig ist der Abschluss von Grundstücksverträgen und Vertragsverlängerung über eine Fläche von 69.000 qm (GJ 2015) bzw. 61.000 qm (GJ 2016) geplant. Für das Jahr 2015 erwarten wir ein positives Unternehmensergebnis vor Steuern von rd. 1,3 Mio. €.