Sitzungsunterlagen
Sitzung des Verkehrsausschusses
09.10.2025
Inhaltsverzeichnis
Sitzungsdokumente Tagesordnung -öffentlich- 3 Vorlagendokumente TOP Ö 1 Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Fußgängerüberwege Sitzungsvorlage Vpl/070/2025 5 Straßenplan 2.2568.2.1 Vpl/070/2025 9 TOP Ö 2 Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg Sitzungsvorlage Vpl/069/2025 10 Straßenplan 2.2639.1.1 Vpl/069/2025 14 Straßenplan 2.2639.1.2 Vpl/069/2025 15 * TOP Ö 3 Parkregelung in der Friesenstraße Sitzungsvorlage Vpl/072/2025 16 Lichtbildtafel Friesenstraße östlich Ambergerstraße Vpl/072/2025 20 Markierungsplan Vpl/072/2025 22 Skizze Vpl/072/2025 23 Luftbild 2025 Vpl/072/2025 24 * TOP Ö 4 Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße; Sitzungsvorlage Vpl/071/2025 25 Straßenplan 2.2583.5.1 Vpl/071/2025 29
TAGESORDNUNG
Sitzung
Sitzung des Verkehrsausschusses
Sitzungszeit
Donnerstag, 09.10.2025, 09:00 Uhr
Sitzungsort
Rathaus, Fünferplatz 2, Großer Sitzungssaal
TAGESORDNUNG
Öffentliche Sitzung
1. Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Beschluss
Fußgängerüberwege Vpl/070/2025
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
2. Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg Beschluss
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
3. Parkregelung in der Friesenstraße Beschluss
hier: Einführung von Gehwegparken aufgrund zu geringer Vpl/072/2025
Fahrgassenbreite
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
4. Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße; Beschluss
Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Vpl/071/2025
Wöhrd
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
4.1 Obere Kanalstraße und Rothenburger Straße (zw. Obere Beschluss
Kanalstraße und Bahnbrücken); Vpl/060/2025
Schutzstreifen und Provisorium für den Rad- und Fußverkehr
Ulrich, Daniel, Referent für Planung und Bau
- Genehmigung der Niederschrift der Sitzung vom 18.09.2025,
öffentlicher Teil
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Ludwig-Feuerbach-Straße, Kreuzung Martin-Richter-Straße, Fußgängerüberwege
Anlagen: Straßenplan 2.2568.2.1
Sachverhalt (kurz):
Die Verwaltung wurde mit Grundsatzbeschluss des Verkehrsausschusses vom 14.03.2024 beauftragt, Fußgängerüberwege an der Ludwig-Feuerbach-Straße / Martin-Richter-Straße zu planen.
Die Planung wurde nunmehr erarbeitet und in der Verwaltung abgestimmt. Sie sieht zwei barrierefreie Fußgängerüberwege (FgÜ) mit Blindenleitsystem vor. Zusätzlich wird der gesamte Knotenpunkt durch kleinere Radien in der nordwestlichen und südöstlichen Randsteinlinie zur Verkehrsberuhigung eingeengt. Mit dem Umbau entfallen sechs Stellplätze. Es wird Raum für einen neuen Baumstandort und vier neue Fahrradbügel geschaffen.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf 120.000 Euro. Nach Bau werden jährlich Folgekosten in Höhe von rund 2.000 Euro fällig.
Die Umsetzung der Maßnahme ist für das Jahr 2027 vorgesehen.
Der Bürgerverein wurde im Vorfeld beteiligt.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt den Straßenplan Ludwig-Feuerbach-Straße, Vpl-Plan Nr. 2.2568.2.1 mit letzter Änderung vom 10.12.2024.
| 9/71 V I 2 2 2 1 M a rtin IV -R 4/71 ic h te r- III S tra 2 3 ß 4 2 e IV I Parkbucht zurück bauen und Radbügel entfernen 1 III 6 2 1 Bügel 4/61 3 Bügel 81/61 Abstand= 2m IV Schachtdeckel an IV Gehweg anpassen 17 Escooter FW 3 Bügel Ludwig-Feuerbach-Straße gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg 2 V 62 82 Alte Pfosten in diesem Bereich entfernen und neue Pfosten setzten thcin 1 3 0 / V I 02/61 siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru 2 Bügel dnu Abstand= 2m 0 3 noitamrofnioeG 33/31 61 ehcsireyaB 23/31 82/61 sla 8/61 IV rüf etrakrulF a 2 tsi 3 tmA :netadsisaboeG nalP :egaldnurgnalP red II gnulletsraD 16/26 reseiD 13/31 73/61 | 6/91 17/7 II Ludw.-Feuerb. / Maritn-Richter-Str. Parkplatzbilanz 9 vorher nachher KFZ 33 27 17/10 Fahrrad 26 30 Grünbilanz 17/2 IV entsiegelte Fläche (m²) 22 versiegelte Fläche (m²) 0 3 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 1 4 IV III Werderstraße 16/32 2 VI 42/91 52/91 13/61 3/61 23 IV 23a IV 25 IV 2 Hinweis: Streugutkiste versetzen 03 V 3 Bügel versetzen 2 9 Schachtdeckel evtl. 16/2 an neue Randstein- IV linie anpassen gez. Wunder Charemska 3 1 52/61 (74937) gez. Jülich IV Bräuning-Fürbach M a Lageplan r 2 tin 3 - R M = 1 : 500 2.2568.2.1 ic h te 02.09.24 Br-Fürbach FGÜ/Radbügel r - S 16/23 63/61 18.10.24 Br-Fürbach FGÜ/Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße tr a ß 10.12.24 Br-Fürbach Instruktionserg. e 3 3 Kreuzung Martin-Richter-Straße IV 4 3 V Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd 11/61 G r e n z e chweis Stellp la t z n a V 43/61 3 |
|---|
| 9/71 V I 2 2 2 1 M a rtin IV -R 4/71 ic h te r- III S tra 2 3 ß 4 2 e IV I Parkbucht zurück bauen und Radbügel entfernen 1 III 6 2 1 Bügel 4/61 3 Bügel 81/61 Abstand= 2m IV Schachtdeckel an IV Gehweg anpassen 17 Escooter FW 3 Bügel Ludwig-Feuerbach-Straße V 62 82 Alte Pfosten in diesem Bereich entfernen und neue Pfosten setzten 0 V I 02/61 2 Bügel Abstand= 2m 0 3 33/31 61 23/31 82/61 8/61 IV a 2 3 II 16/26 13/31 73/61 | 6/91 17/7 II Ludw.-Feuerb. / Maritn-Richter-Str. Parkplatzbilanz 9 vorher nachher KFZ 33 27 17/10 Fahrrad 26 30 Grünbilanz 17/2 IV entsiegelte Fläche (m²) 22 versiegelte Fläche (m²) 0 3 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 1 4 IV III Werderstraße 16/32 2 VI 42/91 52/91 13/61 3/61 23 IV 23a IV 25 IV 2 Hinweis: Streugutkiste versetzen 03 V 3 Bügel versetzen 2 9 Schachtdeckel evtl. 16/2 an neue Randstein- IV linie anpassen gez. Wunder Charemska 3 1 52/61 (74937) gez. Jülich IV Bräuning-Fürbach M a Lageplan r 2 tin 3 - R M = 1 : 500 2.2568.2.1 ic h te 02.09.24 Br-Fürbach FGÜ/Radbügel r - S 16/23 63/61 18.10.24 Br-Fürbach FGÜ/Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße tr a ß 10.12.24 Br-Fürbach Instruktionserg. e 3 3 Kreuzung Martin-Richter-Straße IV 4 3 V Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd 11/61 G r e n z e chweis Stellp la t z n a V 43/61 |
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. Wunder aremska 74937) gez. Jülich ing-Fürbach
Lageplan
M = 1 : 500 2.2568.2.1
Ü/Radbügel Rad/Escooter Ludwig-Feuerbach-Straße ruktionserg. Kreuzung Martin-Richter-Straße Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Maiacher Straße – Bushaltestellen Akeleiweg und Wacholderweg
Anlagen: Straßenplan 2.2639.1.1 Straßenplan 2.2639.1.2
Sachverhalt (kurz):
Die beiden Bushaltestellen in der Maiacher Straße sollen barrierefrei ausgebaut werden. Dabei wird eine Wiederherstellung nach Leitungsverlegung durch die N-ERGIE als Anlass genommen, um dies in einem Schritt umzusetzen.
Die Haltestelle Akeleiweg wird geringfügig verschoben, um eine zusätzliche Querungsmöglichkeit in unmittelbarer Nähe einzurichten. Diese Haltestelle wird am Fahrbahnrand angelegt, um dem Bus eine bessere Anfahrbarkeit zu gewährleisten.
Es entfallen keine Parkplätze. Durch das Versetzen einer Wartehalle wird Fläche entsiegelt.
Aufgrund einer N-ERGIE -Maßnahme stellt diese den überwiegenden Teil der Straßenplanung im Zuge einer Aufgrabungswiederherstellung her. Der Mehraufwand, der zu Lasten der Stadt anfällt, liegt bei rd. 5.000 Euro brutto.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt die Straßenpläne Maiacher Straße, Vpl-Plan Nr. 2.26391.1 und 2.2639.1.2 mit letzter Änderung vom 11.08.2025.
| An der Marterlach Akeleiweg Bus 58 11 I 4 2 Wartehalle versetzen 674/58 gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg m c 0 2 I thcin 6 2 674/59 siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru dnu noitamrofnioeG e ß I a r I S t 2 2 8 r e ehcsireyaB h 674/63 c a 674/287 ia sla M 3 I rüf etrakrulF a 1 I tsi Akeleiweg tmA 677/4 :netadsisaboeG nalP :egaldnurgnalP red I 3 1 gnulletsraD reseiD I II 3 1 I 674/291 | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.1 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Akeleiweg | ||
|---|---|---|---|
| An der Marterlach 11 I 4 2 674/58 m c 0 2 I 6 2 674/59 e ß I a r I S t 2 2 8 r e h 674/63 c a 674/287 ia M Akeleiweg 3 1 I II 674/291 | Akeleiweg Bus 58 Wartehalle versetzen 3 I a 1 I 677/4 I 3 1 I | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.1 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Akeleiweg |
| II 4 I 3 24 II 677/17 eßartS /141 rehcaiaM 40 4 5 I 677/19 I 4 4 4 7 677/21 I I 6 4 674/132 I Müll Wacholderweg I Bus 58 677/23 4 674/133 I 9 tobrevkraP II m 84 I c 6 1 %7,0~ senednahrov I 5 1 I gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV tengieeg Wartehalle 05 674/134 I II 677/25 Müll versetzen I thcin siewhcansmutnegiE hcilthcerrebehru 67 dnu I 7 19 / 5 1 I 3 I 2 674/135 677/27 noitamrofnioeG Alpenrosenweg ehcsireyaB Wacholderweg sla I 3 a1 1 rüf etrakrulF 2 tsi tmA II 5 5 II I :netadsisaboeG nalP II 677/190 :egaldnurgnalP red 674/292 gnulletsraD 76 69/4 reseiD 674/95 677/30 | II | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.2 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Wacholderweg | |
|---|---|---|---|
| 4 I 3 24 II 677/17 eßartS rehcaiaM 4 5 I 677/19 I 4 4 4 7 677/21 I I 6 4 674/132 I Müll Wacholderweg I Bus 58 677/23 4 674/133 I 9 tobrevkraP II m 84 I c 6 1 %7,0~ senednahrov I 5 I 1 Wartehalle 05 674/134 I II 677/25 Müll versetzen I 67 I 7 19 / 5 1 3 I 2 674/135 677/27 Alpenrosenweg Wacholderweg I 3 a1 1 2 II 5 5 II I II 677/190 674/292 674/95 677/30 | gez. Wunder Rust (4936) gez. Jülich Bräuning-Fürbach Skizze M = 1 : 500 2.2639.1.2 Maiacher Straße Buskap Haltestelle Wacholderweg |
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff:
Parkregelung in der Friesenstraße
hier: Einführung von Gehwegparken aufgrund zu geringer Fahrgassenbreite
Anlagen: Lichtbildtafel Friesenstraße östlich Ambergerstraße Markierungsplan Skizze Luftbild 2025
Sachverhalt (kurz):
Der Abfallwirtschafts- und Stadtreinigungsbetrieb (ASN) bemängelt, dass es aufgrund der Parksituation in der Friesenstraße zwischen Ambergerstraße und der Stichstraße bei Anwesen Friesenstraße 31a/34 zu Schwierigkeiten bei der Abfallentsorgung kommt.
In der Friesenstraße besteht in diesem Bereich eine 7 m breite Fahrbahn mit ca. 2,20 m breiten Gehwegen an der Nord- und Südseite. Durch beidseitig am Fahrbahnrand geparkte Fahrzeuge wird die notwendige Fahrgassenbreite von 3,05 m hier oftmals - zwar geringfügig - aber auf eine Länge von 75 m im östlichen Streckenabschnitt bzw. 55 m im westlichen Streckenabschnitt unterschritten.
Dadurch wird die zur Verfügung stehende Fahrgasse so eingeengt, dass der Abschnitt mit Lkw nur mit erheblichen Schwierigkeiten und äußerster Vorsicht passiert werden kann. Das gilt für die Müllabfuhren (Restmüll, Papier, Biomüll und Gelbe Tonne), aber auf für Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr (FW). Eine entsprechende Stellungnahme von FW bestätigt den Sachverhalt.
Die vorliegende Problematik ist auch dem geschuldet, dass die Fahrzeuge im Laufe der Jahrzehnte stets breiter geworden sind, so dass beidseits geparkte Fahrzeuge mit einer Breite von zwei Metern und mehr dazu führen, dass die Mindestfahrgassenbreite von 3,05 m nicht mehr gewährleistet ist. Die vorhandene Infrastruktur wächst nicht mit.
Halbseitiges Gehwegparken war in diesem Abschnitt in der Vergangenheit nie durch Beschilderung bzw. Markierung zugelassen.
Durch die im Anhang dargestellte Änderung der Parkanordnung mittels Parkmarkierung teils auf dem Gehweg, lässt sich die beschriebene Problematik dahingehend lösen, dass auf der Fahrbahn 0,6 m mehr Platz verbleibt und die Parkplätze erhalten bleiben können. Für den Gehweg verbleibt eine Restbreite von 1,60 m.
Die Festlegungen des Mobilitätsbeschlusses vom 27.01.2021 lassen die skizzierte Regelung an sich nicht zu. Ohne eine Abweichung von den Festlegungen des Beschlusses würden in der Friesenstraße zwischen 19 und 24 Parkplätze im öffentlichen Straßenraum ersatzlos entfallen.
Ausweichmöglichkeiten für dien Anwohnerinnen und Anwohner bestehen nicht, da das dicht besiedelte Wohngebiet zwischen der Nopitschstraße (B4R) im Norden, der Schweinauer Hauptstraße (B2/B14) im Westen, der Bahnlinie Nürnberg-Ansbach im Osten und der Grünanlage an der Ambergerstraße im Süden eingeschlossen ist.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt - abweichend vom Beschluss des Mobilitätsbeschlusses die neue Parkregelung gemäß beiliegender Skizze in der Friesenstraße.
Lichtbildtafel
| II 101/2 96 V 62 101/1 Friesenstraße Planbereich Parkplatzbilanz 19a vorher nachher 25 / 9 6 62/ 69 KFZ 41 41 9 1/6 4 41 II Fahrrad 0 0 21 II 96/5 Grünbilanz entsiegelte Fläche (m²) 0 23 II /15 /13 V versiegelte Fläche (m²) 0 /12 0 25 II zu fällende Bäume 0 4 105/4 /16 11/ 501 neu geplante Bäume 0 8/69 9 3 / 9/6 27 II 96/17 100/2 96/10 29 II 96/18 e V ß a 31 II 8 3 96/19 r t s r e III g 31a II r e 33 II 35 II 37 II 39 II 49 51 III 53 III b m 100 A 96/22 96/20 Hilfslinie Hilfslinie 105/5 Friesenstraße Hilfslinie Friesenstraße Hilfslinie 06 26 46 66 71/501 gnundronedoB tztühcseg gnutlawrevsgnussemreV .tengieeg 43 63 83 III III III III thcin II II V 501 III 91 / kcurdsuA .rad nenoitamrofnI Detail Markierung Schmalstrich 6 104/2 red 04 85 3 hcilthcerrebehru M 1:100 F 104/5 dnu tsi r emhantneßaM ie Gehweg III s e III n 105 95/23 noitamrofnioeG netlletsegrad s 104/7 t 104/3 r I a03 F a43 b43 24 a ß ruz r ie IV e s 65 105/14 dnu red e n III III Schmalstrich Parker ehcsireyaB siewhcansmutnegiE dnatsstätilautkA s t IV r a III II III Fahrbahn 105/2 ß e II 45 104/4 rüf 25 V 104/8 ned 34 104/6 tsi I b03 tmA sla thcin d23 05 V :netadsisaboeG ,etfnüksuA 105/8 nalP tllets :egaldnurgnalP skcurdsuA 84 V ehcildnibrevsthcer reseiD 64 V sed 117/12 104 105/7 mutaD V c23 rüF saD | Yürü (34076) Bräuning-Fürbach Markierungsplan M = 1 : 500 2.2644.5.1 Friesenstraße Parkmarkierung | ||
|---|---|---|---|
| 101/2 96 V 62 101/1 Friesenstraße Planbe Parkplatzbi vorh 25 / 9 6 62/ 69 KFZ 41 9 1/6 4 41 II Fahrrad 0 21 II 96/5 Grünbilan entsiegelte Fläche ( 23 II /15 /13 versiegelte Fläche ( /12 25 II zu fällende Bäume 105/4 /16 11/ 501 neu geplante Bäume 8/69 9 3 / 9/6 27 II 96/17 100/2 96/10 29 II 96/18 31 II 96/19 III 31a II 33 II 35 II 37 II 39 II 49 51 III 53 III 100 96/22 96/20 Hilfslinie H 105/5 Friesenstraße Hilfslinie Friesenstraße 06 26 46 66 43 63 83 III III III III II II 501 III 91 / Detail Markierung Schmalstrich 104/2 04 85 M 1:100 F 104/5 r ie Gehweg III s e III n 105 s 104/7 t 104/3 r F a43 b43 24 a ß r ie IV e s 65 e III n III Schmalstrich Parker s t r a III II III Fahrbahn 105/2 ß II e 104/4 25 104/8 104/6 d23 05 V 105/8 84 V 64 V 104 105/7 V c23 | reich lanz er nachher 41 0 z m²) 0 V m²) 0 0 0 4 0 e V ß a 8 3 r t s r e g r e b m A ilfslinie Hilfslinie 71/501 V 6 3 105/14 IV 45 V 34 117/12 | Yürü (34076) Bräuning-Fürbach Markierungsplan M = 1 : 500 2.2644.5.1 Friesenstraße Parkmarkierung |
Skizze Querschnitt Friesenstraße zwischen Ambergerstraße
und Stichstraße bei Anwesen Friesenstraße 31a/34
Luftbild ÖÖ 33
Regel2u4ngsbereich
Beratung Datum Behandlung Ziel
Verkehrsausschuss 09.10.2025 öffentlich Beschluss
Betreff: Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße;
Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd
Anlagen: Straßenplan 2.2583.5.1
Sachverhalt (kurz):
Die Bartholomäusstraße ist eine Seitenstraße der stark befahrenen Sulzbacher Straße. In der Bartholomäusstraße wird der Gehweg häufig bis unter die Akzeptanzgrenze verschmälert, da beidseitig Parken auf dem Gehweg angeordnet ist. Wegen breiter werdender Personenkraftwagen spitzt sich die Situation in den letzten Jahren immer mehr zu.
Der vorgelegte Straßenplan sieht vor, die Parkregelung neu zu ordnen. Künftig sollen die verbleibenden Parkflächen vollständig auf der Fahrbahn ausgewiesen werden. Die Gehwege werden dadurch freigehalten. Zusätzlich soll ein aufgeweiteter Radaufstellstreifen markiert werden, damit sich Radfahrende vor dem Fahrzeugpulk positionieren können. Dies erhöht den Komfort, verbessert die Sichtbarkeit und trägt somit zur Sicherheit bei. Es entfallen neun Stellplätze.
Die Maßnahme stammt aus dem Maßnahmenpaket Gehwegparken des Projekts Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd.
Es ist geplant die Maßnahme im Rahmen einer Fahrbahnsanierung umzusetzen. Die Gesamtkosten hierfür belaufen sich auf ca. 116.000 Euro. Die Umsetzung erfolgt - in Abhängigkeit der personellen Situation - frühestens im Jahr 2026.
- Finanzielle Auswirkungen:
Noch offen, ob finanzielle Auswirkungen Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
(→ weiter bei 2.)
Nein (→ weiter bei 2.)
Ja
Kosten noch nicht bekannt
Kosten bekannt
dauerhaft nur für einen begrenzten Zeitraum
davon investiv € davon Sachkosten € pro Jahr
davon konsumtiv € davon Personalkosten € pro Jahr
Stehen Haushaltsmittel/Verpflichtungsermächtigungen ausreichend zur Verfügung?
(mit Ref. I/II / Stk - entsprechend der vereinbarten Haushaltsregelungen - abgestimmt, ansonsten Ref. I/II / Stk in Kenntnis gesetzt) Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
2a. Auswirkungen auf den Stellenplan:
Nein (→ weiter bei 3.)
Ja
Deckung im Rahmen des bestehenden Stellenplans
Auswirkungen auf den Stellenplan im Umfang von Vollkraftstellen (Einbringung und Prüfung im Rahmen des Stellenschaffungsverfahrens)
Siehe gesonderte Darstellung im Sachverhalt
2b. Abstimmung mit DIP ist erfolgt (Nur bei Auswirkungen auf den Stellenplan auszufüllen)
Ja Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich:
- Diversity-Relevanz:
Nein Kurze Begründung durch den anmeldenden Geschäftsbereich: Ja
RA und DiP (verpflichtend bei Satzungen und Verordnungen)
Der Verkehrsausschuss beschließt den Straßenplan Bartholomäusstraße - Vpl-Plan Nr.: - 2.2583.5.1 mit letzter Änderung vom 12.12.2024.
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| 323/28 322/3 53 8 323/27 IV 92/ VI V a55 51 323/3 I 23/323 3/33 323 V 323/2 6 49 III 323/7 323/4 V 323/31 4 323/11 44/ 23 III 47 323/9 323/8 324/5 324/3 323/25 I /6 01/323 Z-Signal IV zudecken/stilllegen Liefern 324 6/ 2 62 IV 58 VII VI III 64 IV 66 II 68 IV Bartholomäusstraße 63 54 62/323 311 91/323 3/06 96 .rNsH 62 60/2 60 II IV 109 61 e e ß ß a a r r s t 201 V I 17 S t e r r d e e h f h c a o b H Bartolomäusstraße von z ul I Sulzbacher Str. bis Hohfederstr. S II Parkplatzbilanz 107 37 vorher nachher KFZ 25 16 12.12.24 IX Fahrrad 0 0 Grünbilanz entsiegelte Fläche (m²) 0 versiegelte Fläche (m²) 0 zu fällende Bäume 0 neu geplante Bäume 0 04 57 58 II | i.V. Krause Yürü(34076) gez. Jülich Bauer Lageplan M = 1 : 500 2.2583.5.1 Bauer Instruktionserg. Bartholomäusstraße zwischen Sulzbacher- und Hohfederstraße Fußgängerfreundliche Stadtteile Rennweg, Gärten bei Wöhrd, Wöhrd | ||
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