18.39 4.55 0.55 3.00 0.55 1.85 0.55 6.26 0.55 1.85 0.55 3.00 0.55 2.00 1.78 1.20 1.47 7.78 3.50 0.55
Pergola Überdachung Überdachung Überdachung
Systemhöhe ca. 5,60m
ü. OK Schienen Systemhöhe ca. 5,60m
-
313,07 OK First / Attika ü. OK Schienen
-
312,13 OK Attika Lift Bestand
Aufzug: Dachaufbau Bestand ca. 70cm
-
311,400 + 311,400
-
310,76
DFIS DFIS DFIS DFIS DFIS DFIS
Kubatur Entrauchungsöffnung Bestand 1085x450 1085x450 1085x450 1085x450 1085x450 1085x450
- 308.07 OK G + 308,07 OK G Lift + 307.946 OK Schiene + 307,936 + 307,908 + 307,959 + 307,959 + 307,908 + 307,914 + 307,809 + 307,66 + 307,57
OK RD 307.363 OK RD 307.364 OK RD 307.325 OK RD 307.318 OK RD 307.309 OK RD 307.300 Höhenangaben Bahnsteige / Rohdecke Tunnel Fundamentplatte 320/33-41 Fundamentplatte 155/42-46 Fundamentplatte 433/45-54 Fundamentplatte 396/47-54 gem. Schnittführung GRE_QP 11_250526 an Stütze 37cm Kabelschacht 88/35 an Stütze 43cm Kabelschacht 70/35 Kabelschacht 70/40 Fundamentplatte 155/42-46 Kabelschacht 70/45 an Stütze 50 / 47cm an Stütze 47cm
Stütze Bestand
Bahnsteig 11 Bahnsteig 13 Bahnsteig 14 Bahnsteig 12 Bus Fahrbahn Bussteig 7
Schnitt Q1 Haltestellendächer I M 1:100
+ 313,07 OK First / Attika 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0%
RW ELT
Bahnsteig 12
- 307,83 OK Bahnsteigkante + 307,914 OK Bahnsteigkante + 307,914 OK Bahnsteigkante + 307,82 OK Bahnsteigkante Aufgang 12
Eingespannte Sitzbank 48/32
Spritzschutz Höhe 1,0m Windschutz Höhe 2,50m
5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 5.28 21.11
83.37
Schnitt B12 Haltestellendächer I M 1:100
21 22 23 24 25 26 27
OK RD U-Bahn 307.582
1
OK RD U-Bahn 307.556 RW OK RD U-Bahn 307.545
OK RD U-Bahn 307.55
2
OK RD U-Bahn 307.504 1.90
82.2
S Q1
3
OK RD 307.551
OK RD U-Bahn 307.506 1.90
82.2
4
OK RD 307.550
1.90
82.2
5
1.90
OK RD 307.364
10.2
1.90 OK RD U-Bahn 307.465 OK RD U-Bahn 307.450
6
RW
OK RD 307.362 OK RD 307.324
45.2
2.44
7
OK RD 307.363
463.703 DR KO
RW
72.2
OK RD U-Bahn 307.457
L-Profil 250x90
8
OK RD 307.364
2%
72.2
S BS11
RW RW RW Sitzbank u. Windschutz eingespannt ohne Tragwirkung eingespannt ohne Tragwirkung Sitzbank u. Windschutz RW RW RW RW
9
OK RD U-Bahn 307.149 OK RD U-Bahn 307.157 OK RD U-Bahn 307.138 OK RD U-Bahn 307.365 OK RD U-Bahn 307.360 OK RD U-Bahn 307.325 OK RD U-Bahn 307.306 OK RD U-Bahn 307.299
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
Bahnsteig 11
33.1
+313.070 OK Attika
38.14 33.69
25.6
OOKK RScDh Uie-nBea 3h0n7 3.40872.088 OK Schiene 307.585 OK Schiene 307.604
876.790033 .e7n0e3ih DcRS KKOO
01.4
S BS13
Spritzschutz/Brüstung OK RD U-Bahn 307.090Spritzschutz/Brüstung OK RD U-Bahn 307.073RW OK RD U-Bahn 307.300 RW Sitzbank u. Windschutz
OK RD U-Bahn 307.121 OK RD U-Bahn 307.108 RW RW
10
58.1
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
Bahnsteig 13
+311,400 OK Attika
42.97
OK Schiene 307.564
OOKK SRcDh Uie-nBea 3h0n7 3.50277.147
OK Schiene 307.576
307.703 eneihcS KO
67.01
63.7
OOKK SRcDh Uie-nBea 3h0n7 3.50277.135 Fahrleitung Fahrleitung
OK Schiene 307.586 OK Schiene 307.582
207.703 eneihcS KO
+311,400 OK Attika
Bahnsteig 14
58.1
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
S BS14
11
RW RW
RW RW RW
Spritzschutz/Brüstung OK RD U-Bahn 307.060 Spritzschutz/Brüstung Sitzbank u. Windschutz Spritzschutz/Brüstung Sitzbank u. Windschutz
47.61
308.00 OOKK SRcDh Uie-nBea 3h0n7 3.40872.074
OK Schiene 307.527
01.4
OK Schiene 307.543
856.703 eneihcS KO Auflager auf Bestand Lift
52.6
+313.070 OK Attika
Bahnsteig 12
12
ELT ELT
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
87.1
54.6
S BS12
RW ELT RW ELT RW ELT RW ELT RW ELT RW RW Spritzschutz/Brüstung Sitzbank u. Windschutz Spritzschutz/Brüstung Sitzbank u. Windschutz Sitzbank u. Windschutz Spritzschutz/Brüstung
13
83.49
Ansicht BS12
Dachaufsich U t nterwerk VAG
87.7
08.31 16.12
| Nr. | Art der Änderung | Datum | Name |
|---|
Rasenfugenpflaster
+313.070 OK Attika +313.070 OK Attika +313.070 OK Attika
05.3 39.95
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% RW ELT RW RW ELT RW RW ELT RW U
S BS7 S BS8 S BS9
Sitzbank u. Windschutz Sitzbank u. Windschutz Sitzbank u. Windschutz 813.703 DR KO Fahrleitung +313,07 OK Attika
4.92 68.92° Die Planung basiert auf folgendem Lage- und Höhensystem:
Gauß-Krüger Zone 4 // Höhe ü. NN (DHDN 1912 / Status 100)
13.00 13.39 13.00 8.11 13.00
S Q1
94.91 82.2
| Stadt Nürnberg Umgestaltung Plärrer | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Auftragnehmer: INGE Plärrer - Dorsch Gruppe c/o PB-Consult GmbH Rothenburger Straße 5 90443 Nürnberg | Im Auftrag von: VAG Verkehrs-Aktien- gesellschaft Nürnberg Fürther Straße 140 90429 Nürnberg Ort, Datum gez. Florian Gräf | ||||
| Erstellt durch: Bermüller + Niemeyer Frankenstraße 150b 90461 Nürnberg Nürnberg, 30.01.2025 Ort, Datum gez. Matthias Niemeyer | Bauteil: Überdachung | 3 Lph: | |||
| M = 1 : 100 M = 1 : 200 | PL-ÜD-3-ARC-LP-001-01-V | 01 Index: | |||
| Datum | Name | Entwurf Überdachung | |||
| bearbeitet: | 05.06.2025 | Niemeyer | |||
| gezeichnet: | 04.12.2024 | Schneider | |||
| geprüft: | - | - |
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V
Lageplan Haltestellendächer I M 1:200
Disclaimer: Gesamte Darstellungen ausgenommen der Haltestellendächer sind nachrichtlich eingefügt. Die planerische Konsistenz zu diesen Darstellungen ist den jeweiligen Fachplanungen zu entnehmen.