Fe Beilage 7. .
Gesamtübersicht der Flächen Deutsche Bahn AG
und Aurelis Management GmbH
Flächenangabe in m? (Circa-Angaben)
‚NrjName’ 0... DB AG Aurelis Summe 1Brunecker Straße 373.580 1.056.700 1.430.280 2Hauptgüterbahnhof/Kohlenhof 21.350 103.080 124.430 3 Bundesbahn Betriebswerk/ on j Jansenbrücke 229.350 229.950 4|Vorbahnhof Breslauer Straße 37.125 .. 37.125 5 Nordwestbahnhof 18.850 34.880}. 53.730 6|Nordbahnhof 14.730 92.9201. 107.850 7\Nordostbahnhof 45.110 45.110 8 Zeltnerweiher 119.840 16.219)... : 136.059 9iRegensburger Straße/ eh Dürrenhoftunnel 40.800 2 40,800 10,Bahnhof Doos 45,550) . 45.550 11jBibertbahntrasse 40.580 =. 40,580 12/Bundesbahnwäldchen 14.130 3% 14,130 13,Gebersdorfer Straße Vedeshalie 10.700 ee 10.700 14/Rangierbahnhof Katzwanger Straße 18,500 18,500 15|Rangierbahnhof Conradtystraße 19.630 7 549,630 16/Dianastraße 34.140]... .. 34.140 19/Rothenburger Straße 2.455 nn 1,2 2:455 21\Bahnlinie Muggenhof 5.030 5.030 22|An den Rampen 16.440 16.440 23}Schloßäckerstraße . 7.720 a EFZTZO 24 Allersberger Straße 7.470 3.400)... - 10.870 25jHauptbahnhof 9.500. :....9.500 261Bahnhofstraße 22.420 "22.420 27|Ehemalige Ringbahn 106.730 52..2.106:730 28/Bahnhof Ost 9.425 X 229,425 29Bahnhof Laufamholz 6.500 2.278500 30/Regensburger Straße 33.470) 33.470 31,Bahnlinie Hans-Kalb-Straße 5.270 0.5270 32|Bahnhof Dutzendteich 8.000 8.000 33|Bahnlinie Itzhak-Rabin-Straße 2.140 2 nn 2 IAO 34iBahnlinie Trierer Straße 8.890 23 8,890 35. Bahnlinie Gleißhammer 27.630 © 0.227.830 36iKlenzestraße 8.770 TE BTFO 37 Bahnhof Stein | 370 34.140]. 2,34,510 33;Süd-West-Park 18.090 en 39lUffenheimer Straße 8.630 ” 40|Bahnhof Langwasser 4.750 DEE 42\Bahnhof Mögeldorf 4.880 40.070: 43/Bahnlinie Regelsbacher Straße 4.000 BE: 44 Bahnhof Schweinau 18.160 46 Werderau 3.540 48, Tullnau 5.000 49, Bahnhof Reichelsdorf 7.280 50,Pyraser Straße 2.670 . 51,Haltepunkt Katzwang 5.430 5. 52|Bahnhof Eibach 5.780 "55 53 Buchenbühl Maerzenweg 540 RO nn Isumme” me, E 1.266.605 "1.576.349| : 2.842.954
Brunecker Straße
7 e
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Legende
aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M= 1:10000 11.11.2002 ‚| Nürberg Kartengrundtage: Amt für Bodenordrung und Geoinformation
Steckbrief 1: Brunecker Strasse Seite 1 von3
1 Identifikation
Brunecker Straße Bezeichnung der
Fläche/Nummer j
Flächentyp größere Fläche im räuml. Zusammenhang mit Bahnhof o. Haltepunkt
DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis Ansprechpartner
2 Allgemeine Angaben Lage Das Areal grenzt an die südliche Innenstadt sowie an die großflächigen,
g gewerblich bzw. industriell genutzten Areale der Südstadt an und bildet
den Abschluß der Innenstadt nach Süden. Es wird begrenzt durch die Hasenbucksiedlung und das Areal der ehemaligen Südkaserne im Norden, durch den Rangierbahnhof im Süden und durch die Münchener Straße sowie das Dutzendteich-Areal im Osten. Statistische Distrikte 400, 410 Größe 1.430.350 m?, 8.852 m? Fremdfläche (Comet-Markt)
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung, ca. 20 % Brachflächen und über 30 % Grün- und Freiflächenanteile . Eigentümer DB AG Holding 373.580 m?, Aurelis 1.056.770 m?, Fremd 8.852 m?
Flurnummer(n)/ Liegen bei DB SI vor
Gemarkung
Verfügbarkeit Eingeschränkt, wird derzeit intern bearbeitet
Entwidmung Nicht entwidmet.
3 Zielvorstellungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: stark
Entwicklungs- Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: hoch
priorität Hohes ÖPNV-Potenzial
Aurelis: Priorität 1, Projektentwicklung Nutzungsvor- Gewerbe, Wohnen, Dienstleistung (Büronutzung), Ein j zelhandel stellung der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2002-2020
wicklungsperspektive
Steckbrief 1: Brunecker Strasse Seite 2 von 3
Position der Stadt
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- IV: Verkehrsqutachten erforderlich
struktur ÖPNV: U1 Hasenbuck, Bauernfeindstraße, Straßenbahn 7/8, Bus
59/67, zusätzlich neuer U-Bahnhof, evtl. Straßenbahn 7 verlängern, Klärung im Verkehrsgutachten Wegenetz: Freiraumverbindung, Rad-/Fußwegenetz erstellen.
Altlastenverdacht/ ecne bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er-
Fr elastun- Untergrunduntersuchungen bekannt, teilweise umweltrelevante Belastun-
gen nachgewiesen; in größeren Teilbereichen Sanierungsmaßnahmen durchgeführt oder laufend; Teilflächenim FNP-Entwurf nach 8 5 Abs. 3 Nr. 3 gekennzeichnet Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop), Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: Landesweit bedeutsamer Lebensraum; auf Teilbereitopschutz chen Fundort Artenschutzkartierung;
F line aktuell in Teilbereichen Grenznutzungskonflikt Wohnen/Gewerbe durch
s L c ä h r u m t / z I / m S m i i c s h s er i h o e n i s t - anlagenbezogenen Lä F r R m E ; E vorhandene stö R rfallrelevante Anlage i c st e fü r wei . tere Entwicklung der Fläche zu berücksichtigen; aktuell verschiedene BimSchG-Anlagen (insb. Staub-, Lärm-Emissionen) ansässig.
5 Planerische und rechtliche Vorgaben ‘e Wohnen im Nordwesten (Hasenbuck) und Südosten (Rangier- Nachbarnutzun- .
gen bahnhofsiedlung)
e Großflächige gewerbliche Nutzungen (Siemens, Adtranz, MAN u.a.) im Nordwesten
e Oberzentrale öffentliche Verwaltung (BAFI) sowie großflächiger
Einzelhandel (Möbel) im Norden (ehemalige Südkaserne) e Rangierbahnhof im Süden
e Gesamtstädtisch bedeutsamer innerstädtischer Grünbereich (Dut-
zendteich) im Osten, südlich daran angrenzend MesseNürnberg
Planungsrecht ® Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb- |
liche Baufläche
e Im Bereich Brunecker Straße beidseitig $ 34 BauGB; übrigen Be-
reiche überwiegend Außenbereich im Innenbereich; bei Parzellie-
rung besteht Planungsbedürfnis e Freiraumverbindung
Stand stäFd tebaul. | jErPstIeM s t2ä0d0t1e bianu lCiacnhnee sg robe Vorstellun°g en der DB AG ipräsentiert auf der
Planungen
L Die nordwestlich anschließenden Wohngebiete weisen z.T. nach Erhe-
andschaftspla- bungen der Stadt hohe Defizite an öffentlichen Grünflächen auf. nung und Erholung Hinweise auf Vorkommen von Rote-Liste-Arten Naturschutz
Steckbrief 1: Brunecker Strasse
6 Entwicklungspotenzial
Zielsetzung Stadt Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage, gewerbliche Baufläche, Grünfläche, Grünfläche/Kleingärten Entwicklung des Gebietes als Gesamtkonzept, mit Mischung von Wohnen und Gewerbe inkl. der erforderlichen Infrastruktur sowie mind. 1/3 Grünflächen (ohne bestehende Grünflächen/Kleingärten) Untersuchungen zur IV-Erschließung, „übergeordnete“ IV- Trassierung sowie Anbindung des Areals an den öffentlichen Nahverkehr, Schaffung eines zentralen U-Bahn-Haltepunktes Umsetzung einer Freiraumverbindung zwischen Hasenbuck, Dutzendteich und Bauernfeindstraße Planun- Kreativphase(n), Städtebauliche(r) Wettbewerb(e), Entwicklungsgen/Aktivitäten vereinbarung für ein Gesamtkonzept, Machbarkeitsstudien Das Areal liegt im EU-Ziel-2-Gebiet
7 Sonstiges
Kohlenhof
Hauptgüterbahnhof /
7,erererP"
Ä aurelis Real Estate GmbH & Co.KG
DB Deutsche Bahn AG (Holding)
N DB Netz AG
Bundeseisenbahnvermögen
BEV
P Privat
STADTPLANUNGSAMT " M = 1:10000 11.11.2002 [Nümberg
_ Steckbrief 2: Hauptgüterbahnhof/Kohlenhof . Seite 1 von 3
1 Identifikation
Hauptgüterbahnhof/ Kohlenhof Bezeichnung der
Fläche/Nummer 2
Flächentyp größere Fläche im räuml. Zusammenhang mit Bahnhof o. Haltepunkt
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben Das Areal liegt zwischen Altstadt und Südstadt unmittelbar angrenzend an
Lage die in Ost-West-Richtung verlaufende Bahntrasse und den Franken-
schnellweg sowie an den Stadtteil Gostenhof. Statistischer Distrikt 032
Größe/Umgrifr | 174.430 m2
Aurelis: Bestandsvermietung gewerblich (z. T. provisorisch wie Markthalgegenw. Nutzung len, Diskothek) u. bahnspezifisch, großer Teil ungenutzt, DB-Fläche: Mietfläche, DB-interne Vermietung, Straße, Museum DB AG Holding 21.350 m? (mit BASA-Bunker), Aurelis 103.080 m? Eigentümer Flurnummer(n)/ 59 Gostenhof; 65, 66 Steinbühl (Flurnummern liegen bei DB SI vor) Gemarkung Verfü ., gbarkei z t A te u i r l e w l e i i s s - e F l m ä it c t h e e l n fr : i s e t i ig n g e e n s t c b h eh r r ä l n i k c t h , w e gg g f e . n D B S - c M h u e s n e k u e m r s / e D r B w A e G i , t e D r B u - n F g lächen: . Nicht entwidmet, außer Straßenfläche Entwidmung
3 Zielvorstellungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: stark
ntmicklungsp nor Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: hoch
a Hohes ÖPNV-Potenzial
Aurelis: Priorität 1, Projektentwicklung, DB: Priorität 2 DB: ggf. Museumserweiterung
Nutzungsvor- Aurelis: Gewerbe, Wohnen, Einzelhandel
stellung der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2008-2012
wicklungsperspektive
20.01.03 14:22 Steckbrief 02 - Hauptgüterbahnhof_Kohlenhof.doc
Steckbrief 2: Hauptgüterbahnhof/Kohlenhof Seite2 von3
Position der Stadt
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- V: Vorhanden, Kohlenhofstraße (Einbahnrichtung) muss neu
frukfur geplant werden, z. B. Gehweg Südseite, Baumreihe u.s.w.; siru Tafelfeldstraße und Sandstraße sichern.
ÖPNV: U2 Opernhaus, Rothenburger Straße, S3 Steinbühl in Bau, Straßenbahn 4/6
Wegenetz: \WVegenetz mit Zugang zur S-Bahn ist zu planen.
Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er-
Altlastenverdacht fasst; Untergrunduntersuchungen für Teilbereiche vorliegend; Umweltrele-
gen vante Belastungen bislang nicht nachgewiesen
Angrenzend Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop), Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: kleinere Teilflächen lokal bedeutsame Lebensräume. topschutz Fundorte Artenschutzkartierung.
Lärm/Immissions- derzeit erhöhte betriebsbedingte Lärmbelastungen für benachbarte Wohn-
schutz/Sicherheit bevölkerung (Speditionen)
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Nördlich angrenzend innerstädtische Mischnutzung (Wohnen, Gewerbe,
a mu Dienstleistungen, Einzelhandel)
Planungsrecht ® Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb-
liche Baufläche
e Kohlenhof-/Steinbühlstraße: B-Plan Nr. 3488; $ 30(1) BauGB; Ver-
kehrsfläche Stand städtebaul. Strukturplanung gemäß Auftrag des Stadtrates vom 13. 12. 2000: | Planungen
Landschaftspla- Das Gebiet grenzt an Planungsbereiche an, die mit Grünflächen stark un-
terversorgt sind. nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage,
Zielsetzung Stadt gewerbliche Baufläche, Fläche f. Gemeinbedarf/öffentliche Ver-
waltung sowie Kultur
e Entwicklung des Gebietes entsprechend Strukturplanung
e Dienstleistungs- und Verwaltungseinrichtungen bzw. Freizeitein-
richtungen und Wohnen, großzügiger Freiflächenanteil; Evtl. Verle-
gung der Kohlenhofstraße zur besseren Einbindung der neuen Flä-
chen in angrenzende Stadtstrukturen (S-Bahn!)
e Die Erweiterungsmöglichkeit für das DB-Museum ist zu gewähr-
leisten
e Auf Grund des hohen Grünflächendefizits in diesem Stadtteil soll
der Schwerpunkt auf einen öffentlichen Freiflächenanteil von 15 %
gesetzt werden. Es sollen daher weitere Kompensationsmöglich-
Steckbrief 02 - Hauptgüterbahnhof_Kohlenhof.doc
Steckbrief 2: Hauptgüterbahnhof/Kohlenhof
keiten im Bereich des städtebaulich neu zu strukturierenden großräumigen Areal untersucht werden, hierbei Berücksichtigung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz und Biotopverbund. Planun- A S b t s a c dt h e l r u n s e s u s e t r ä u d n t g e s b g a e u b l i i e c t h e s r o V w e i r e t r E a U g -Ziel-2-Gebiet südlich angrenzend gen/Aktivitäten
7 Sonstiges e Die Entwicklung der Teilflächen von Aurelis hängt von der Verlagerung des Containerbahnhofes ab. e Die Option zur Erweiterung des Museums hängt ab von dem Vorhaben, ein Open-Air- Museum der DB in der Julius-Loßmann-Str. einzurichten.
20.01.03 14:22 Steckbrief 02 - Hauptgüterbahnhof_Kohlenhof.doc
Containerbahnhof
BUN
Legende
aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M= 1:10000 11.11.2002 [Nümbers Kartengrundlage: Amt für Sodanordnung und Geoinformation
Steckbrief 3: Bundesbahn Betriebswerk/Jansenbrücke Seite 1 von 3
1 Identifikation Bundesbahn Betriebswerk, Containerbahnhof Austraße Bezeichnung der Jansenbrücke (vorher 4) Fläche/Nummer
Containerbahnhof (mit Bundesbahn Betriebswerk)
Flächentyp Größere Fläche im räum!. Zusammenhang mit der Innenstadt,
Ansprechpartner DB Service Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben
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Statistische Distrikte 640, 220, 222
Größe/Umgriff 229.950 m? 2 (westlin cher Teil: 6.950 m?2)
Teilfläche des Bundesbahn-Betriebswerkes, Containerbähnhof, gegenw. Nutzung
Eigentümer DB AG Holding
Flurnummer({n)/ 59 u.a. Gostenhof
| Gemarkung
Ä j Erst nach Freisetzung (Verlagerung Containerbahnhof)
Verfügbarkeit Flächenumpgriff von Situation Ausbesserungswerk (DB Regio) abhängig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: stark
Puwicklungsp HO- | Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: mittel
a“ Hohes ÖPNV-Potenzial
DB: Projektentwicklung Nutzungsvor- Wohnen, Gewerbe und Mischgebiet
stellung der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2008-2012
wicklungsperspektive
20.01.03 14:23 Steckbrief 03 - Containerbahnhof.doc
Steckbrief 3: Bundesbahn Betriebswerk/Jansenbrücke Seite 2 vön 3
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
IV: vorhanden, derzeitige Zufahrt zum Containerbahnhof paral-
Verkehrsinfrale! zur Austraße muss erhalten bleiben. Ggf. bestehede struktur Unterbindung an der Jansenbrücke als Verbindung sichern. Zur neuen Fläche Containerbahnhof. Erschließungskonzept ist zu entwickeln mit Brücke für Fußgänger und Rad über die Gleisanlagzeunr Bertha-von-
Suttner-Straße. |
ÖPNV: U1 Maximilianstraße, derzeitig R Neusündersbühl. U-Bahnhof Bärenschanze, Rothenburger Straße S-Bahnhof Rothenburger Straße
Wegenetz: Wegnetz ist in Abhängigkeit von der Nutzung zu entwi
ckeln.
Vorhanden, Straßenfläche Georg-Hennch-Straße sichern
ggf. Unterführung Jansenbrücke als Verbindung sichern. Bundesbahn Betriebswerk:
Altlastenverdacht/ Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er-
Bodenbelastun- fasst, Untergrunduntersuchungen bekannt, Umweltrelevante Belastungen
gen nachgewiesen; Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) . Ärten- und Bio- ABSP-Bewertung: Mehrere Teilflächen Lokal bedeutsame Lebensräume,
topschutz eine kleinere Teilfläche überregional bedeutsamer Lebensraum. Fundort
Artenschutzkartierung.
F une betriebsbedingt erhöhte Lärmbelastungen für die umgebende Wohnbe-
Lärm/Immissions- völkerung durch Containerbahnhof
schutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben
Überwiegend verdichtete Wohnnutzung sowie Hauptverkehrstrassen
Nachbarnutzun- (Bahnlinie, Ringstraße), östlich angrenzend Containerbahnhof
g Nördlich und westlich angrenzend vorwiegend Wohnen
Planungsrecht ® ng der Austraße verläuft eine übergeordnete Freiraumverbin-
e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb-
liche Baufläche Jansenbrücke:
e FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage, gewerbliche Bauflä-
_ che, Grünfläche, Symbol für Grünflächenentwicklung
e B-Plan Nr. 3477 u. 2938; 8 30 (3) BauGB; Baugrenze, überbauba-
re Grundstücksfläche, Straßenbegrenzungslinie
e B-Plan Nr. 3716; 8 30 (1) BauGB; Verkehrsfläche, Fläche f. Bahn-
anlagen Stand städtebaul. Strukturplanung gemäß Auftrag des Stadtrates vom 13. 12. 2000:
Planungen
Landschaftspla- Das Gebiet grenzt an den mit Grünflächen stark unterversorgten Pla-
nungsbereich Gostenhof. nung und Erhofung
Steckbrief 03 - Containerbahnhof.doc
“ Steckbrief 3: Bundesbahn Betriebswerk/Jansenbrücke j Seite 3von 3
Naturschutz Berücksichtigung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz
6 Entwicklungspotenzial Zielsetzung Stadt Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Fläche für Bahnanlagen. Die Bahn-Kleingärten an der Adam-Klein-Straße sind als Grünfläche dargestellt. Entwicklung des Gebietes entsprechend Strukturplanung, abh. vom Flächenumgriff Gewerbliche Nutzung (evil. z. T. im Dienstleistungsbereich), Wohnungsbau mit entsprechenden Grün- und Freiflächen sowie Infrastruktureinrichtungen. Falls der Containerbahnhof auf dieser Fläche in den Hafen verlagert wird, könnte das Ausbesserungswerk der DB Regio (Wagenpark auf Fläche 9: Dürrenhoftunnel und Lokomotivbereich auf dieser Fläche) auf dem Areal des Containerbahnhofes gebündelt werden. Daraus ergibt sich auch ein neues Potenzial für den Dürrenhoftunnel Verlagerung des Containerbahnhofes an den Hafen und Neubau der Werkstatt auf Gelände Containerbahnhof o. Dürrenhofstraße noch ungeklärt Eine Wohnbebauung in diesem Bereich muss aufgrund der hohen Immissionsbelastungen kritisch geprüft werden Erhalt und Sicherung der Kleingärten, Bereich für Grünflächenentwicklung entlang der Austraße und übergeordnete Freiraumverbindung. Der im Osten begonnene Grünzug soll entlang der Austraße fortgeführt werden. Vorsteilbar sind Öffentliche Frei- und Spielflächen und soziale Einrichtungen Planun- Das Areal liegt im EU-Ziel-2-Gebiet. Städtebaulicher Vertrag. Evil. B-Plan gen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:23 Steckbrief 03 - Containerbahnhof.doc
Legende
Ä aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT. M = 1:5000 11.11.2002 Numserg
Steckbrief 4: Vorbahnhof Breslauer Straße Seite 1 von 3
1 Identifikation
Vorbahnhof Breslauer Straße Bezeichnung der
Fläche/Nummer 4
Flächentyp: Linienhafte Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lag g e d D e ie s F F l r ä a c n h k e e n l - ie E g i t n i k m a u S f t s ad z t e t n e t i r l u L m a s n . gwasser an de » r Breslauer Straße, westlich Statistischer Distrikt 370
Größe/Umgrifft |°7.125 m2
Grün-/Freiflächen (Brachflächen) gegenw. Nutzung
Eigentümer DB AG Holding
Flurnummer(n)/ 466, 466/91 Gibitzenhof
Gemarkung
Verfügbarkeit Kurzfristig
Entwidmung Teilentwidmet (Verkaufsfläche)
3 Zielvorstellungen niwicklungsp ro. G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g pr s i p o o r t i e t n ä z t i : a l g : e r m i i n t g tel DB: Priorität 1, Verkauf als Gewerbe- und Wohnbaufläche
Nutzungsvor- Wohnen
stellungen der DB/Aurelis Zeitliche Ent- Teilfläche in 2002, Restfläche 2005-2006
wicklungsperspektive
Steckbrief 4: Vorbahnhof Breslauer Straße Seite 2 von 3
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- IV: Detailprüfung erforderlich
struktur ÖPNV: Bus 52, 53, 58, 59
Wegenetz: Freiraumverbindung zwischen Am Harnischschlag und Breslauer Straße Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er- Altlasten ercnche fasst; Untergrunduntersuchungen bekannt (im östlichen Planungsbereich); gen umweltrelevante Belastungen in Teilbereichen nachgewiesen ; behördliche Auflagen im Rahmen von Baumaßnahmen zu erwarten Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop). Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: Landesweit bedeutsamer Lebensraum. Nördlich: Betopschutz sonderes Vorkommen „Sandachse“
Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Südlich angrenzend liegt die Wohnbebauung an der Zollhausstraße, an
Nachbamutzun- der Breslauer Straße befindet sich vorrangig gewerbliche Nutzung, im Be-
g reich Zollhausstraße/Breslauer Straße mit Schwerpunkt Dienstleistung. e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, Sonder-
Planungsrecht baufläche mit Schwerpunkt Dienstleistung
e Eine Grundstückstiefe Breslauer Straße & 34 BauGB; Einschätzung in Richtung Gewerbe
Stand städtebaul. Planungen Landschaftspla- Umsetzung Freiraumverbindung.
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Grünfläche und übergeord- Zielsetzung Stadt nete Freiraumverbindung
- e Auf Grund der Lage inmitten eines Wohngebietes ist grundsätzlich
eine Erschließung der Fläche nicht möglich. e Künftig soll hier eine Freiraumverbindung von Langwasser über den Südfriedhof zum Hafen geschaffen werden.
e Füreine Teilfläche direkt angrenzend an die Breslauer Straßien
Verlängerung der Sonderbaufläche für Dienstleistung ist eine gewerbliche Nutzung vorstellbar e Erhalt und Entwicklung der bedeutenden Flächen für den Artenund Biotopschutz und Biotopverbund. Besondere Berücksichtigung „Ssandachse.
Planun-
gen/Aktivitäten
Steckbrief 4: Vorbahnhof Breslauer Straße Seite 3von 3
7 Sonstiges Eine Grundstückstiefe Breslauer Straße (7.720. m?) kann vor Abschluss der RV an OVF verkauft werden (Vorderer Teil OVF-Busse, -Werkstatt, hinterer Teil Grünanlage); Grund: Bereits lange Verhandlungen in der Vergangenheit
Nordwestbahnhof
NMETI
Dorfäcker .. r
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Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) . N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Ninserg ln
Steckbrief 5: Nordwestbahnhof Seite 1 von 2
1 Identifikation
Bezeichnung der „ordwestbahnhof
Fläche/Nummer
Flächentyp größere peripher gelegene Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben Lage D Ri a n s g b A a re h a n l , l z i w eg i t s a ch m e n n o d r e d n w e S s t t a l d i t c t h e e il n e n R a S n ch d n i d e e g r l I i n n n g e u ns n t d a d W t e t a z n e n d d e o r r T f r . asse der Statistische Distrikte 701, 711
Größe/Umgriffe >3.730 m2
gegenw. Nutzung z. T. gewerbliche Nutzung, Straße/ Verkehrsfläche, Grün- / Freifläche (Gärten nördliche Ringbahn) Eigentümer DB AG Holding (18.850 m), Aurelis (34.880 m?) Flurnumer(n)/ 271, 271/5, 271/10 Wetzendorf
Gemarkung
Verfügbarkeit Mittelfristig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: stark
aaicklungsprior Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: mittel
DB: Priorität 2, Projektentwicklung, Aurelis: Priorität 1 Nutzungsvor- DB: W . oh nen und Ausgleichsflächen (n + ördlicher Bereich) stellungen der Aurelis: Gewerbe, Wohnen, (Autohaus?)
DB/Aurelis
Zeitliche Entwick- |? 022003
lungsperspektive
20.01.2003 14:59 Steckbrief 05 - Nordwestbahnhof.doc
Steckbrief 5: Nordwestbahnhof Seite 2 von2
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- IV: Vorhanden nur für Flächen südlich der Gleise, struktur Straßenflächen Schnieglinger Straße, Bielefelder Straße, . Bienweg sind zu sichern OPNV: Bus 38/39 Wegenetz: Freiraumverbindung
Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er-
Altlastenverchoht fasst; Untergrunduntersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen
nachgewiesen gen
.n. | Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop - Hauptverbundachse Biotopverbund)
Arten" und Bioto ABSP-Bewertung: Regional bedeutsamer Lebensraum. Fundort Arten-
schutzkartierung nördlich der Bahnlinie.
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben
Südlich angrenzend liegt der Westfriedhof. Im Norden grenzt das Gewer-
Nachbarnutzun- begebiet an der Dorfäckerstraße sowie landwirtschaftlich genutzte Flächen
g eines Gemüsebaubetriebs an. Östlich angrenzend liegen die Wohngebiete
zwischen der Schnieglinger und der Wetzendorfer Straße. e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb-
Planungsrecht liche Baufläche, Wohnbaufläche, Verkehrsfläche/sonstige Straße _
e B-Plan Nr. 4425; 8 30 (1) BauGB; allgemeines Wohngebiet, B-Plan Nr. 3137; & 30 (3) BauGB; Straßenbegrenzungslinie
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftspla- Berücksichtigung der übergeordneten Freiraumverbindung
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Fläche für Bahnanlagen, ge-
Zielsetzung Stadt werbliche Baufläche, über- u: örtliche Hauptverkehrsstraße; ent-
lang d. Bahntrasse verläuft übergeordnete Freiraumverbindung
Gewerbliche Nutzung
Sicherung der Freiraumverbindung entlang der Bahnlinie (Süden)
Berücksichtigung Biotopverbund, insbesondere Potenzial für
„sandachse“ (Norden)
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
Steckbrief 05 - Nordwestbahnhof.doc
Nordbahnhof
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Friedenstraäe
aurelis Real Estate GmbH & Co.KG Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M= 1:5000 11.11.2002 {Numoerg
Steckbrief 6: Nordbahnhof
1 Identifikation
Bezeichnung der \ordbahnhof
Fläche/Nummer Flächentyp größere Fläche im räuml. Zusammenhang mit Bahnhof o. Haltepunkt
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben Lage s D t a r s aß A e r , e a un l m l i i t e t g e t l a ba m r R sü a d n l d i c d h e d r e n r ö r R d i l n i g c b h a e h n n t I r nn a e s n s s e t a u d n t d , i b s e t i T d e e i r l s e e i i t n s e s d e g r r ö R ß in e g r - en gewerblich genutzten Bereichs beiderseits der Ringbahn. Statistische Distrikte 253, 745
Größe/Um. griffe 136.250 m2
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung, Kleingärten, Brachflächen (ungenutzt), bahnspezifische Nutzung Eigentümer DB AG Holding (14.730 m?), Aurelis (92.920 m?), Fremdanteil (28.600 m?) Flurum- 280, 280/13, 280/14 Großreuth h.d.V.; 244 Großreuth h.d.V. u.a. mer(n)/Gemarkung Verfügbarkeit Kurz-/mittelfristig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen „awic . klungsp n . o . - , G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g pr s i p o o r t i e t n ä z t i : a l h : o c s h tark Mittleres OPNV-Potenzial DB: Priorität 1, Projektentwicklung, Aurelis.: Priorität 1 DB: Sondergebiet Nutzungsvor- Aurelis: Gewerbe, Wohnen, Einzelhandel stellungen der DB/Aurelis Zeitliche Ent- Teilverkauf in 2003, Rest: Weitere Entwicklung 2003-2006 wicklungsperspektive
20.01.03 14:33 Steckbrief 06 - Nordbahnhof.doc
Steckbrief 6: Nordbahnhof Seite 2 von3
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen , IV: Weitgehend vorhanden, Planung für neuen Anschluss an
Vor ehrsinira den Nordring über die Kreulstraße liegt vor (keine Durch
bindung zur Grolandstrasse).
ÖPNV: Bus 45, südl. Gebiet im Einzugsbereich der geplanten U 3
Nord-West
Wegenetz: Übergeordneter Grünzug mit Wegen. Im Westen, Wegever bindung auf dem östlichen Gleisbogen erwünsch.. Teilflächen derzeitim Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter-
Altiasienverdachd grunduntersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen nachgewie-
gen sen, Teilflächen im FNP-Entwurf nach 85 Abs. 3 Nr. 3 gekennzeichnet.
Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: Teilflächen regional und überregional bedeutsame Le-
topschutz bensräume. Fundort Artenschutzkartierung. Besonderes Vorkommen
„sandachse*.
Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben
Im Westen und Süden dominiert Wohnnutzung, z.T. in innerstädtischer
Nachbarnutzun- Verdichtung; die nördlich und östlich angrenzenden Bereiche sind extensiv |
g gewerblich genutzt. Bu
Planungsrecht e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb-
liche Baufläche. e Südlicher Teil: B-Plan Nr. 4336, Stand: Bedenken u. Anregungen 20.1.1988; Neuer B-Plan Nr. 4347 eingeleitet, Stand: Instruktion in Vorbereitung. Stand städtebaul. Erste Planungsüberlegungen präsentiert auf der MIPIM 2001 in Cannes.
Planungen Landschaftspla- Umsetzung der Grünverbindung
nung und Erhofung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
e Überlegungen zum: FNP-Vorentwurf: Gewerbliche Baufläche, ge-
Zielsetzung Stadt mischte Baufläche, Wohnbaufläche, Fläche f. Gemeinbe-
darf/Schule, Bildung, Grünfläche. Dargestellt ist eine Grünverbin-
dung von den landwirtschaftlich genutzten Freiflächen nördlich der Kilianstraßein die Nordstadt e Entwicklung des Gebietes entsprechend Strukturplanung se Sicherung einer Grünzugverbindung vom Marienbergpark in die Nordstadt und weiter in die Innenstadt ® Verschwenk des Grünzuges im nördlichen Teil nach Osten. e Südlicher Bereich Wohnnutzung, mittlerer Bereich gewerbliche
20.01.03 14:33 Steckbrief 06 - Nordbahnhof.doc
Steckbrief 6: Nordbahnhof
Nutzungen aus dem Dienstleistungssektor, nördlicher Bereich Erhalt bzw. Neuordnung der bestehenden gewerblichen Nutzungen, Schaffung eines in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Grünzuges e Berücksichtigung der bedeutenden Flächen und Strukturen für den Arten- und Biotopschutz sowie Biotopverbund, insbesondere Potenzial bzgl. „Sandachse* Städtebaulicher Vertrag Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges Brücke sollte für die Freiraumverbindung erhalten bleiben.
Steckbrief 06 - Nordbahnhof.doc
Nordostbahnhof
- N
g@esversi;- Anstalt
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N - DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 31.11.2002 [NIT3E3 a
Steckbrief 7: Nordostbahnhof
1 Identifikation
Bezeichnung der Nordosthahnhof
Fläche/Nummer Flächentyp Fläche im räuml. Zusammenhang mit Bahnhof o. Haltepunkt
Ansprechpartner DB Service Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben Lage R D a as n d A r d e e a r l I u n m n f en a s s t s a t d t d , e n ös e tl h i e c m h a d l e i r g e Ba n y N r o e r u d th o e s r t b S a t h r n a h ß o e f ( a B m 2) , n o z r w d i ö s s c tl h i e c n h e d n er Bahnlinie und der Nordostbahnhofsiediung (Stadterneuerungsgebiet). Statistische Distrikte 801, 811
Größe/Umgriff 53.010 m2
gegenw. Nutzung Brachfläche, Bahnhof Nürnberg-Nordost, Kleingärten, Gewerbe Aurelis (45.110 m?), Eigentümer Stadtverband (Kleingartenanlage Kieslinghof) (ca. 9.900 m?) 230, 333/25 u.a. Schoppershof Flurnummer(n)/Gemarkung Gemäß B-Plan-Verfahren 4318 ist die südliche (städt.) Kleingartenfläche in die Planungen der Bahn einbezogen (gewesen). Bei den Bahngrundstücken, die vermarktet werden sollen, handelt es sich um die FI.-Nr. 171/1, 231, 231/3, 231/4, 229/110. Zur Arrondierung der Bahnflächen und für eine bessere Vermarktung sollte eine Teilfläche aus Fl.-Nr. 192/2 (aus der Kleingartenanlage Kieslingstraße) von der Stadt an die Bahn veräußert werden. Diese Fläche liegt südlich von der Bahn gekennzeichneten Bereiches. An die Stadt sollten (zum Ausgleich der Kleingärten) abgegeben werden die FI.-Nrn. 229, 230, 230/2, 230/3, 230/5, 233/25. Diese Grundstücke liegen im östlichen Teil des von der Bahn gekennzeichneten Bereiches. Die Grundstücke liegen alle in der Gemarkung Schoppershof. kurzfristig Verfügbarkeit
Nicht entwidmet Entwidmung
3 Standortbeurteilung und Ranmenbedingungen Entwicklungsprio- Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: stark rität Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: mittel Hohes ÖPNV-Potenzial Aurelis: Priorität 1, Projektentwicklung Nutzungsvor- Kerngebiet, Mischgebiet (It. B-Plan) stellungen der DB/Aurelis
2003-2004 Zeitliche Entwicklungsperspektive
Steckbrief 07 - Nordostbahnhof.doc
Steckbrief 7: Nordostbahnhof Seite 2 von3
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- v: Vorhanden
struktur ÖPNV: U2 Leipziger Platz, Gräfenbergbahn, zahlreiche Buslinien
Zugänge sichern
Wegenetz: Freiraumverbindung entlang der ehem. Ringbahn Richtung
Osten Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter-
Altlastenverdacht/ grunduntersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen nachgewie-
Bodenbelastun- sen
gen _ . Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop)
en „und Bio ABSP-Bewertung: Teilfläche regional bedeutsamer Lebensraum. Beson-
pP deres Vorkommen „Sandachse‘.
Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
Planerische und rechtliche Vorgaben Nördlich der Bahnlinie kleinteilig durchmischte Nutzung Wohnen — Gewer-
Nachbarnutzun be mit überwiegendem Gewerbeanteil
g Südlich liegt die Nordostbahnhofsiedlung als einheitliches Ensemble sowie
die angrenzenden Wohngebiete der Stadtteile Schoppershof und Maxfeld. Östlich erstreckt sich die Kleingartenanlage Klingenwald/Kieslingstraße (Betreiber: Stadtverband, insgesamt 325 Parzellen) e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, Freiflä-
Planungsrecht che/Kleingartenanlage, öffentl. u. sonst. Grünfläche
e B-Plan Nr. 4318, Stand: frühzeitige Bürgerbeteiligung (noch im Verfahren) e Denkmalschutz: Ensemble Nordostbahnhofsiedlung Stand städtebaul. Stadterneuerung Siedlung Nordostbahnhof (Soziale Stadt)
Planungen Landschaftspla- Umsetzung der geplanten Freiraumverbindung.
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial _ e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: gemischte Baufläche, Grün- Zielsetzung Stadt fläche, Grünfläche/ Kleingärten. Unmittelbar südlich der Bahntrasse ist eine übergeordnete Freiraumverbindung dargestellt. e Entwicklung eines neuen Zielkonzeptes; Tendenz Büro- und Dienstleistung e Verlagerung der vorhandenen Kleingärten in den östlichen Teil e Berücksichtigung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz sowie Biotopverbund, insbesondere Potenzial bzgl. „sandachse".
20.01.03 14:34 Steckbrief 07 - Nordostbahnhof.doc
Steckbrief 7: Nordostbahnhof Seite 3von 3
Planungen/Aktivitäten
f Sonstiges
Steckbrief 07 - Nordostbahnhof.doc
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Legende
aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M 1:5000 11.11.2002 [Nüumoe Kartengrundiage: Amt für Boderordnurg und Geoinformation
Steckbrief 8: Zeltnerweiher Seite 1 von 3
1 Identifikation
Zeltnerweiher Bezeichnung der
Fläche/Nummer 8
Flächentyp größere peripher gelegene Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben Lage m D e a r s , A ö r s e t a li l c h l i d eg e t s i n Z e R l a t n n d e l rs a c g h e l o a s m se n s. ö r D dl a i s c h A e r n e a R l a i n st d a d n e s al l S e t n a d S tt e e i i t l e s n G v l o e n i ß B h a a h m n - linien umgrenzt. Statistische Distrikte 283, 284, 290
Größe/Umgriff 136.059 m2
gegenw. Nutzung Vor allem Frei- bzw. Grünflächen wie Kleingartenanlagen, Gärtnerei, öffentliche Grünflächen, z. T. gewerbliche Nutzung an der Dagmarstraße Eigentümer DB AG Holding (119.840 m?), Aurelis (16.219 m?), BEV (8.780 m2),
Flurnummer(n)/ 34, 35 u.a. Gleishammer
Gemarkung
Verfügbarkeit teilverfügbar
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: mittel
= wicklungsp nor Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: hoch
DB: Priorität 2, Teilentwicklung, Verkauf der südlichen Fläche an Stadt (Gärtnerei), Aurelis: Priorität 2, gewerbliche Vermietung (östlicher Teil) Nutzungsvor- DB: Wohnen und Ausgleichsflächen Aurelis: Gewerbe stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003
wicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 08 - Zeltnerweiher.doc
Steckbrief 8: Zeltnerweiher . Seite 2 vön 3
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- lv: Vorhanden, etliche Straßen und Wege sind zu sichern
struktur ÖPNV: Nur in äußerster Randlage
Wegenetz: Planungen für Wegenetz liegen vor Altlastenverdacht/ Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter- Bodenbelastun- grunduntersuchungen bekannt;
gen Teilflächen Stadtbiotop Nr. 198. Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbio- Arten- und Biotop) topschutz ABSP-Bewertung: Teilfläche überregional bedeutsamer Lebensraum. Fundorte Artenschutzkarltierung.
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Unmittelbar südlich angrenzend liegen die Wohngebiete beiderseits des an arnuzun Goldbachs, nördlich der Zerzabelshofstraße.
e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/autobahnähnliche Straße, ge-
Planungsrecht werbliche Baufläche, Grünfläche, Freifläche/Sportanlage sowie
Kleingartenanlage 2 Rahmenplan (AfV) Wegeverbindung Goldbachtal
Brand seöctehaul Die Grünzugverbindung vom Valznerweiher über den Zeltnerweiher zum
g Wöhrder See soll weiter ausgebaut werden.
Landschaftsplanung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
Zielsetzung Stadt e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Grünfläche, Grünfläche Klein-
gärten, gewerbliche Baufläche (Aurelis-Fläche Dagmarstraße).
Dargestellt ist zudem eine übergeordnete Freiraumverbindung
entlang des Goldbachtals zum Wöhrder See.
e Ausbau des Grünzuges „Goldbachtal“ und gleichzeitig Sicherung
der übergeordneten Freiraumverbindung vom Valznerweiher über den Zeltnerweiher zum Wöhrder See. Der von Grün- und Freiflächen geprägte Bereich soll in dieser Form erhalten bleiben. (Sportnutzung, Sicherung der Kleingärten, Grünflächen) e Berücksichtigung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz und Biotopverbund insbesondere Fließgewässer
Planungen/Aktivitäten
20.01.03 14:35 Steckbrief 08 - Zeltnerweiher.doc
Steckbrief 8: Zeltnerweiher
7 Sonstiges Südöstliches Teilstück der DB-Fläche wurde aus der Rahmenvereinbarung herausgelöst, da es sich um gesicherte Kleingärten handelt.
20.01.03 14:35 Steckbrief 08 - Zeitnerweiher.doc
Regensburger Straße / Dürrenhoftunnel
j 22 i 8 se
f fAnton-M.ülter; ; |
Legende
s Real Estate GmbH & Co.KG
aureli [
DB 8o53a [E5 <L2
N 2m -
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STADTPLANUNGSAMT M= 1:5000 11.11.2002 GEerg , Kartengrundiage: Amt für Bedenordnung und Geoinformation
Steckbrief 9: Regensburger Straße/Dürrenhoftunnel
1 Identifikation
Bezeichnung der Regensburger Straße / Dürrenhoftunnel
Fläche/Nummer Flächentyp Größere Fläche im räuml. Zusammenhang mit der Innenstadt Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage c D k i e e n h F o l f ä / c S h t e . l P i e e t gt e r a , m u n n m ö i r t d t l e i l c b h a e r n n R ör a d n l d ic d h e d r e S r ü R d e s g ta e d n t s b u u n r d g e d r er S S t t r a a d ß t e t , e i z l w e i - Gloschen dem Marientunnel und dem Dürrenhoftunnel. Integraler Bestandteil des Areals sind die Grundstücke an der Stephanstraße, diein eine künftige Überplanung mit einbezogen werden sollten. Statistischer Distrikt 021
Größe/Umgriffe |*0.800 m2
gegenw. Nutzung DB-Waschanlage und Werkstätten
Eigentümer DB AG Holding
Flurnummer(n)/ 43, 43/38 St. Peter
Gemarkung
Verfügbarkeit Erst nach Verlagerung des Containerbahnhofes, dann evtl. Umsiedlung
zur Fläche 3
Entwidmung ‚| Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen iewic , klungsp ro ‚.. “ | G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g p s ri p o o r t i e t n ä z t i : a l g : e r m i i n t g tel
ra Hohes ÖPNV-Potenzial j
DB: Priorität 2, Projektentwicklung nach Freisetzung Nutzungsvor- Mischgebiet
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2005-2011
wicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 09 - Regensburger Straße_Dürrenhof.doc
Steckbrief 9: Regensburger Straße/Dürrenhoftunnel Seite 2 von 2
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen nfra. IV: Vorhanden, für den Ausbau der Regensburger Straße sind Verkehrsinfra für die Anlage von Radwegen Flächen zu sichern. struktur
ÖPNV: S1 und S2 Dürrenhof, Bus 36/43/44
Wegenetz:
Altlastenverdacht/ |
Bodenbelastun-
gen Nördlicher Geländestreifen Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop), Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: Teilflächen lokal bedeutsamer Lebensraum. topschutz
Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Südlich der Regensburger Straße/Stephanstraße gemischte Nutzung mit
Nachbarnutzun Wohnen, Seniorenwohnungen, Einzelhandel, Dienstleistungen, kirchliche
g Einrichtung und größeren un- oder mindergenutzten Flächen
Planungsrecht e Wirksamer FNP: Gewerbliche Baufläche, Autobahn/Schnellstraße, Hauptverkehrsstraße e Außenbereich im Innenbereich; fallweise 8 34 BauGB Stand städtebaul. Stadterneuerung Gleißhammer/St. Peter
Planungen
Landschaftsplanung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage,
Zielsetzung Stadt gewerbliche Baufläche
e Gemischte Baufläche (Nutzungen im Dienstleistungsbereich und Wohnen). Situation abhängig von der Entscheidung der Containerbahnhofverlagerung in den Hafen. e Arten- und Biotopschutz in Teilbereichen (Biotopverbund)
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 09 - Regensburger Straße_Dürrenhof.doc
Bahnhof Doos
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M= 1:5000 11.11.2002 [RErgerg Kartengrundiage: Amt für Bodenordrung und Gesirformation
Steckbrief 10: Bahnhof Doos Seite1 von 2
1 Identifikation
Bezeichnung der nn hnhof Doos
Fläche/Nummer Flächentyp Größere peripher gelegene Fläche
Ansprechpartner Aurelis
2 Allgemeine Angaben Lage s Di c e h e b n e i F d ü e r n t h F e l r ä S c t h r e a n ß e li u eg n e d n F i r n a R n a k n e d n l s a ch g n e e a l n l w d e e g r . Stadtgrenze zu Fürth, zwi- Statistischer Distrikt 650
Größe/Umgriff 45.550 m2
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung (u.a. Verladehof der Fa. Quelle 28.950 m?, Jäkle- Chemie 16.600 m?)
Eigentümer Aurelis
Flurnum- 673, 1054 u.a. Höfen (liegen bei DB SI vor)
mer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit Langfristig Mietverträge, Erbbauvertrag
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen ntwicklungsp ro G Ge e s s a a m m i t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u gs n p g r s i p o o r t i e t n ä z t i : a g l e r g i e n r g ing Mittleres OPNV-Potenzial Aurelis: Priorität 3, Gewerbliche Vermietung / Neuordnung Nutzungsvor- Gemäß Bestand
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Entwicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 10 - Bahnhof Doos.doc
Seite 2 vön 2 Steckbrief 10: Bahnhof Doos
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- IV: Vorhanden, Straßenfläche Ferdinandstraße sichern
struktur ÖPNV: U1 Muggenhof
Wegeneiz: Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter- Altiastenverdacht grunduntersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen bekannt;
gen enneia aktuell laufen Sanierungsmaßnahmen
Angrenzend Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsamer Lebensraum topschutz
1 ar Häufung von störfallrelevanten Anlagen in der Umgebung ist für weitere
Lärm/Im MISSIONS- Entwicklung der Fläche zu berücksichtigen
schutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Kleinteilige gemischte Nutzung Wohnen — Gewerbe
aan amufzun. Nördlich angrenzend Klärwerk
Planungsrecht s Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen, gewerb-
liche Baufläche e Die Fläche liegt im EU-Ziel-2-Gebiet.
Stand städtebaul. Strukturplanung gemäß Auftrag des Stadtrates vom 13. 12. 2000
Planungen
Landschaftsplanung und Erho- {ung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage, Zielsetzung Stadt gewerbliche Baufläche e Auf Grund langfristigem Pachtvertrag (Erbbaurechtsvertrag bis 2032) mit Option auf Verlängerung zwischen dem Grundstücksei-
gentümer und der dort ansässigen Firma ist eine Änderung der be-
stehenden Nutzung in absehbarem Zeitraum nicht möglich. Dar-
über hinaus bestehen auf dem Areal keine Entwickiungspotenziale; Biotopverbund prüfen
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 10 - Bahnhof Doos.doc
Bibertbahntrasse
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen j P Privat
STABDTPLANUNGSAMT M = 1:10000 11.11.2002 [Namesrz N
Kartengrundlage: Amt für Bodenordnung und Geeinformation
Steckbrief 11: Bibertbahntrasse Seite 1 von?
1 Identifikation
Bezeichnung der Sn ertbahntrasse
Fläche/Nummer
Flächentyp Iinienhafte Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage Die Trasse der ehemaligen Biberttalbahn verläuft durch den Ortsteil Gebersdorf, beginnend am Bahnhof Nürnberg-Stein bis zur Stadtgrenze an der Rothenburger Straße. Statistische Distrikte 610, 612, 613 40.580 m? Größe/Umgriff Ehemalige Trasse der Bibertbahn gegenw. Nutzung
DB AG Holding Eigentümer
Flurnummer(n)/ 605/2 Großreuth bei Schweinau
Gemarkung
Verfügbarkeit Kurzfristig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen . . | Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: mittel
aauicklungsp NO“ | Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: niedrig
a DB: Priorität 1, Verkauf — Vedes / Stadt / Angrenzer
Investoreninteresse: für Teilflächen Wohnen (Arrondierung) und Gewerbe Nutzungsvorstellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003/2004
wicklungsperspektive
Steckbrief 11 - Bibertbahntrasse.doc
Steckbrief 11: Bibertbahntrasse Seite 2von2
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
, IV:
Verkehrsintra« ÖPNV: Auf einem Teil der Trasse liegt voraussichtlich der künftige
U3 Südwest Gebersdorf mit Nebenanlagen (T/U) Wegenetz: Freiraumverbindung bisher nur zwischen Kehre Gutenstetter Straße und Farrnbacher Straße. Querverbin dung Gutenstetter Straße und Großhabersdorfer Weg
Altlastenverdacht/ |
Bodenbelastun-
gen Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsamer Lebensraum (kleinere Teilfläche) topschutz Fundort Artenschutzkartierung
Lärm/lImmissions-
schutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Die Trasse wirkt in Gebersdorf als städtebauliche Zäsur, die die Wohnbe- Nachbarnutzun- reiche von den gewerblich genutzten Bereichen (Gutenstetter Straße, g Südwestpark) trennt.
Planungsrecht e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen
Stand städtebautl. Planungen Landschaftspla- Realisierung der geplanten übergeordneten Freiraumverbindung.
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlagen,
Zielsetzung Stadt Grünfläche, übergeordnete Freiraumverbindung. Über die Trasse
verläuft die geplante Freiraumverbindung von der Innenstadt über den Westpark und das Tiefe Feld zum Rednitztal und zum Hainberg (Agenda 21) e Schaffung einer überregionalen Grünzugverbindung und gleichzeitig Reduzierung des Grünflächendefizits in dem Grünflächen unter versorgten westlichen Stadtgebiet e Berücksichtigung und Entwicklung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz, Biotopverbund
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
Steckbrief 11 - Bibertbahntrasse.doc
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG
DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5009 11.11.2002 FRmz —uhN
Steckbrief 12: Bundesbahnwäldchen
1 Identifikation
Bezeichnung der Bundesbahnwäldchen
Fläche/Nummer 1 2
Flächentyp peripher gelegene Fläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben
Lage T D r ie a s W s a e l d d f e l r ä e c h h e e m l a i l e i gt g e in n n e B r i h b a e l r b t t d a e lb s a h St n a d u t n t d e i d ls e r G e G b e e be r r s s d d o o r r f f z e w r i S s t c r h a e ß n e . der Statistischer Distrikt 612
Größe/Umgriffp 14.130 m?
gegenw. Nutzung Waldfläche, Bahngleis zu DB-Umformerwerk
Eigentümer DB AG Holding
Flurnum- 618/4 Großreuth b. Schweinau
mer({n)/Gemarkung |
Verfügbarkeit teilweise
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen
. ... | Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: gering
„ntwicklungsp "IO- | Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: gering
DB: Priorität 2, Verkauf/ Projektentwicklung (Wohnbauland) Nutzungsvor- Östlicher Teil: Wohnen; Westlicher Teil: Sondergebiet
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003-2006
wicklungsperspektive
20.01.03 15:45 Steckbrief 12 - Bahnwäldchen.doc
Steckbrief 12: Bundesbahnwäldchen Seite 2 von 2
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen , v: Vorhanden, für die Gebersdorfer Straße wird eine Straßen-
Vorkehrsintra- \ planung erstellt, evil. Grunderwerb nötig
OPNV: Bus 67/69 Wegenetz: \Wegebeziehung auf der Nordseite sichern
Altlastenverdacht/ |
Bodenbelastun-
gen Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsamer Lebensraum topschutz
Lärm/immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Nördlich, östlich und westlich liegen aufgelockert bebaute Wohngebiete,
Nachbarnufzun- nordwestlich grenzt das Bundesbahn-Umspannwerk an. Die derzeit unbe-
g bauten Flächen südlich des Wäldchens sind im FNP-Vorentwurf ebenfalls
für eine Wohnbebauung vorgesehen.
Planungsrecht o Wirksamer FNP: Forstwirtschaftliche u. sonstige Waldfläche
e B-Plan in Vorbereitung
Stand städtebaul. Planungen Landschaftspla- Erhalt der Waldfläche
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
e FNP-Vorentwurf: Fläche für Wald, Verkehrsfläche/Bahnanlage (Er-
Zielsetzung Stadt schließungsgleis DB-Umspannwerk), tangiert übergeordnete Freiraumverbindung e Erhalt des Bundesbahnwäldchens, das im Rahmen der Stadtbiotopkartierung als Biotop erfasst wurde und im Arten- und Biotopschutzprogramm des Bay. Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen als lokal bedeutsamer Lebensraum eingestuft ist. e Berücksichtigung und Entwicklung der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz, Biotopverbund
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 15:45 Steckbrief 12 - Bahnwäldchen.doc
Gebersdorfer
Straße / Vedeshalle 413
o—: ei W3
\ x am
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 INümeerg RN
Steckbrief 13: Gebersdorfer Straße Vedeshalle
1 Identifikation
Bezeichnung der Gebersdorfer Straße Vedeshalle
Fläche/Nummer 13
Flächentyp peripher gelegene Fläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB Sl)
2 Allgemeine Angaben Lage K D r a e s u G z r u u n n g d d s e t r ü c T k r a l s ie s g e t a de m r n e ö h r e d m l a i l c i he g n e n O r B t i s b r e a r n t d ta v l o ba n h n G e m b i e t r d s e do r r G f e , b a er n s d d e o r rfer Straße. Statistischer Distrikt 612
Größe/Umgriff 10.700 , m2
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung (Spedition), Ehem. Bahntrasse, Erbbaurechtsfläche Vedes Eigentümer DB AG Holding
Flurnum- 573/2 Großreuth bei Schweinau mer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit Kurzfristig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen
newicklungsp nor W Ge o s h a n m e t n s / t G ä e dt w i e s r c b h e e ) s Entwicklungspotenzial: hoch (wg. Konflikt der Nutzung Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: gering Mittleres ÖPNV-Potenzial bei Umnutzung DB: Priorität 1, Investoreninteresse für Teilflächen (Vedes/Stadt/Angrenzer)
Nutzungsvor- Gewerbe
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003-2004
wicklungsperspeklive
20.01.03 14:35 Steckbrief 13 - Gebersdorfer Straße Vedeshalle.doc
Steckbrief 13: Gebersdorfer Straße Vedeshalle '
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
. IV: Vorhanden, Stichstraße Gebersdorfer Straße sichern, Pla
Verkehrsinfra- nungen für Grundstückszufahrt laufen derzeit. struktur
ÖPNV: Bus 67/70/71, künftig U3 Südwest Gebersdorf
Wegenetz: Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er- Altlastenverdacht/ . . . nn
Bodenbelastun- fasst; Untergrunduntersuchungen bislang nicht vorliegend
gen Angrenzend Stadtbiotop 435 (Bahnbiotope) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsamer Lebensraum topschutz
vorhandener Betrieb (Spedition), Probleme mit Nachbarnutzung (Wohnen)
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben
Südlich und westlich grenzen aufgelockert bebaute Wohngebiete an das
Nachbarnutzun- Grundstück an, die sich bis zur Trasse der Biberttalbahn erstrecken. Nörd-
g lich der Bahntrasse liegt das ehemalige US-Kohlenlager (Darstellung im
FNP-Vorentwurf als Sonderbaufläche mit Schwerpunkt Dienstleistung)
e Wirksamer FNP: Gewerbliche Baufläche
PlI anungsrechht e_B-Plan Nr. 3790
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftspla- |”
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Gemischte Baufläche
Zijeell setzung Sttaa dt ° Behandlung AfS 10.10.2002 (Bestandsschutz)
e Gemischte Baufläche
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 13 - Gebersdorfer Straße Vedeshalle.doc
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angier bahnhof Katzwanger Straße
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aurel1is Real Estate GmbH & Co.KG Deutsche Bahn AG (Holding) DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen = Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Numserg
Steckbrief 14: Rangierbahnhof Katzwanger Straße Seite 1 von 2
1 Identifikation Rangierbahnhof Katzwanger Straße Bezeichnung der
Fläche/Nummer 1a
Flächentyp peripher gelegene Fläche
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben
Lage s D e ie n F u l n ä d c h d e a d l u ie r g c t h i m is o B l e i r er e t i v ch o n d e d s e n R a a n n g g i r e e r n b z a e h n n d h e o n f s S i z e w d i l s u c n h g e s n b e z r w e e i i c h B e a n h n d t e r r as- Gartenstadt. Statistischer Distrikt 410
Größe/Umgrifp 15,700 m2
Gewerbliche Nutzung, Mietflächen, ehem. DB-Lagerplatz gegenw. Nutzung
Eigentümer DB AG Holding
Flurnummer(n)/ 466, 446/98, 466/92 Gibitzenhof
Gemarkung Verfügbarkeit Kurzfristig.
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen nwicklungsp ro“ | G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g p s r p io ortietnäzti:a lg:e rgienrging
' DB: Priorität 1, Verkauf
Nutzungsvor- Gewerbe und Sondergebiet
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003
wicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 14 - Rangierbahnhof Katzwanger Straße.doc
Steckbrief 14: Rangierbahnhof Katzwanger Straße
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
infra. IV: Vorhanden, Planungen für Brückenneubau (Mausloch) lie
Verkehrsinfra gen vor, neuer Vollanschluss mit LSA notwendig, s. Nr. 17
ÖPNV: Straßenbahn 8u
Wegenetz!: -- Altlastenverdacht/ Umweltrelevante Belastungen bislang nicht nachgewiesen
Bodenbelastun-
gen
Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop)
Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsamer Lebensraum topschutz
Lärm/iImmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Durch die Bahnlinie und die unterdimensionierte Unterführung der Julius-
Nachb arnutzun- Loßmann-Straße getrennt, liegen südlich der Fläche die Siedlungsberei-
g che der Gartenstadt und der Südfriedhof-Siedlungen. PI cht ° Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanla9gen
anungSre se 835 BauGB Außenbereich
Stand städtebaul,. Planungen
Landschaftsplanung und Naturschutz
Na turschutz
6 Entwicklungspotenzial e FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage -
Zielsetzung Stadt e Grundsätzlich ist einer gewerblichen Nutzung (Bericht AfS
14.11.2002) zuzustimmen. Die Ansiedlung von Einzelhandel ist auf Grund der problematischen Erschließung nicht möglich e. Berücksichtigung der Randstrukturen für den Arten- und Biotopschutz und Biotopverbund
Planungen/ÄAktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 14 - Rangierbahnhof Katzwanger Straße.doc
Rangierbahnhof Conra
TSISTESTT ERST WITT TDIHI
Sx e % 7a N ER
\. N 2
Legende
\ aurelis Real Estate GmbH & Co.KG
DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen pP Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Sim N
Kartengrundlage: Amt für Bodenerdnung und Geoinformation
Steckbrief 15: Rangierbahnhof Conradtystraße
1 Identifikation Bezeichnung der Rangierbahnhof Conradtystraße
Fläche/Nummer 15
Flächentyp beripher gelegene Fläche Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage s Di c e h e F n l ä d c e h m e l A i u e s gt f a in h r is b o a l h ie n r h t o er f L d a e g s e R a an m g i sü e d r l b i a c h h n e h n o f R s a n u d n d d e d r e I m n n T e r n a s f t o a w dt e , r k z w d i e - r Siemens AG. Statistischer Distrikt 420
Größe/Umgriffe |19.630 m2
gegenw. Nutzung Sun Idungszentrum Bahnbau, Kleingärten, gewerbliche Fremdflächen;
DB AG Holding Eigentümer Flurnum- 466, 478, 466/302, 466/303, 466/306 Gibitzenhof mer(n)/Gemarkung Verfügbarkeit teilw. kurzfristig (Straße)
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen Entwi . c klungsp r ‚| o G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e s E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g p s ri p o o r t i e t n ä z t i : a l g : e r g i e n r g ing
‚a DB: 3, Verkauf, Bestandsvermietung
Nutzungsvorstellungen der DB/Aurelis Zeitliche Ent- Verkauf, Bestandsvermietung
wicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 15 - Rangierbahnhof Conradtystraße.doc
Steckbrief 15: Rangierbahnhof Conradtystraße Seite 2von2
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- IV: Das Gruncalnk Aurel) ist über eine Parallelfahrbahn zur
struktur Conradtystra e erschlossen. Erschließung Grundstück DB AG unbekannt.
ÖPNV: Straßenbahn 8
Wegenetz:
Altlastenverdacht/ |
Bodenbelastun-
gen Angrenzend Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Biotopschutz
. Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Unmittelbar benachbart sind zwei Wohnheime. Nördlich angrenzend liegen
Nachbarnutzun- die großflächigen Gewerbegebiete des Trafowerks der Siemens AG, der
g MAN mit dem VAG-Betriebshof, unmittelbar südlich liegt der Ausfahrbahn-
hof des Rangierbahnhofs. e Wirksamer FNP: Gewerbliche Baufläche
‚PTIA RUNGSTEE ht e 834 BauGB Erschließung über Privatstraße
Stand städtebaul. Struktur- und Entwicklungskonzept Gewerbegebiet Katzwanger Straße
Planungen
Landschaftsplanung und Naturschutz
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Gewerbliche Baufläche (A),
Zielsetzung Stadt Grünfläche/Kleingärten (DB)
e Erhalt der Kleingärten, ansonsten gewerbliche Nutzung
e Berücksichtigung der angrenzenden Strukturen für den Arten- und
Biotopschutz und Biotopverbund. e Sicherung einer Freiraumverbindung entlang der Bahnlinie vom südwestlichen Stadtgebiet nach Langwasser pI Die Fläche liegt im EU-Ziel-2-Gebiet. anungen/Aktivitäten
7 Sonstiges | Ggf. wird der südöstliche Teil für Bahnbetriebszwecke benötigt.
20.01.03 14:35 Steckbrief 15 - Rangierbahnhof Conradtystraße.doc
Dianastraße
)BE
Ti MTöffefholz-
rP RERFREN neREEreTrrK
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STAÄDTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Somserz zu
Kartengrundlage: Amt für Bodenordnung und Geeinformation
Steckbrief 16: Dianastraße Seite 1 von2
1 Identifikation
Bezeichnung der anastraße
Fläche/Nummer
Flächentyp Peripher gelegene Fläche
Ansprechpartner Aurelis
Allgemeine Angaben Lage G Di e e w Fl e ä r ch b e ue n l - i d e gt I n a d m us t s r ü i d e w f e l s ä t ch l e i n c , h e d n i e R z a w n i d s c d h e e r n g S r ü o d ß s e t n a d z t u s u a n m d m R e a n n h g ä ie n r g b e a n h d n e - n hof liegen. Sie grenzt unmittelbar nördlich an den Ausfahrbahnhof des Rangierbahnhofs an. Statistischer Distrikt 430
Größe/Umgriff 94.140 m2
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung (Altmaterialien, Schrott, Leerstand), Brachflächen DB-spezifisch und gewerblich vermietet Aurelis Eigentümer
Flurnummer(n) 368/7, 466, 477, 368/18, 466/485 Gibitzenhof
Verfügbarkeit entbehrlich
Nicht eniwidmet Entwidmung
Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: gering
awicklungsp no Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: gering
n Mittleres OPNV-Potenzial
Aurelis: Priorität 1 Nutzungsvor- Gewerbe, Bahnnutzung??
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Entwicklungsperspektive
20.01.03.14:35 Steckbrief 16 - Dianastraße.doc
Steckbrief 16: Dianastraße
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen IV: Vorhanden von der Dianastraße aus, innere Erschließung Verkehrsinfraist zu klären, ggf. bis zur Conradtystraße struktur
ÖPNV: In Randlage vorhanden, künftige Straßenbahn Dianstra
ße/Minervastraße
Wegenetz: Wegeverbindung zwischen Dianastraße und Conradtystra Be wünschenswert Fläche derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Untergrund- Altlastenverdacht/ untersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen bekannt, Teilflä- Bodenbelastunche im FNP-Entwurf nach 8 5 Abs. 3 Nr. 3 gekennzeichnet gen. östliche Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: kleinere Fläche lokal bedeutsamer Lebensraum topschutz Lärm/Immissions- benachbarte störfallrelevante Anlage ist für weitere Entwicklung der Fläche . ., ‚zu berücksichtigen schutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Nördlich angrenzend extensive gewerbliche Nutzung. Im Osten grenzt der
Nachb arnutzun- Sportplatz des ehemaligen SV Siemens an, der einer gewerblichen Nut-
.g zung zugeführt wird, sowie eine im FNP-Vorentwurf gesicherte Kleingar-
tenanlage. e Wirksamer FNP: Gewerbliche Baufläche
Planungsrecht |, B.Plan Nr. 3829; GI-Gebiet
Stand städtebaul. Struktur- und Entwicklungskonzept Gewerbegebiet Katzwanger Straße
Planungen
Landschaftsplanung und Naturschutz
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: gewerbliche Baufläche. Entlang der
Zielsetzung Stadt Dianastraße ist eine übergeordnete Freiraumverbindung dargestellt. Sicherung einer Freiraumverbindung entlang der Bahnlinie vom südwestlichen Stadtgebiet nach Langwasser Die Fläche liegt im EU-Ziel-2-Gebiet. Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 16 - Dianastraße.doc
Rothenburger Straße
Legende
Ä aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding). N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Numberg N Kartengrundiage: Amt für Bodenordnung ‚und Geoinformation
Steckbrief 19: Rothenburger Straße
1 Identifikation
Bezeichnung der nothenburger Straße
Fläche/Nummer-
Flächentyp linienhafte Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben
Lage Die Fläche umfasst im Wesentlichen ein Teilstück der (alten) Rothenbur-
g ger Straße zwischen der Einmündung der Regelsbacher Straße und der
(baufälligen) Ringbahnbrücke. Statistischer Distrikt 623
Größe/Umgriffr |24>> m2
Gegenw. Nutzung Straßentrasse (Rothenburger Straße)
DBAG Eigentümer
Flurnum- 713 Großreuth bei Schweinau
mer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit mittelfristig
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: gering
uicklungsp NO“ | Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: gering
! DB: Priorität 1, Verkauf der Straßenfläche an die Stadt
Nutzungsvor- Öffentliche Straßenfläche
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003
wicklungsperspektive
20.01.03 14:35 Steckbrief 19 - Rothenburger Straße.doc
Steckbrief 19: Rothenburger Straße
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- Iv: struktur ÖPNV:
Wegenetz: Straßenfläche für neue Rothenburger Straße sichern gemäß Planfeststellung
Altlastenverdacht/ |
Bodenbelastun-
gen Teilfläche Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: Angrenzend: lokal bedeutsamer Lebensraum. Fundort
topschutz Artenschutzkartierung. Unmittelbar angrenzend: Besonderes Vorkommen
„Ssandachse“
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Nördlich angrenzend liegt der Sportplatz der SG Nürnberg-Fürth. Nachbarnutzun-
gen Wirksamer FNP: Freifläche/Gärtnerei, öffentl. u. sonst. Grünfläche
Planungsrecht °
ng8 e B-Plan Nr. 3894: Festsetzung der Rothenburger Straße als Straßen-
verkehrsfläche und Grünfläche Sport
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftsplanung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Grünfläche. Erhalt und Entwicklung
Zielsetzung Stadt der bedeutenden Flächen für den Arten- und Biotopschutz und Biotopver-
bund insbesondere Potenzial „Sandachse”.
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:35 Steckbrief 19 - Rothenburger Straße.doc
Bahnlinie Muggenhof
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 [Rumsers - N
Steckbrief 21: Bahnlinie Muggenhof
1 Identifikation Bezeichnung der Sehnlinie Muggenhof
Fläche/Nummer Flächentyp linienhafte Bahnfläche
Ansprechpartner DB Services GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage P D e i g e n F i l t ä z c u h n e d l i M e u gt g g in e n i h so o l f i e er r t e S r t L r a a g ße e a di m r e N kt o r a d n r d a e n r d R d i e n s g b F a ir h m n e t n r a a r s e s a e l z s wischen AEG/Elekrolux. Statistischer Bezirk 644
Größe/Umgrip |>,930 m2
gegenw. Nutzung Kleingärten (Bahnlandwirtschaft)
Eigentümer DB AG Holding
Flurnummer(n)/ Teilfläche aus 123 Schniegling
Gemarkung
Verfügbarkeit Zu prüfen
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen uwic . k lungsp n ‚ o , G G e e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e es E n E t n w t i w c i k c l k u l n u g n s g p s ri p o o r t i e t n ä z t i : a l g : e r g i e n r g ing DB: Priorität 2, Verkauf Ausgleichsfläche Nutzungsvorstellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2004
wicklungsperspektive
20.01.03 14:38 Steckbrie2f1 - Bahnlinie Muggenhof.doc
Steckbrief 21: Bahnlinie Muggenhof
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- IV: Nicht gesichert
struktur ÖPNV: L
Wegenetz: Freiraumverbindung Fläche derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Untergrund- Altlastenverdacht/ , j . Bodenbelastun- untersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen nachgewiesen
gen Angrenzend Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: bedeutsame Lebensräume topschutz
Lärm/lmmissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Angrenzend gewerbliche Nutzung Nachbarnutzun-
gen e Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen Planungsrecht
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftsplanung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial e Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage. Zwi- | Zielsetzung Stadt . schen Bahntrasse und vorhandenen Kleingärten verläuft eine übergeordnete Freiraumverbindung. j e Erhalt und Sicherung vorhandener Kleingärten. Berücksichtigung der Freiraumverbindung. Berücksichtigung Biotopverbund Die Fläche liegt im EU-Ziei-2-Gebiet. Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:36 Steckbrief 21 - Bahnlinie Muggenhof.doc
An den Rampe
> NIRREH
I
Legende
A [ ec
aurelis Real Estate GmbH & Co.KG enemua A
DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 Kartengrundlage: Amt für Sozenordnung und Geoinfermaien
Steckbrief 22: An den Rampen
1 Identifikation
An den Rampen Bezeichnung der
Fläche/Nummer 22
Flächentyp Kleinere Fläche im räuml. Zusammenhang mit der Innenstadt Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage v D o ie n F B l a ä h c n h t e r a l s ie s g e t n i m n ö s r ü d d li w c e h s t d l e i s c h F e r n a n I k n e n n en s s c t h a n d e t l g l e w b e i g et e s i m z w K i r s e c u h z e u n n g G s o b s e t r e e n i h c o h f Ost und dem neu geplanten Areal Am Leonhardspark. Statistischer Bezirk 032, 204
Größe/Umgriff : 16.240 m2
gegenw. Nutzung Gewerbliche Nutzung Gebrauchtwagenhandel (westlich) und DB-interne Nutzung (u.a. ehem. DB-Signalmeisterei und Werkstatt (östlich)) DB AG Holding Eigentümer
Flurnummer(n)/ 59, 59/49, 59/8, 59/27 Steinbühl
Gemarkung
Verfügbarkeit Zu prüfen
Entwidmung Nicht entwidmet
- Zielvorstellungen „niwicklungsp nor G Ge e s s a a m m t t s s t t ä ä d d t t i i s s c c h h e e E E n n t t w w i i c c k k l l u u n n g g s s p p r o io t r e i n t z ä i t a : l : g e g r e i r n i g ng DB: Priorität 1 bzw. 3, Verkauf (gewerblich genutzte Fläche) und DB interne Vermietung
Nutzungsvor- Gewerbe
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2003-2008
wicklungsperspektive
20.01.03 14:36 Steckbrief 22 - An den Rampen.doc
Steckbrief 22: An den Rampen
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Verkehrsinfra- IV: Vorhanden, Planungen FSW sind zu berücksichtigen
struktur ÖPNV: In Randlage vorhanden
Wegenetz: Freiraumverbindung Fläche bzw. Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster er-
Altlastenvorcht! fasst; Untergrunduntersuchungen für nordwestlichen Planungsbereich
gen bekannt; umweltrelevante Belastungen nachgewiesen
Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsame Lebensräume topschutz F 0 r Besondere Nähe zu lärmintensiven Verkehrseinrichtungen ist für die weite-
Lärm/lmmissions- |,. Entwicklung der Fläche zu berücksichtigen
schutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Das Areal liegt zwischen Frankenschnellweg/An den Rampen und der Nachbarnutzun- Bahnlinie.
gen
Planungsrecht Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Fläche für Bahnanlagen
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftspla- Freiraumverbindung
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage
Zielsetzung Stadt Berücksichtigung Biotopverbundim Randbereich Gesamtkonzept Frankenschnellweg Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:36 Steckbrief 22 - An den Rampen.doc
Schlossäckerstra ße
F F ie} E R 8 5 E N KLE & S S S { I U S N B P a
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g a v 0 5 2 c o Z O D n o m S a (0) X H p : E r 2 7 5 T g2 O _ Ox© DB NetAzG Bundeseisenbahnvermögen Privat
STADTPLANUNGSAMT M= 1:5000 11.11.2002 j Nimearg Kartengrundlage: Amt für Bodenordnung und Geoinformatien
Steckbrief 23: Schloßäckerstraße
1 Identifikation
Bezeichnung der Sehloßäckerstraße
Fläche/Nummer Flächentyp kleinere Fläche im räuml. Zusammenhang mit der Innenstadt
Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI)
2 Allgemeine Angaben Lage Die Fläche liegt am Nordrand der Südstadt (Steinbühl)
9 Statistischer Bezirk 160
Größe/Umgriff 10.190 m?
Ehem. Eisenwarenfabrik, Brachflächen
gegenw. Nutzung Gewerbliche und DB-interne Vermietung
Eigentümer DB | AG | Holding (7.720 m?), BEV(Vivico) (2.470 m?)
Elurnum- 68/10, 68/3, 65/6, 68/4, 68 Tafelhof
mer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit Zu prüfen
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen . . Gesamitstädtisches Entwicklungspotenzial: mittel
„wicklungsp NO | Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: mittel
DB: Priorität 3, Verkauf der nicht betriebsnotwendigen Flächen Nutzungsvor- Mischgebiet
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- 2008-2009
wicklungsperspektive
20.01.03 14:36 Steckbrief 23 - Schloßäckerstraße.doc
Steckbrief 23: Schloßäckerstraße
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- v: Vorhanden
struktur ÖPNV: Straßenbahn 4 und 6, künftig S 3 Steinbühl
Wegenetz: . Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter-
Altlastenverdacht grunduntersuchungen für Teilbereiche bekannt; umweltrelevante Belas-
gen tungen nachgewiesen; Teilsanierungen bereits erfolgt
Angrenzend: Stadtbiotop 435 (Bahnbiotop) Arten- und Bio- ABSP-Bewertung: lokal bedeutsame Lebensräume topschutz
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben
Nachbarnutzungen
Wirksamer FNP: Verkehrsfläche/Autobahn, Schnellstraße
t ul.
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Galgenhof/Steinbühl (ehemals für S-Bahn-Rangiergleis
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Stadterneuerung
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vorgesehen) Planungen
Freiraumverbindung
Landschaftspla-
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial
Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: Verkehrsfläche/Bahnanlage
Zielsetzung Stadt Wohnumfeldergänzungsflächen, Grünflächen, Freiraumverbindung, Bio-
topverbund -
Gem. Stadterneuerungskonzept, EU-Ziel-2: Grünflächen
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges
Steckbrief 23 - Schloßäckerstraße.doc
Allersberger Straße 5 . 24
N
en [ar Kirk
Sun
Legende
A aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT M = 1:5000 11.11.2002 „_ Nm N
Kartengrundlage: Amt für Boderordnung und Geoinformation
Steckbrief 24: Allersberger Straße Seite 1 von2
1 Identifikation Allersberger Straße Bezeichnung der
Fläche/Nummer 24 |
Flächentyp kleinere Fläche im räuml. Zusammenhang mit der Innenstadt
" Ansprechpartner DB Services Immobilien GmbH (DB SI), Aurelis
2 Allgemeine Angaben
Das Areal liegt im Innenstadtgebiet am Nordrand der Südstadt (Tafelhof) Lage zwischen der Allersbergerstraße und der Straße Hinterm Bahnhof. Statistischer Bezirk 130
Größe/Umgriff 10.870 m2
Aurelis: Parkplatz der DB, Bahnbenutzung, DB: bahnspezifisch gegenw. Nutzung DB AG Holding (7.470m?), Aurelis (3.400 m?) Eigentümer 53, 55/6 Tafelhof Flurnummer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit Aurelis: Kurzfristig, DB: Teilverfügbar
Entwidmung Entwidmet im Bereich des B-Planes
3 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: hoch Entwicklungsprio- Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: hoch rität Hohes ÖPNV-Potenzial DB: Priorität 1, Aurelis: Priorität 1, Projektentwicklung DB: Öffentliche Verkehrsfläche Nutzungsvor- Aurelis: gem. B-Plan stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Entwicklungsperspektive
20.01.03 14:36 Steckbrief 24 - Allersberger Straße.doc
Steckbrief 24: Allersberger Straße
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- IV: Fahrradstellplätze geplant (ca. 160), Fuß- und Radwege
struktur verbindung Ost-Ausgang geplant
ÖPNV: Vorhanden, neue Führung „Hintern Bahnhof“ IV und ÖV ist
zu berücksichtigen Hauptbahnhof, Durchstich Osttunnel und B+R-Anlage
Wegenetz: _Freiraumverbindung
Altlastenverdacht/ Teilflächen derzeit im Altlastenverdachtsflächenkataster erfasst; Unter-
Bodenbelastun- grunduntersuchungen bekannt; umweltrelevante Belastungen nachgewie-
gen sen; teilweise Sanierungen erfolgt
ABSP-Bewertung: Lokal bedeutsame Lebensräume Arten- und Biotopschutz Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Auf Teilflächen des Areals bestehende Verwaltungseinrichtungen der DB,
Nachbarnutzun- Südausgang des Hauptbahnhofes, gemischte Nutzung Wohnen - Dienst-
g leistung, Parkplatz
Wirksamer FNP: Gemischte Baufläche
PI ht u
anungsres e _B-Plan 4217 Mischbaufläche
Stand städtebaul. i. Z. m. Durchbruch Osttunnel, Instruktion läuft
Planungen
Landschaftspla- Freiraumverbindung in Verlängerung der Köhnstraße
nung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial Zielsetzung Stadt e _FNP-Vorentwurf: gemischte Baufläche e Aufwertung des Südausganges Hauptbahnhof e Erhalt der Gehölzstrukturen Planungskonzept (DB und Stadt Nürnberg) vorhanden Planun- Die Fläche liegt im EU-Ziel-2-Gebiet. gen/Aktivitäten
7 Sonstiges
20.01.03 14:36 Steckbrief 24 - Allersberger Straße.doc
ee IS
Legende
Ä aurelis Real Estate GmbH & Co.KG DB Deutsche Bahn AG (Holding) N DB Netz AG BEV Bundeseisenbahnvermögen P Privat
STADTPLANUNGSAMT . __M = 1:5000 11.11.2002 [Nimserz aA
Kartengrundlage: Amt für Bsdenordnung und Geoinformation
Steckbrief 25: Hauptbahnhof
1 Identifikation
Bezeichnung der 55 uptbahnhof
Fläche/Nummer Flächentyp kleinere Fläche im räuml. Zusammenhang mit der Innenstadt
Ansprechpartner Aurelis
2 Allgemeine Angaben
Die Fläche liegt am südöstlichen Rand der Altstadt, östlich angrenzend an
Lage den Hauptbahnhof. Statistischer Bezirk 030
Größe/Umgriff 9.500 m2
gegenw. Nutzung Hauptpostamt (ehem. Briefpostamt) teilweise Leerstand Mietfläche Eigentümer Grundstück: Aurelis (9.500 m?) Gebäude: Post
Flurnum- 52/64 Tafelhof
mer(n)/Gemarkung
Verfügbarkeit Mittelfristig, Mietvertrag Post
Entwidmung Nicht entwidmet
3 Zielvorstellungen
Gesamtstädtisches Entwicklungspotenzial: hoch
utwicklungsp ro Gesamtstädtische Entwicklungspriorität: mittel
Hohes OPNV-Potential Aurelis: Priorität: 3, Projektentwicklung
Nutzungsvor- Bestand
stellungen der DB/Aurelis
Zeitliche Ent- ab 2005
wicklungsperspektive
Steckbrief 25 - Hauptbahnhof.doc
Seite2von2 Steckbrief 25: Hauptbahnhof
4 Standortbeurteilung und Rahmenbedingungen
Verkehrsinfra- Iv: Vorhanden, wenn künftig keine großen Verkehrserzeuger
zugelassen werden. struktur
ÖPNV: Hauptbahnhof, Fläche für Fahrradstation sichern
Vorhanden
Wegenetz: Evil. Zugang zu Intersport Eybl sichern.
Altlastenverdacht/ |”
Bodenbelastun-
gen
Arten- und Biotopschuftz
Lärm/Immissionsschutz/Sicherheit
5 Planerische und rechtliche Vorgaben Angrenzend Hauptbahnhof, Parkhaus, Dienstleistung (u.a. Adcom-Center Nachbarnutzunmit Busbahnhof), geplantes Sportkaufhaus, Altstadtring gen Wirksamer FNP: Sonderbaufläche für Gemeinbedarf/Verwaltung Planungsrecht
Stand städtebaul. Planungen
Landschaftsplanung und Erholung
Naturschutz
6 Entwicklungspotenzial Überlegungen zum FNP-Vorentwurf: gemischte Baufläche Zielsetzung Stadt Dienstleistung, Verwaltung
Planungen/Aktivitäten
7 Sonstiges