Plan Minervastr LP 2 – Haushaltssperre

SS FREISTAAT BAYERN 55..8855 ..2255 22..1100 33..5500 33..0000 11..2233 Regierungsbezirk Mittelfranken Stadt Nürnberg 44 GGiibbiittzzeennhh Gemarkung Gibitzenhof GGeehhwweegg RRaaddwweegg FFaahhrrbbaahhnn Haltestelle Minervaplatz 551/2 Ausfahrt suahkra P 000. t 7 ti 9 n + h 8 c . s 0 r e m u k Q 51.6 S 550 52.3 52.3 0077..11 18.3 52. LSA nur nachrichtlich dargestellt 578/4 Detaillierte Planung erfolgt in der Ausführungsplanung 56.2 01.2 Zufahrt Minervastraße 00.2 52.3 82 L S A n u r n a ch ri c h tl ic h d a r g e st e l lt 62 52.3 D e ta i ll ie r t e P la n u n g e r fo l g t in d e r Ausführungsplanung 42 2 22 II 4 II II II II II 6 81 02 II II 8 41 61 II II 01 2.504.00 S 08.2 00.4 52. II 21 II II 1 II 41 50.2 01.2 II II 61 05.3 II 3 II eßartsresuähnnaT 578/2 5 578/3 52.3 0077..11S II 552/18 52.3 7 II 52.3 II 9 II 19 I 21II 3.553.553.00 II 11 II 552/23 / 2 2 II 17 23II 25II 24II 31 II 552/21 15 II Tannenhof 578 552/20 13 II 51 17 II I I 11 II Ende der Baustrecke 19II Tannhäuserstraße 21II 23II 25II 9 II 552/19 27II II 7 g e 29II w re 31II d 33II lo of h c h n a W e n n a T	cchheemmaa--SScchhnniitttt HHaalltteesstteellllee 55..8855 ..2255 33..2200 // 33..2255 11..2233 33..0000 33..5500 22..1100 B a h n nil ei N M ni e vr a b R - r e ci h e sl d o fr 000.00+3.1 ttinhcsreuQ 66/103 mk ooff 44 FFiinnkkeennbbrruunnnn 3.00 04.3 466/493 466/322 466/323 466/276 466/41 103 0 3 1 /6 6 4 4 1 6 0 4 6 5 5 6 / 4 5 6 9 9 / / 5 6 4 9 4 I 7 I 4 6 6/ 5 9 4 10 4 5 6 a 6/5 I 4 9 66 5 /332 I 466/490 I / / / / 3 3 3 3 4 4 4 4 3 2 5 4 1 4 3 /6 6 4 /3 1 4 / / 0 3 3 8 9 4 4 a 7 6 / / / 3 3 3 5 5 4 1 0 9 / / / / 3 3 3 3 5 5 5 5 5 4 3 2 / / / / 3 3 3 3 5 5 5 5 9 8 6 7 10 3 9 2 / 9b 109c 109d 0 9 2 /6 6 4 1 / / / 0 3 3 3 9 2 2 2 e 7 6 5 466/52 / / / 3 / 3 3 3 2 2 3 3 8 9 0 1 2 1 3 /6 6 4 3 1 3 /6 6 4 4 1 3 /6 6 4 0 4 3 /6 6 4 / 4 9 7 8 9 4 / 9 9 4 / 0 0 5 / 1 0 5 / 4 0 5 / 5 0 5 / 6 0 5 / 6 4 2 71 00.9 krewretnU 00.2 M ni e vr a s art ß e 551/7 466/492 549 I /324 FFaahhrrbbaahhnn RRaaddwweegg GGeehhwweegg 549/11 2/12/1 107 551/6 549/8 9/40 47 3.25 549/42 4 9/ 7 549/41 1 19 II 5 4 1 31 II 549/30 1 47 II 5 4 9 / 29 1 6 1 5 67 II II 5 4 9 /12 30 45 2/12/1 gewnedluM M inervaplatz Falkenhorst M ni e vr a s art ß e Minervastraße z at pl n e I n n o II S II II II II II II II II II II II II 576/5 II II II II II II al d h of II I W II II II II II II II II II I II II II II II II II II II II II II II II II II II I I I II I II II II II II II II II II II II I I II I I II II II II II II II II II 41 II I II I I I II I 551 109 5 11 7 II 549/ 3 9 12 9 II I 14 5 II 54 9 / 2 8 16 3 II 549 / 1 3 115 II 549/31 143 II 549/14 549/38 127 II 549/27 161 II 88 II 09 II 29 576/7 113 II 549/37 125 II 549/32 141 II 549/26 159 II 549/15 II 801II 011II 211 II I 6 I 11 411 811 111 II 549/36 12 1 1 23 II II 5 5 4 4 9 9 / / 3 3 3 4 13 1 7 39 II II 54 5 9 4 / 9 2 / 4 25 15 1 5 57 II II 5 5 4 4 9 9 /1 /1 7 6 32 IV 576/6 II II 021 II 221 576 II /4 421 II 621 II 821 II 031 231 549/35 13 1 3 35 II II 54 5 9 4 / 9 2 / 2 23 15 1 1 53 II II 54 5 9 4 5 / 9 2 4 / 0 9 1 / 9 18 3 II 149 II 578/5 577/7 5 7 7 /4 577/6 577/5 5 7 6/ 2II II 431 II 631 575/2 a1 II II II 55 0 5 41 /23 II 241 II 441 II 64 5 1 55/49 II 841 II 051 II 251II 451II 651 549/8 549/21 549/10 169 III 549/9 549/43 6II 4II b1 555/23 II 851 577/3 8II 5 3 I I 5 5 5/ 2 II 7/875 II II II II II 577/9 11/775 575/7 576 31 11 I 9 I 7 I I 575 II II 6 II 7 8 5 7 5/ 6 2 II II 14II 12 I II 10II 8 II 6 II 4 II 2 5 5 5/4 II 7 II 5 II 3 II 1 I I 8 6 1 III 071 7 08 28 48 68 550 1 31 3 29 85 5 45 65 06 26 04 24 44 64 84 05 25 46 66 2 2 /6 7 5 7 9 4 2 3 1 63 83 a04 23 43 11 6 5 30 13 8 1 4 15 10 9 38 6 12 11 63 8 14 61 81 02 22 42 32 12 91 71 51 31 43 156 01 17 154 Buchenschlag 152 150 148 146 21 19 21 144 142 140 23 23 138 136 134 1 03 361 161 132 130 128 82 951 151 SEV + Nightliner + Linie 58 52.3 e V r e f r o b lg re t i i t m er u R n a g h m de e s n v d o e r r h a A n u d sf e ü n h e r n u n R g a s d p s l t a r n ei u fe n n g s in Form einer Markierungsänderung. 3.25 SEV + Nightliner SEV + Nightliner + Linie 58 3.25 000. t 4 ti 6 n + h 0 c . s 1 r e m u k Q Ende der Baustrecke 2.10 L D S e A ta i n ll u ie r r t n e a P ch la ri n c u h n tl g ic h e r d fo a l r g g t e in st e d l e lt r Ausführungsplanung Anschluss an Bestand .25 3.50 2.50 Ende der Baustrecke 60.00 05.3 0 0 0 1. . 2 3 52 5 .3 2. 3322..11 S 5 S .00 2.10 >2.50 3.25 3 .2 .2 5 5 S 5.00 4.95 2.50 S 3.25 3 1. . 6 2 0 5 .25 05.2 S 00.3 05.3 52. 2.503. . 2 2 5 5 1.753 . . 2 2 5 53 . . 2 2 5 5 5.00 Ende der Baustrecke 02.3 01.2 Ende der Baustrecke 2.10 2 3 . . 1 2 0 5 .25 1.70 3.251.70 1.60 3.25 .25 3.501.60 .25 >1.85 01.5 3.00 .25 >1.60 3.25 .25 S Ende der Baustrecke 3.25 .25 5.00 II I II II II II II II II II II II 555/3 I 5 I II 4 3 II 555/14 20II 18II 16II II51 II31 II 11 II 9 555/57 5 5 5 /3 7 III 271 III 471 II91II71 751 126 81 02 22 62 551 351 941 124 122 Hirschensuhl 42 741 Ende der Baustrecke II 578/6 R Anschluss an Bestan II12 e g I II32 555/13 e n I 52 b o II g e SScchheemmaa--SScchhnniitttt SScchheemmaa--SScchhnniitttt n 72 s tra RRaasseenngglleeiiss RRaasseenngglleeiiss -- TTeeiillaauussbbaauu ß ..2255 ..2255 e 22 >>11..6600 44..0000 11..7700 33..2255 11..7700 44..0000 22..1100 22..6655 22..3355 11//22 11//22 11..7700 33..2255 11..7700 11//22 11//22 II 20 II a83 81 II 555 44 GGiibbiittzzeennhhooff 44 FFiinnkkeennbbrruunnnn 44 GGiibbiittzzeennhhooff 44 FFiinnkkeennbbrruunnnn GGrrüünnffllääcchhee GGeehhwweegg GGrrüünnffllääcchhee RRaaddwweegg FFaahhrrbbaahhnn MMiitttteellssttrreeiiffeenn FFaahhrrbbaahhnn RRaaddwweegg GGrrüünnffllääcchhee GGeehhwweegg GGeehhwweegg LLäännggssppaarrkkeerr RRaaddwweegg FFaahhrrbbaahhnn MMiitttteellssttrreeiiffeenn FFaahhrrbbaahhnn RRaaddwweegg LLäännggssppaarrkkeerr GGeehhwweegg		ZEICHENERKLÄRUNG Bestand Planung Verkehrsanlagen Rückbau / Abbruch Baumfällung sonstige Planung Darstellung nachrichtlich übernommen! 548/3 7 8/ neuer Baumstandort 548/5 5 4 91 548/6 R30 E u (F n n e d s d tl e e d g u d e n e g s r n G a B ch l a e au u is s s s u t t e m r h e en b c d a k er e u V b erm e e r s e su ic ng h ) s Planung: Fahrbahn 12 Radweg I 32 Gehweg I Julius-Loßmann-Straße komb. Geh- und Radweg 52 Parkstreifen, Inseln, Fahrbahnteiler I sonstige befestigte Fläche 6.75 Zufahrt mit Bordabsenkung Grünfläche Gehweg mit Zufahrt geändert und ergänzt geändert und ergänzt Blindenleitsystem 1.90 6.25 2.00 Verkehrsplanungsamt Emch+Berger GmbH LSA nur nachrichtlich dargestellt Ingenieure und Planer Nürnberg 3.25 (Detaillierte Planung erfolgt in der Ausführungsplanung) Nürnberg, den04.12.24 Nürnberg, den04.12.24 Nürnberg, den 04.12.24 Haltestelle Planung Straßenbahn: Finkenbrunn LSA nur nachrichtlich dargestellt Detaillierte Planung erfolgt in der Ausführungsplanung Streckenachse Straßenbahntrasse mit km-Beschriftung (A stadtauswärtige Richtung, E stadteinwärts) Rasengleis (Rasengittersteine) Straßenbahngleis mit Asphalteindeckung Südfriedhof VERKEHRSPLANUNGSAMT Straßenbahngleis mit Schottereindeckung 60.00 4.65 .25 besonderer Bahnkörper (Unterführung) 1.60 3.10 3.50 S3.50 .25 3.40 Unterlage: 5.2.2 a sonstige befestigte Fläche (Kreuzung Nimrodstraße) Feststellungsentwurf 3.25 Baustrecke PKM:TMS_4_VA_XX_02_LP_0522_- Straßengrünnebenfläche 5.00 2.25 3.10 548/3 der Verkehrsplanungsamt Julius-Loßmann-Straße Ende Straße n b a h n v e r l ä n gerung 3.00 d 3.00 M i n e rv a s t r a ß e Fahrleitung: 3.50 II II II II II II II II II 83 04 4 2 1 555/56 24 44 64 84 05 F in k e n b ru n n 2.10 .25 548/2 Ende der B u a n u d s t d re e c s k (F G e es l t e le i g s un u g m na b ch a a u us b st e eh r e e nd ic er h V s ermessung) DATUM NAME Fahrleitungsmast Planung Nürnberg, den 26.01.2024 Lageplan Fahrleitungsmast Bestand Blatt 2 Spanndraht Maßstab: 1 : 1000 II 555/54 BEAR. Sonstiges: 01/2024 II 5 555/24 45 Baustrecke G E Z. bearbeitet im Auftrag von VPL: Lagebezug: DHDN 12° / Status 120 01/2024 II 6 II 7 G E P R. Umbauende Höhenbezug: DHHN 2016 / Status 170 01/2024 II der II II 8 9 Ende ß e DATUM NAME GEPR. NEGNUREDNÄ Emch + Berger GmbH Baufeldende (Planfeststellungsgrenze) ART DER ÄNDERUNG Ingenieure und Planer Nürnberg II 01 11 13 XVI str a 90443 Nürnberg 1 12/2024 Sickermulde ersetzt durch Flächen- II II VI II II 21 41 25 61 15 n 2 XVII P a u m a n stadtaus II w 85 ärts II 06 Baustelleneinrichtungsfläche Am Plärrer 33 Tel.: 0911 / 92634 - 0 2 versickerung http://www.emchundberger.de 3 Nürnberg, den 26.01.2024 II II II II 81 17 555/7 5 3 02 5 5/ 19 5 XIV I III26 a66 II 66 Farbige Darstellung entspricht der 4 Unterschrift für den Ausbau benötigten Flächen ! 5 II II 22 3 II 86
		5/555

geändert und ergänzt Emch+Berger GmbH Ingenieure und Planer Nürnberg Nürnberg, den 04.12.24
	geändert und ergänzt Emch+Berger GmbH Ingenieure und Planer Nürnberg Nürnberg, den 04.12.24

466/489 466/540

Fürth

Rbf -

Nürnberg

Bahnlinie

VERKEHRSPLANUNGSAMT Unterlage: 5.2.2 a
Feststellungsentwurf PKM:TMS_4_VA_XX_02_LP_0522_- Verkehrsplanungsamt Straßenbahnverlängerung Minervastraße Nürnberg, den 26.01.2024 Lageplan Blatt 2 DATUM NAME Maßstab: 1 : 1000 BEAR. 01/2024
	DATUM NAME Maßstab: 1 : 1000 BEAR. 01/2024
						BEAR.	01/2024
bearbeitet im Auftrag von VPL: Emch + Berger GmbH Ingenieure und Planer Nürnberg 90443 Nürnberg Am Plärrer 33 Tel.: 0911 / 92634 - 0 http://www.emchundberger.de Nürnberg, den 26.01.2024 Unterschrift	Lagebezug: DHDN 12° / Status 120					GEZ.	01/2024
	Höhenbezug: DHHN 2016 / Status 170					GEPR.	01/2024
	NEGNUREDNÄ	1	DATUM 12/2024	NAME	GEPR.	ART DER ÄNDERUNG Sickermulde ersetzt durch Flächen-
		2 3				versickerung
		4
		5

rf i ü tt hr u n g U 3.40 3.80 (B b e e r s e o ic n h d e U r n e t r e B rf a ü h h n ru k n ö g rp ) er

Q u ers n c

e n

t h

349/2

stadteinwärts

05.3 3.80

678/2

677/105 D ai n a s art ß e

1 att Bl n a s s u hl c 2 A n s att 677/104 Bl kreutkA.F ,94:65:21 5202.10.92 ,-_2250_PL_20_XX_AV_4_SMT ,gwd.nalpegaL_a_2.5\GWD\rutkeT\pg_44\nalp_4\gnuregnälreV_abartS_eßartsavreniM_306_300012\1202\etkejorP_\:R