| 4 614/31 616/54 I I 2 g 4 e 319/28 w 614/17 /1 4 111/616 c h I 2 614/1 3 a 8 I I u b 616/5 3 614/3 211/616 81/416 06 3 5 4 0 3 8 7 3 Tr 4 2 I 614/40 3 I I 7 I 616/46 614/38 616/52 614/30 gewtazeR II II 614/16 I 8 I 94 4 0 5 616/41 3 9 5 5 II 85/616 319/27 II 614/19 614/20 9 3 a 9 3 421/616 7 4 I I II 311/ 6 I 1 4 5 0 a 616/43 II 616/83 9 614/2 4 2 319/29 I 614/2 8 2 4 1 I I II 6/8 616/60 05 g 61 I 12/416 e 616/57 7 5 at w 614/37 5 2 I I 616/47 z II e 25 I R 614/3 3 I 5 4 4 3 4 23/913 5 I II 45 2/416 614/22 9 5 I I 614/27 I 5 2 a 3 4 I 616/84 616/82 Anschluss Geh-/Radweg /35 II 13/913 /34 65 Verbindung Aischweg I /33 /24 1 4 II /26 II 85 03/913 614/4 8 a 9 5 II Anschluss Geh-/Radweg 0 2 616/51 I 5 4 I 3 4 616/42 Verbindung Rezatweg 32/913 I 614/2 616/85 614/36 52/913 I 616/50 II I 8 6 1 614/50 5 6 5 7 4 2/2 81/416 61 I 93 4 II 7 614/2 5 61 I I 9 616/5 I I I 1 4 6 616/8 4 9 614/2 3 /51 I 4 81 9 I II Anschluss Geh-/Radweg 614/4 9 614/34 0 Verbindung Asbacher Straße /94 6 6 2 616/48 39/ I 614/35 29/ 19/ Geh-/Radweg II 631/616 09/ 9 I 02/806 98/ 616/3 bestehenden 6 2 1 5 2 8 88/ 616/12 I 35 I 616/40 den ergänzt C Trassenverlauf A n s c h lu s s G e h - /R a d w e g 616/61 V e r b in d u n g F a rr n ba c h w e g 616 616/49 5 1 a 2/9 61 319/22 I 612/11 620/14 3 620/1 616/95 2/7 I 61 2/8 2 7 I 5 620/1 61 0 3 7 8 I 36 I I I 2 3 I 2 5 620/12 I II 620/1 6 56 616/96 C 0 76 I 2 8 612/10 8 II 620/17 I 74 611/2 1 I 2 gnundronedoB 7144-132.leT gnutlawrevsgnussemreV tengieeg 1 Schnitt C-C 616/97 2 5 2,5% 613/1 M 1:100 612/6 thcin 52 911/616 I siewhcansmutnegiE 40 I dnu htoR I 50 I 9 309,974 1 2/5 noitamrofnioeG 61 3/4 ,1/oeG 309,779 613/1 6 61 I 7 1 I 6 5/316 5 :gnureitraK ehcsireyaB eßartstrebiB 612/4 Anschluss Geh-/Radweg sla Seitenraum/ 4 Verbindung Bibertstraße Gehweg Radschnellverbindung 8 Stützwand 613/3 608/11 rüf etrakrulF I 618/4 I tmA 1 5 613/14 dnu :netadsisaboeG 612/3 :egaldnurgnalP red I 0 2 8 6 gnussemreV 6 1 3 I 6 I gnulletsraD a ß e I 613/ 6 6 4 3 8 1 str 612 8 61/216 I ert I 8 8 62 0/8 Bi b I I 0 6 613/10 | II 624/75 20 101/426 51 B i b e r t b a h n t r a s s e z w is c h e n II 624/7 6 R o t h e n b u rg e r S t r /9 9a ß e u n d F e l se n str00 a ß e II 71 616/64 624 1/4 V o r lä u f i g e P a rk p l a tz b il a n z 26 22 II 624/77 II vorher nachher 24 KFZ 0 0 2 91 6 616/6 5 F a h r / 1r 0a 4d 0 0 II I 12 II 624/78 e n t s i V e o g r 5e l ä l t u e f i F 6 g 01/ l e ä c G h 70 r 1 e/ ü n ( m b 80i ² 1l / ) anz 2 0 0 616/6 6 0 1/ 5 624/79 v e r s i e g e l t e F l ä c h e ( m ² ) 3 . 8 0 0 Püttlachweg 624/81 32 z u f ä l l e n d e B ä u 6 2 m 4 / 1 e 0 3 z u p rü f en II neu geplante Bäume zu prüfen 52 624/82 311/ 211/ II 111/ 011/ 901/ 624/83 72 II 624/84 92 53 7 625/51 II I II 624/85 13 33 I 9 625/50 4/526 I II 6 624/8 11 25/37 II 6 625/49 II 616/70 624/87 63/ 4 1 5/2 53/ 3 616/67 62 4 3/ 33/ 73 II II 625/48 I 4a 8 1 5 616/6 9 616/6 13/ / 3 2 625/38 II II /25 92/ 03/ 625/47 4b 62 5 82/ 72/ 625/39 II 6 2/ 625/46 8 II 6 616/77 2 625/40 II 8a II 625/45 616/71 6a 616/76 625/41 II 8b II 6b 616/118 I 14 II 625/42 10 92 44/526 616/72 II I II 13 616/74 16 10a II 616/78 625/43 I 33 20a II 53 616/73 II 10b II 73 II 42/526 31/526 I 97/616 711/616 12 2 4 a 22 I I Farrnbachweg II 14 51/526 I I I 18 34 21/ 24 20 II 526 616/80 54 II 616/75 74 41/526 II 22/526 625/10 831/616 94 18 616 / 9/526 16 15 I 625/23 8/526 I 35 I a35 I 55 625/7 95 9 616/9 I 75 I II 616/104 I II I 616/103 616/102 8 616/9 616/101 616/137 616/100 I Bahnkörper I auf mittig Trassenverlauf 605/2 Pfindel (78301) Klapuch 616/11 Lageplan M = 1 : 500 2.2500.2.15 Ehemalige Bibertbahntrasse 616/115 zw. Aischweg und Farrnbachweg Radschnellverbindung Nürnberg - Stein - Oberasbach - Zirndorf |
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Straßenplan ehemalige-Bibertbahn 2.2500.2.15
Maschinell extrahierter Text. Verbindlich ist das Originaldokument.