Sitzungsunterlagen
Sitzung des Verkehrsausschusses
09.10.2025
Inhaltsverzeichnis
Sitzungsdokumente Tagesordnung -öffentlich- 3 Vorlagendokumente TOP Ö 1 Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Fußgängerüberwege Sitzungsvorlage Vpl/070/2025 4 Straßenplan 2.2568.2.1 Vpl/070/2025 8 TOP Ö 2 Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg Sitzungsvorlage Vpl/069/2025 9 Straßenplan 2.2639.1.1 Vpl/069/2025 13 Straßenplan 2.2639.1.2 Vpl/069/2025 14 * TOP Ö 3 Parkregelung in der Friesenstraße Sitzungsvorlage Vpl/072/2025 15 Lichtbildtafel Friesenstraße östlich Ambergerstraße Vpl/072/2025 19 Markierungsplan Vpl/072/2025 21 Skizze Vpl/072/2025 22 Luftbild 2025 Vpl/072/2025 23 * TOP Ö 4 Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße; Sitzungsvorlage Vpl/071/2025 24 Straßenplan 2.2583.5.1 Vpl/071/2025 28 * TOP Ö 4.1 Obere Kanalstraße und Rothenburger Straße (zw. Obere Kanalstraße und Bahnbrücken); Sitzungsvorlage Vpl/060/2025 29 Straßenplan Rothenburger_Straße 2.2524.2.1 Vpl/060/2025 33 Straßenplan Obere Kanalstraße2.2524.2.2 Vpl/060/2025 34
TAGESORDNUNG
Sitzung
Sitzung des Verkehrsausschusses
Sitzungszeit
Donnerstag, 09.10.2025, 09:00 Uhr
Sitzungsort
Rathaus, Fünferplatz 2, Großer Sitzungssaal
TAGESORDNUNG
Öffentliche Sitzung
1. Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Beschluss
Fußgängerüberwege Vpl/070/2025
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
2. Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg Beschluss
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
3. Parkregelung in der Friesenstraße Beschluss
hier: Einführung von Gehwegparken aufgrund zu geringer Vpl/072/2025
Fahrgassenbreite
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
4. Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße; Beschluss
Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Vpl/071/2025
Wöhrd
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
4.1 Obere Kanalstraße und Rothenburger Straße (zw. Obere Beschluss
Kanalstraße und Bahnbrücken); Vpl/060/2025
Schutzstreifen und Provisorium für den Rad- und Fußverkehr
zurückgezogen
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
(Wurde zurückgezogen)
- Genehmigung der Niederschrift der Sitzung vom 18.09.2025,
öffentlicher Teil
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Fußgängerüberwege
Anlagen: Straßenplan 2.2568.2.1
Sachverhalt (kurz):
Die Verwaltung wurde mit Grundsatzbeschluss des Verkehrsausschusses vom 14.03.2024 beauftragt, Fußgängerüberwege an der Ludwig-Feuerbach-Straße / Martin-Richter-Straße zu planen.
Die Planung wurde nunmehr erarbeitet und in der Verwaltung abgestimmt. Sie sieht zwei barrierefreie Fußgängerüberwege (FgÜ) mit Blindenleitsystem vor. Zusätzlich wird der gesamte Knotenpunkt durch kleinere Radien in der nordwestlichen und südöstlichen Randsteinlinie zur Verkehrsberuhigung eingeengt. Mit dem Umbau entfallen sechs Stellplätze. Es wird Raum für einen neuen Baumstandort und vier neue Fahrradbügel geschaffen.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf 120.000 Euro. Nach Bau werden jährlich Folgekosten in Höhe von rund 2.000 Euro fällig.
Die Umsetzung der Maßnahme ist für das Jahr 2027 vorgesehen.
Der Bürgerverein wurde im Vorfeld beteiligt.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt den Straßenplan Ludwig-Feuerbach-Straße, Vpl-Plan Nr. 2.2568.2.1 mit letzter Änderung vom 10.12.2024.
| 9/71 V I 2 2 2 1 M a rtin IV -R 4/71 ic h te r- III S tra 2 3 ß 4 2 e IV I Parkbucht zurück bauen und Radbügel entfernen 1 III 6 2 1 Bügel 4/61 3 Bügel 81/61 Abstand= 2m IV Schachtdeckel an IV Gehweg anpassen 17 Escooter FW 3 Bügel Ludwig-Feuerbach-Straße gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg 2 V 62 82 Alte Pfosten in diesem Bereich entfernen und neue Pfosten setzten thcin 1 3 0 / V I 02/61 siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru 2 Bügel dnu Abstand= 2m 0 3 noitamrofnioeG 33/31 61 ehcsireyaB 23/31 82/61 sla 8/61 IV rüf etrakrulF a 2 tsi 3 tmA :netadsisaboeG nalP :egaldnurgnalP red II gnulletsraD 16/26 reseiD 13/31 73/61 | 6/91 17/7 II Ludw.-Feuerb. / Maritn-Richter-Str. Parkplatzbilanz 9 vorher nachher KFZ 33 27 17/10 Fahrrad 26 30 Grünbilanz 17/2 IV entsiegelte Fläche (m²) 22 versiegelte Fläche (m²) 0 3 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 1 4 IV III Werderstraße 16/32 2 VI 42/91 52/91 13/61 3/61 23 IV 23a IV 25 IV 2 Hinweis: Streugutkiste versetzen 03 V 3 Bügel versetzen 2 9 Schachtdeckel evtl. 16/2 an neue Randstein- IV linie anpassen gez. Wunder Charemska 3 1 52/61 (74937) gez. Jülich IV Bräuning-Fürbach M a Lageplan r 2 tin 3 - R M = 1 : 500 2.2568.2.1 ic h te 02.09.24 Br-Fürbach FGÜ/Radbügel r - S 16/23 63/61 18.10.24 Br-Fürbach FGÜ/Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße tr a ß 10.12.24 Br-Fürbach Instruktionserg. e 3 3 Kreuzung Martin-Richter-Straße IV 4 3 V Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd 11/61 G r e n z e chweis Stellp la t z n a V 43/61 3 |
|---|
| 9/71 V I 2 2 2 1 M a rtin IV -R 4/71 ic h te r- III S tra 2 3 ß 4 2 e IV I Parkbucht zurück bauen und Radbügel entfernen 1 III 6 2 1 Bügel 4/61 3 Bügel 81/61 Abstand= 2m IV Schachtdeckel an IV Gehweg anpassen 17 Escooter FW 3 Bügel Ludwig-Feuerbach-Straße V 62 82 Alte Pfosten in diesem Bereich entfernen und neue Pfosten setzten 0 V I 02/61 2 Bügel Abstand= 2m 0 3 33/31 61 23/31 82/61 8/61 IV a 2 3 II 16/26 13/31 73/61 | 6/91 17/7 II Ludw.-Feuerb. / Maritn-Richter-Str. Parkplatzbilanz 9 vorher nachher KFZ 33 27 17/10 Fahrrad 26 30 Grünbilanz 17/2 IV entsiegelte Fläche (m²) 22 versiegelte Fläche (m²) 0 3 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 1 4 IV III Werderstraße 16/32 2 VI 42/91 52/91 13/61 3/61 23 IV 23a IV 25 IV 2 Hinweis: Streugutkiste versetzen 03 V 3 Bügel versetzen 2 9 Schachtdeckel evtl. 16/2 an neue Randstein- IV linie anpassen gez. Wunder Charemska 3 1 52/61 (74937) gez. Jülich IV Bräuning-Fürbach M a Lageplan r 2 tin 3 - R M = 1 : 500 2.2568.2.1 ic h te 02.09.24 Br-Fürbach FGÜ/Radbügel r - S 16/23 63/61 18.10.24 Br-Fürbach FGÜ/Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße tr a ß 10.12.24 Br-Fürbach Instruktionserg. e 3 3 Kreuzung Martin-Richter-Straße IV 4 3 V Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd 11/61 G r e n z e chweis Stellp la t z n a V 43/61 |
|---|
. Wunder aremska 74937) gez. Jülich ing-Fürbach
Lageplan
M = 1 : 500 2.2568.2.1
Ü/Radbügel Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße ruktionserg. Kreuzung Martin-Richter-Straße Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg
Anlagen: Straßenplan 2.2639.1.1 Straßenplan 2.2639.1.2
Sachverhalt (kurz):
Die beiden Bushaltestellen in der Maiacher Straße sollen barrierefrei ausgebaut werden. Dabei wird eine Wiederherstellung nach Leitungsverlegung durch die N-ERGIE als Anlass genommen, um dies in einem Schritt umzusetzen.
Die Haltestelle Akeleiweg wird geringfügig verschoben, um eine zusätzliche Querungsmöglichkeit in unmittelbarer Nähe einzurichten. Diese Haltestelle wird am Fahrbahnrand angelegt, um dem Bus eine bessere Anfahrbarkeit zu gewährleisten.
Es entfallen keine Parkplätze. Durch das Versetzen einer Wartehalle wird Fläche entsiegelt.
Aufgrund einer N-ERGIE -Maßnahme stellt diese den überwiegenden Teil der Straßenplanung im Zuge einer Aufgrabungswiederherstellung her. Der Mehraufwand, der zu Lasten der Stadt anfällt, liegt bei rd. 5.000 Euro brutto.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt die Straßenpläne Maiacher Straße, Vpl-Plan Nr. 2.26391.1 und 2.2639.1.2 mit letzter Änderung vom 11.08.2025.
| An der Marterlach Akeleiweg Bus 58 11 I 4 2 Wartehalle versetzen 674/58 gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg m c 0 2 I thcin 6 2 674/59 siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru dnu noitamrofnioeG e ß I a r I S t 2 2 8 r e ehcsireyaB h 674/63 c a 674/287 ia sla M 3 I rüf etrakrulF a 1 I tsi Akeleiweg tmA 677/4 :netadsisaboeG nalP :egaldnurgnalP red I 3 1 gnulletsraD reseiD I II 3 1 I 674/291 | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.1 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Akeleiweg | ||
|---|---|---|---|
| An der Marterlach 11 I 4 2 674/58 m c 0 2 I 6 2 674/59 e ß I a r I S t 2 2 8 r e h 674/63 c a 674/287 ia M Akeleiweg 3 1 I II 674/291 | Akeleiweg Bus 58 Wartehalle versetzen 3 I a 1 I 677/4 I 3 1 I | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.1 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Akeleiweg |
| II 4 I 3 24 II 677/17 eßartS /141 rehcaiaM 40 4 5 I 677/19 I 4 4 4 7 677/21 I I 6 4 674/132 I Müll Wacholderweg I Bus 58 677/23 4 674/133 I 9 tobrevkraP II m 84 I c 6 1 %7,0~ senednahrov I 5 1 I gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg Wartehalle 05 674/134 I II 677/25 Müll versetzen I thcin siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru 67 dnu I 7 19 / 5 1 I 3 I 2 674/135 677/27 noitamrofnioeG Alpenrosenweg ehcsireyaB Wacholderweg sla I 3 a1 1 rüf etrakrulF 2 tsi tmA II 5 5 II I :netadsisaboeG nalP II 677/190 :egaldnurgnalP red 674/292 gnulletsraD 76 69/4 reseiD 674/95 677/30 | II | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.2 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Wacholderweg | |
|---|---|---|---|
| 4 I 3 24 II 677/17 eßartS rehcaiaM 4 5 I 677/19 I 4 4 4 7 677/21 I I 6 4 674/132 I Müll Wacholderweg I Bus 58 677/23 4 674/133 I 9 tobrevkraP II m 84 I c 6 1 %7,0~ senednahrov I 5 I 1 Wartehalle 05 674/134 I II 677/25 Müll versetzen I 67 I 7 19 / 5 1 3 I 2 674/135 677/27 Alpenrosenweg Wacholderweg I 3 a1 1 2 II 5 5 II I II 677/190 674/292 674/95 677/30 | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.2 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Wacholderweg |
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Parkregelung in der Friesenstraße
hier: Einführung von Gehwegparken aufgrund zu geringer Fahrgassenbreite
Anlagen: Lichtbildtafel Friesenstraße östlich Ambergerstraße Markierungsplan Skizze Luftbild 2025
Sachverhalt (kurz):
Der Abfallwirtschafts- und Stadtreinigungsbetrieb (ASN) bemängelt, dass es aufgrund der Parksituation in der Friesenstraße zwischen Ambergerstraße und der Stichstraße bei Anwesen Friesenstraße 31a/34 zu Schwierigkeiten bei der Abfallentsorgung kommt.
In der Friesenstraße besteht in diesem Bereich eine 7 m breite Fahrbahn mit ca. 2,20 m breiten Gehwegen an der Nord- und Südseite. Durch beidseitig am Fahrbahnrand geparkte Fahrzeuge wird die notwendige Fahrgassenbreite von 3,05 m hier oftmals - zwar geringfügig - aber auf eine Länge von 75 m im östlichen Streckenabschnitt bzw. 55 m im westlichen Streckenabschnitt unterschritten.
Dadurch wird die zur Verfügung stehende Fahrgasse so eingeengt, dass der Abschnitt mit Lkw nur mit erheblichen Schwierigkeiten und äußerster Vorsicht passiert werden kann. Das gilt für die Müllabfuhren (Restmüll, Papier, Biomüll und Gelbe Tonne), aber auf für Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr (FW). Eine entsprechende Stellungnahme von FW bestätigt den Sachverhalt.
Die vorliegende Problematik ist auch dem geschuldet, dass die Fahrzeuge im Laufe der Jahrzehnte stets breiter geworden sind, so dass beidseits geparkte Fahrzeuge mit einer Breite von zwei Metern und mehr dazu führen, dass die Mindestfahrgassenbreite von 3,05 m nicht mehr gewährleistet ist. Die vorhandene Infrastruktur wächst nicht mit.
Halbseitiges Gehwegparken war in diesem Abschnitt in der Vergangenheit nie durch Beschilderung bzw. Markierung zugelassen.
Durch die im Anhang dargestellte Änderung der Parkanordnung mittels Parkmarkierung teils auf dem Gehweg, lässt sich die beschriebene Problematik dahingehend lösen, dass auf der Fahrbahn 0,6 m mehr Platz verbleibt und die Parkplätze erhalten bleiben können. Für den Gehweg verbleibt eine Restbreite von 1,60 m.
Die Festlegungen des Mobilitätsbeschlusses vom 27.01.2021 lassen die skizzierte Regelung an sich nicht zu. Ohne eine Abweichung von den Festlegungen des Beschlusses würden in der Friesenstraße zwischen 19 und 24 Parkplätze im öffentlichen Straßenraum ersatzlos entfallen.
Ausweichmöglichkeiten für dien Anwohnerinnen und Anwohner bestehen nicht, da das dicht besiedelte Wohngebiet zwischen der Nopitschstraße (B4R) im Norden, der Schweinauer Hauptstraße (B2/B14) im Westen, der Bahnlinie Nürnberg-Ansbach im Osten und der Grünanlage an der Ambergerstraße im Süden eingeschlossen ist.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt - abweichend vom Beschluss des Mobilitätsbeschlusses die neue Parkregelung gemäß beiliegender Skizze in der Friesenstraße.
Lichtbildtafel
| II 101/2 96 V 62 101/1 Friesenstraße Planbereich Parkplatzbilanz 19a vorher nachher 25 / 9 6 62/ 69 KFZ 41 41 9 1/6 4 41 II Fahrrad 0 0 21 II 96/5 Grünbilanz entsiegelte Fläche (m²) 0 23 II /15 /13 V versiegelte Fläche (m²) 0 /12 0 25 II zu fällende Bäume 0 4 105/4 /16 11/ 501 neu geplante Bäume 0 8/69 9 3 / 9/6 27 II 96/17 100/2 96/10 29 II 96/18 e V ß a 31 II 8 3 96/19 r t s r e III g 31a II r e 33 II 35 II 37 II 39 II 49 51 III 53 III b m 100 A 96/22 96/20 Hilfslinie Hilfslinie 105/5 Friesenstraße Hilfslinie Friesenstraße Hilfslinie 06 26 46 66 71/501 gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV .tengieeg 43 63 83 III III III III thcin II II V 501 III 91 / kcurdsuA .rad nenoitamrofnI Detail Markierung Schmalstrich 6 104/2 red 04 85 3 hcilthcerrebehru M 1:100 F 104/5 dnu tsi r emhantneßaM ie Gehweg III s e III n 105 95/23 noitamrofnioeG netlletsegrad s 104/7 t 104/3 r I a03 F a43 b43 24 a ß ruz r ie IV e s 65 105/14 dnu red e n III III Schmalstrich Parker ehcsireyaB siewhcansmutnegiE dnatsstätilautkA s t IV r a III II III Fahrbahn 105/2 ß e II 45 104/4 rüf 25 V 104/8 ned 34 104/6 tsi I b03 tmA sla thcin d23 05 V :netadsisaboeG ,etfnüksuA 105/8 nalP tllets :egaldnurgnalP skcurdsuA 84 V ehcildnibrevsthcer reseiD 64 V sed 117/12 104 105/7 mutaD V c23 rüF saD | Yürü (34076) Bräuning-Fürbach Markierungsplan M = 1 : 500 2.2644.5.1 Friesenstraße Parkmarkierung | ||
|---|---|---|---|
| 101/2 96 V 62 101/1 Friesenstraße Planbe Parkplatzbi vorh 25 / 9 6 62/ 69 KFZ 41 9 1/6 4 41 II Fahrrad 0 21 II 96/5 Grünbilan entsiegelte Fläche ( 23 II /15 /13 versiegelte Fläche ( /12 25 II zu fällende Bäume 105/4 /16 11/ 501 neu geplante Bäume 8/69 9 3 / 9/6 27 II 96/17 100/2 96/10 29 II 96/18 31 II 96/19 III 31a II 33 II 35 II 37 II 39 II 49 51 III 53 III 100 96/22 96/20 Hilfslinie H 105/5 Friesenstraße Hilfslinie Friesenstraße 06 26 46 66 43 63 83 III III III III II II 501 III 91 / Detail Markierung Schmalstrich 104/2 04 85 M 1:100 F 104/5 r ie Gehweg III s e III n 105 s 104/7 t 104/3 r F a43 b43 24 a ß r ie IV e s 65 e III n III Schmalstrich Parker s t r a III II III Fahrbahn 105/2 ß II e 104/4 25 104/8 104/6 d23 05 V 105/8 84 V 64 V 104 105/7 V c23 | reich lanz er nachher 41 0 z m²) 0 V m²) 0 0 0 4 0 e V ß a 8 3 r t s r e g r e b m A ilfslinie Hilfslinie 71/501 V 6 3 105/14 IV 45 V 34 117/12 | Yürü (34076) Bräuning-Fürbach Markierungsplan M = 1 : 500 2.2644.5.1 Friesenstraße Parkmarkierung |
Skizze Querschnitt Friesenstraße zwischen Ambergerstraße
und Stichstraße bei Anwesen Friesenstraße 31a/34
Luftbild ÖÖ 33
Regel2u3ngsbereich
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff: Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße;
Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd
Anlagen: Straßenplan 2.2583.5.1
Sachverhalt (kurz):
Die Bartholomäusstraße ist eine Seitenstraße der stark befahrenen Sulzbacher Straße. In der Bartholomäusstraße wird der Gehweg häufig bis unter die Akzeptanzgrenze verschmälert, da beidseitig Parken auf dem Gehweg angeordnet ist. Wegen breiter werdender Personenkraftwagen spitzt sich die Situation in den letzten Jahren immer mehr zu.
Der vorgelegte Straßenplan sieht vor, die Parkregelung neu zu ordnen. Künftig sollen die verbleibenden Parkflächen vollständig auf der Fahrbahn ausgewiesen werden. Die Gehwege werden dadurch freigehalten. Zusätzlich soll ein aufgeweiteter Radaufstellstreifen markiert werden, damit sich Radfahrende vor dem Fahrzeugpulk positionieren können. Dies erhöht den Komfort, verbessert die Sichtbarkeit und trägt somit zur Sicherheit bei. Es entfallen neun Stellplätze.
Die Maßnahme stammt aus dem Maßnahmenpaket Gehwegparken des Projekts Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd.
Es ist geplant die Maßnahme im Rahmen einer Fahrbahnsanierung umzusetzen. Die Gesamtkosten hierfür belaufen sich auf ca. 116.000 Euro. Die Umsetzung erfolgt - in Abhängigkeit der personellen Situation - frühestens im Jahr 2026.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt den Straßenplan Bartholomäusstraße - Vpl-Plan Nr.: - 2.2583.5.1 mit letzter Änderung vom 12.12.2024.
| 5 323/28 322/3 53 8 323/27 IV 92/ VI V a55 51 323/3 II I 23/323 3/33 1 323 V 323/2 6 49 III 323/7 323/4 V 323/31 4 323/11 44/ 23 III 47 323/9 323/8 324/5 324/3 323/25 I /6 01/323 Z-Signal IV zudecken/stilllegen Liefern 324 6/ 2 62 IV 58 VII VI III 64 IV 66 II 68 IV Bartholomäusstraße 63 54 62/323 311 91/323 3/06 96 .rNsH gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV .tengieeg thcin 62 kcurdsuA 60/2 .rad 60 nenoitamrofnI red II 109 IV dnu hcilthcerrebehru tsi 61 e emhantneßaM e ß ß a a r noitamrofnioeG netlletsegrad r s t 201 V I 17 S t e r r d e e ruz h f h c a o dnu red Bartolomäusstraße von b H z ehcsireyaB siewhcansmutnegiE dnatsstätilautkA ul I Sulzbacher Str. bis Hohfederstr. S II Parkplatzbilanz 58/3 107 37 vorher nachher rüf KFZ 25 16 12.12.24 ned tsi IX Fahrrad 0 0 tmA sla thcin Grünbilanz :netadsisaboeG ,etfnüksuA nalP tllets entsiegelte Fläche (m²) 0 :egaldnurgnalP skcurdsuA versiegelte Fläche (m²) 0 ehcildnibrevsthcer 58 zu fällende Bäume 0 reseiD neu geplante Bäume 0 sed mutaD 04 57 58 rüF saD II IV | i.V. Krause Yürü(34076) gez. Jülich Bauer Lageplan M = 1 : 500 2.2583.5.1 Bauer Instruktionserg. Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd | ||
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| 323/28 322/3 53 8 323/27 IV 92/ VI V a55 51 323/3 I 23/323 3/33 323 V 323/2 6 49 III 323/7 323/4 V 323/31 4 323/11 44/ 23 III 47 323/9 323/8 324/5 324/3 323/25 I /6 01/323 Z-Signal IV zudecken/stilllegen Liefern 324 6/ 2 62 IV 58 VII VI III 64 IV 66 II 68 IV Bartholomäusstraße 63 54 62/323 311 91/323 3/06 96 .rNsH 62 60/2 60 II IV 109 61 e e ß ß a a r r s t 201 V I 17 S t e r r d e e h f h c a o b H Bartolomäusstraße von z ul I Sulzbacher Str. bis Hohfederstr. S II Parkplatzbilanz 107 37 vorher nachher KFZ 25 16 12.12.24 IX Fahrrad 0 0 Grünbilanz entsiegelte Fläche (m²) 0 versiegelte Fläche (m²) 0 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 0 04 57 58 II | i.V. Krause Yürü(34076) gez. Jülich Bauer Lageplan M = 1 : 500 2.2583.5.1 Bauer Instruktionserg. Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd | ||
| IV |
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff: Obere Kanalstraße und Rothenburger Straße (zw. Obere Kanalstraße und Bahnbrücken);
Schutzstreifen und Provisorium für den Rad- und Fußverkehr
Anlagen: Straßenplan Rothenburger_Straße 2.2524.2.1 Straßenplan Obere Kanalstraße2.2524.2.2
Sachverhalt (kurz):
Zur Verbesserung der Situation des Radverkehrs im Umfeld der Fürther Straße, des Plärrers und der Rothenburger Str. (Volksbad) ist eine preiswerte und effektive Maßnahme in der Oberen Kanalstraße und in der Rothenburger Str. (zw. Obere Kanalstr. und Bahnbrücken) vorgesehen.
Die Obere Kanalstraße erfüllt für den Radverkehr eine wichtige Verbindungsfunktion zwischen der Fürther Straße und der Rothenburger Straße. Im Bestand fehlt bisher jegliche Radinfrastruktur. Mit geringem Aufwand ist es jedoch möglich, diesen Zustand zu verbessern. Durch eine reine Markierungsmaßnahme können ohne Straßenumbau Schutzstreifen für den Radverkehr eingerichtet werden. Zur besseren Querung der Straße für den Fußverkehr ist auf Höhe Rohrmannstraße eine provisorische Querungsinsel vorgesehen. Die Stellplatz- und Grünbilanzen verändern sich durch die Markierung des Schutzstreifens nicht.
Die Situation für den Fuß- und Radverkehr in der Rothenburger Straße zwischen der Oberen Kanalstraße und den Bahnbrücken ist nicht zufriedenstellend. Auf dem Gehweg wird im Bestand durchgehend geparkt und der Radverkehr muss auf der hoch frequentierten Fahrbahn fahren. Der Zustand kann durch die Realisierung des kreuzungsfreien Ausbaus des Frankenschnellwegs verändert werden. Um die Situation für den Übergangszeitraum zu verbessern, wird das Parken vom Gehweg teilweise auf die Fahrbahn verlagert. Der gewonnene Platz im Seitenraum steht künftig dem Rad- und Fußverkehr zur Verfügung. Um Konflikte zu vermeiden, wird der Seitenraum durch Piktogramme aufgeteilt. Die Anzahl öffentlicher Stellplätze verändert sich von vorher 38 auf 25. Es werden acht Fahrradstellplätze neu geschaffen. Die Grünbilanz bleibt unverändert.
Der MIV aus der Rothenburger Straße wird mit der Änderung nicht in der Kurve auf drei Spuren aufgeteilt, was heute zu sehr komplexen kritischen Situationen führt, sondern erst nach der Kurve. Damit steigt die Übersichtlichkeit auch im Zusammenhang mit dem Wegfall der Parker bis zur Bahnbrücke deutlich.
Die Gesamtkosten dieser Maßnahmen betragen ca. 73.000 Euro. Davon entfallen ca. 6.000 Euro auf den Straßenbau. Nach Beschluss wird die Maßnahme entsprechend zur Umsetzung priorisiert eingeplant, damit der Fuß-/ und Radverkehr möglichst lange vom Übergangszeitraum für das Provisorium profitieren kann.
Die Umsetzung kann noch nicht terminiert werden.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt die Straßenpläne Obere Kanalstraße und Rothenburger Straße (zw. Obere Kanalstraße und Bahnbrücken), Vpl-Plan Nr. 2.2524.2.1 vom 30.01.2024 und Vpl-Plan Nr. 2.2524.2.2 vom 30.01.2024 mit letzter Änderung vom 03.02.2025 und beauftragt die Verwaltung, die Finanzierung und Umsetzung zu sichern.
| 2/26 IV 262/30 262/18 III V 6 5 262/23 262/25 IV 262/19 S p 262/21 e a 262/24 n 3 5 III IV g le 4 III IV 262/8 r II s t r a ß III III e III III 262/11 IV 3 263/4 I 2 IV 262/14 /3 263/2 263 6/262 II 262/7 5/262 Anpassung /10 Maststandort LSA 897 IV III III III V IV V IV arkt leer BioTech Tecom-IF m 48 46 44 42 40 An-Verkauf Barber Mi ni 52 50 54 2 Bügel 2 Bügel Rothenburger Straße gnundronedoB 1144-132 gnutlawrevsgnussemreV tengieeg 193/5 2 9/46 :.leT 16 56 An-Verkauf leer thcin 55 Lieferservice IV T V 264/11 e le -In IV 193 te siewhcansmutnegiE 3 4 rn e dnu essorG t 96 V 75 /3 6/462 noitamrofnioeG elehciM 264 265/11 K II n a 7 II 2 3 V .rNsH 264/2 u e r s ehcsireyaB IV 2 a75 tr a 1/oeG ß e 193/7 sla II 265/7 rüf :gnureitraK etrakrulF 264/4 265/9 5 IV 2 tmA :netadsisaboeG V IV 3 :egaldnurgnalP 0 red 193/8 265/10 dnu 3 2 gnulletsraD gnussemreV 1 IV 265/6 2 IV V 2 8 a 8 9 1 265 | 291/21 I III 292/8 Rothenburger Straße 6 Parkplatzbilanz vorher nachher KFZ 38 25 Fahrrad 0 8 III A Grünbilanz II u 4 s a tr a entsiegelte Fläche (m²) 0 ß e versiegelte Fläche (m²) 0 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 0 292/6 3 292/5 III 2 a 291/17 NORMA 262/4 30 Döner Bäcker 1 32 III 291/12 291/14 Fahrschule 292/4 0c m Kanalstraße Obere best. Rotmarkierung 53 IV 35 sc Ä h n n d e e id ru e n re g i s- a15 b e st. R o tm a rkie Griechis G c e h m -o e r III ru n g R o a th 265/3 265/2 z z iP e n b 1 5 u gez. Wunder IV r g e r S Biallas (23771) 5/562 tr gez. Jülich a ß e Bräuning-Fürbach II 265/4 Lageplan M = 1 : 500 2.2524.2.1 IV 265/8 ß e Rothenburger Straße 4 a erstr 1 a n d 9 4 zw. Frankenschnellweg und Osi V Obere Kanalstraße 6 3 267/7 IV 267/10 7 |
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| 26 IV 262/30 262/18 III V 6 5 262/23 262/25 IV 262/19 S p 262/21 e a 262/24 n 3 5 III IV g le 4 III IV 262/8 r II s t r a ß III III e III III 262/11 IV 3 263/4 I 2 IV 262/14 /3 263/2 263 6/262 II 262/7 5/262 Anpassung /10 Maststandort LSA 897 IV III III III V IV V IV arkt leer BioTech Tecom-IF m 48 46 44 42 40 An-Verkauf Barber Mi ni 52 50 54 2 Bügel 2 Bügel Rothenburger Straße 193/5 2 9/46 16 56 An-Verkauf leer 55 Lieferservice IV T V 264/11 e le -In IV 193 te 3 rn 4 e t 96 V 75 /3 6/462 264 265/11 K II n a 7 II 2 3 V .rNsH 264/2 u e r s IV 2 a75 tr a ß e 193/7 II 265/7 264/4 265/9 5 IV 2 V IV 3 0 193/8 265/10 3 2 1 IV 265/6 2 IV V 2 8 a 8 9 1 265 | 291/21 I III 292/8 Rothenburger Straße 6 Parkplatzbilanz vorher nachher KFZ 38 25 Fahrrad 0 8 III A Grünbilanz II u 4 s a tr a entsiegelte Fläche (m²) 0 ß e versiegelte Fläche (m²) 0 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 0 292/6 3 292/5 III 2 a 291/17 NORMA 262/4 30 Döner Bäcker 1 32 III 291/12 291/14 Fahrschule 292/4 0c m Kanalstraße Obere best. Rotmarkierung 53 IV 35 sc Ä h n n d e e id ru e n re g i s- a15 b e st. R o tm a rkie Griechis G c e h m -o e r III ru n g R o a th 265/3 265/2 z z iP e n b 1 5 u gez. Wunder IV r g e r S Biallas (23771) 5/562 tr gez. Jülich a ß e Bräuning-Fürbach II 265/4 Lageplan M = 1 : 500 2.2524.2.1 IV 265/8 ß e Rothenburger Straße 4 a erstr 1 a n d 9 4 zw. Frankenschnellweg und Osi V Obere Kanalstraße 6 3 267/7 IV 267/10 7 |
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. Wunder as (23771) gez. Jülich ing-Fürbach
Lageplan
M = 1 : 500 2.2524.2.1
Rothenburger Straße zw. Frankenschnellweg und Obere Kanalstraße
| III II V 36 II 292/8 6 I 12/192 292/7 A a u 3 s t III r a 4 ß a e 291/4 III II 3 4 6/292 4/262 292/5 2 a III III 1 71/192 Fahrschule NORMA Bäcker Döner 32 30 0cm 291/13 4 1 1 29 / 291/11 4/2 2 9 21 1 29 / best. Rotmarkierung Obere Kanalstraße gnundronedoB 1144-132 gnutlawrevsgnussemreV tengieeg 35 Ä sch n d 13 9 53 n e id e e ru n g s- :.leT thcin a re Greek Avenue 1 5 i b IV e V s t. III R o siewhcansmutnegiE tm 265/2 a doxe dnu essorG R o th 11 1/ 72 271 a rk ie ru n Griech G is e ch m - e o i r n th d o e z g z iP noitamrofnioeG elehciM Markierung Sicherheitsstrei IV 1 5 e n 5/562 b Einzeiler u r g e 1/1 r III ehcsireyaB S S 1/1 tr 1/oeG nefiertsstiehrehciS a Parken Fahrbahn S ß sla nefiertsztuhcS e 3 0 b IV 6/172 rüf :gnureitraK etrakrulF 8/562 erstraße tmA :netadsisaboeG :egaldnurgnalP 1 7/172 red dnu 3 V 9 IV gnussemreV gnulletsraD 4 3 0 a IV IV 32 267/7 | 32/882 | 7 | e ß a r t S r e h rt ü F Planung Fürther Straße gez. Wunder Biallas (23771) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Lageplan M = 1 : 500 2.2524.2.2 03.02.25 Br-Fürbach Mobile Inselköpfe Obere Kanalstraße zw. Rothenburger Straße und Fürther Straße | |
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| I 6 II I 12/192 291/4 II 292/5 III 71/192 NORMA Bäcker Döner 32 30 291/13 4 1 1 29 / 291/11 4/2 2 9 21 1 29 / Obere Kanalstraße 13 9 53 Greek Avenue b IV e V s t. R o tm a doxe 11 1/ 72 271 rk ie ru n Griech G is e ch m - e o i r n th d o e g Markierung Sicherheitsstrei Einzeiler 1/1 r III S S 1/1 tr nefiertsstiehrehciS a Parken Fahrbahn S ß nefiertsztuhcS e 3 0 b IV 6/172 7/172 IV 3 0 a IV 32 | 2 88 2/ 4 /27 /35 /34 1 0 289 290/3 R o h r m a n LIDL n s t r a ß e I 11 Markierung 12cm Bake 2 32 12 91 Cafe/Spielothek V IV Mobile Inselk Parkplatz Markier 272/8 V R ei 2 fen 3 2/ 7 c s t 272/4 272/7 h s t r a ß e 52 II La Fabrica 272/9 272 V 3 III 27 2 5/ III 24 M 1:100 II 272/11 I II 272/10 272/6 272/ I V 271/9 2 1 | 7/10 /11 287/14 287 2 61/78 288/17 62/782 II 287/19 287/21 7 3 III 288/18 b5 287/22 b3 III Obere Kanalstraße V 7 2/ III Parkplatzbilanz vorher nachher 8 III II KFZ 55 55 288/8 III Fahrrad 0 0 I 2 88 III 75/ Grünbilanz 6 entsiegelte Fläche (m²) 0 I 10a 288/19 IV 10b v e r s ie g e lte F l ä c he (m²) 0 286/4 V 3 5 7/ 68 2 288 z u f ä lle n d e B ä u m e 0 31/782 286 4 neu geplante Bäume 0 III 2 81/78 288/15 V I DATEV 2 V V 3 3 IV 288/2 V 4 V 2 Club 77 12 10 8a 2/6 28 287/20 Obere Kanalstraße 372 Markierung 12cm a11 11 9 7 5 3 V 1 V 31 Hotel Hotel Tanzstudio Politismedia Logistik Massage Restaurant Reinigung öpfe aufschrauben und IV V 276/10 ung nicht einlegen V V 1 6 1 72 / 2 82/67 V 276/27 276/2 276/30 275 276/9 II 274 II II 276 4/672 6/672 II 12/672 9 2 71/672 III III III 2 4 III III 42/672 91/672 6 Imhoffstraße 52/672 572 8/ 8 III III 12 IV 14 16 18 | e ß a r t S r e h rt ü F Planung Fürther Straße gez. Wunder Biallas (23771) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Lageplan M = 1 : 500 2.2524.2.2 03.02.25 Br-Fürbach Mobile Inselköpfe Obere Kanalstraße zw. Rothenburger Straße und Fürther Straße |
. Wunder as (23771) gez. Jülich ing-Fürbach
Lageplan
M = 1 : 500 2.2524.2.2
ile Inselköpfe Obere Kanalstraße zw. Rothenburger Straße und Fürther Straße