Bauprogramm 2024 --- Sachstand 07.12.2023
Investitionsansatz 10.000.000 EUR
| Maßnahme | geschätzte Gesamtkosten | AfV-Beschlus | Finanzierung aus Radwegeetat | Sonstige Finanzierung | Umsetzungs- zeitraum | Stand der Maßnahmenumsetzung Sachstand 12/2023 | Anz. MA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinterm Bahnhof Radwege- lückenschluss zur Allersberger Str. | 670.000 € | AfV 24.09.2020 | 670.000 € (aus 2021) | 2023 bis 04/2024 | im Bau; Fertigstellung etwa 04/2024 | A | |
| Fürther Str. zw. Fuchsstr. und Adolf-Braun- Str., getrennter Rad-/Gehweg | 1.024.000 € | AfV 21.02.2019 | 945.000 € (aus 2022) | 79.000 € (Zuschuss) | Restarbeiten bis 04/2024 | Verzögerungen bedingt durch Baumaßnahme "TheQ" | A |
| Umbau Gebersdorfer Str. mit Rad-wegen zw. Rangaustr. u. Felsenstr. | 5.038.000 € | AfV 06.07.2017 / AfV 19.02.2020 | 1.500.000 € (aus 2022) | 3.538.000 € (Stadt + Zuschuss) | 2023 bis 2024 | im Bau seit März´23, vorauss. Bauende Dez.´24 erhebl. Terminverschiebungen durch Sparten N-Ergie | B |
| Oppelner Str., Radwegausbau | 907.000 € | AfV 09.12.2021 | 907.000 € (aus 2022) | 2023 bis 2024 | im Bau seit Sept.´23, vorauss. Bauende 1.Hj. 2024 erhebl. Terminverschiebungen durch Sparten N-Ergie | A | |
| Radweg an Goldbachstr. | 150.000 € | nicht erforderlich | 150.000 € (aus 2022) | 2024 | C | ||
| Bahnhofstr., Radweg zw. Marienstr. und Vogelsgarten | 975.000 € | AfV 18.04.2013 | 228.000 € (aus 2023) | 747.000 € (Investor) | Restarbeiten bis 06/2024 | Radweg auf der Südseite gem. StbV von aurelis; Radweg Nordseite durch SÖR | D |
| Virnsberger Straße, Schutzstreifen | 425.000 € | AfV 01.12.2022 | 315.000 € (aus 2023) | 110.000 € (Unterhalt) | 2024 | NN. | |
| Kilianstr. Höhe Georg-Buchner-Str., Radwegequerung | 180.000 € | AfV 12.09.2022 | 180.000 € (aus 2023) | 2024 | NN. | ||
| Cochläusweg, Radwegelückenschluss | 150.000 € | AfV 23.09.2021 | 150.000 € (aus 2023) | 2024 | in Abhängigkeit vom Grunderwerb und Bauende Hochbaumaßnahme | E | |
| Bayreuther Str. zw. Rathenauplatz u. Berliner Platz; ÖPNV mit Radweg | 6.620.000 € | AfV 06.05.2021 | 2.448.000 € | 4.172.000 € (Stadt + Zuschuss) | 2023 bis 2025 | im Bau seit April`23, zunächst Spartenverlegungen | F |
| Meuschelstr. zw. Löbleinstr. u. Roll-nerstr.; Verbesserungen Radwege | 568.000 € | AfV 19.10.2023 | 1.321.000 € | 149.500 € (Unterhalt) | 2024 | G | |
| Löbleinstraße Süd u. Maxfeldstr. Südl. Goetherstr.; Verbesserungen Radwege | 902.000 € | AfV 19.10.2023 | 2024 | G | |||
| Maximilianstr./Kreuzung Adam-Klein-Str.; Verbesserungen Radwege | 680.000 € | 20.07.23 | 300.000 € | 380.000 € (LSA) | 2024 | Zusammen mit Fahrbahnsanierung über die Jansenbrücke | C |
| Am Nordostbahnhof; Radweglückenschluss | 295.000 € | 25.05.2023 | 295.000 € | 2024 | Vereinbarung mit der Bahn erfolgt. Entwässerung noch zu klären. | E | |
| "alte" Kohlenhofstr.; Radwegemarkierung | 143.000 € | 16.11.2023 | 143.000 € | 2024 | H | ||
| Scharrerstraße; Radstreifen | 215.000 € | 22.06.2023 | 135.000 € | 80.000 € (Unterhalt) | 2024 | C | |
| Fahrradstraßen | |||||||
| 1. BA RSV N-Er: Friedrich-, Schwepper- mann-, Piloty-, Innerer Kleinreuther Weg | 2.763.000 € | Ferienausschuss 22.04.2020 | 1.100.000 € (aus 2022) | 1.663.000 € (Stadt + Zuschuss) | 2023 bis 2025 | Vorarbeiten der N-Ergie laufen, Bauverzug vorass. Bauende 2025 | D |
| Schönweißstraße (Stufe 2) | 360.000 € | 11.09.2023 | 360.000 € | 2024 | NN. | ||
| Sperberstraße (Stufe 2, RVR 3) | 980.000 € | 11.09.2023 | 980.000 € | 2024 | Zuschußantrag bei ZUG gestellt | A | |
| Kleestraße (Stufe2, RVR 14) | 657.000 € | 16.11.2023 | 657.000 € | 2024 | Zuschußantrag bei ZUG gestellt | A | |
| Mittelstraße (RVR 4) | 61.000 € | geplant 01/2024 | 61.000 € | 2024 | I | ||
| Strindbergstr. (RVR 10) | 568.000 € | geplant 01/2024 | 568.000 € | 2024 | F | ||
| Sybelstraße (RVR 2) | 134.000 € | 19.10.2023 | 134.000 € | 2024 | NN. | ||
| Sonstiges | |||||||
| Fahrradbügel | 200.000 € | 200.000 € | laufende Umsetzung durch Werkbetrieb | J |
Gesamtbausumme: 24.665.000 € 13.747.000 € 10.918.500 € 11
aus 2021 670.000 € aus 2022 4.602.000 € aus 2023 873.000 € aus 2024 7.602.000 €
Personalentwicklung Radwegebauprogramm Nürnberg
2019 2020 2021 2022 2023 2024
Radwegebauprogramm 3 Mio € 3 Mio € 5 Mio € 7 Mio € 10 Mio € 10 Mio €
bewilligte Stellen 0 Stellen 3 Stellen 4 Stellen 2 Stellen
Summe bewilligte Stellen 0 Stellen 3 Stellen 7 Stellen 9 Stellen
besetzte Stellen 1 Stellen 4 Stellen 4 Stellen
2 offene 3 offene 5 offene
Differenz
Sellen Stellen Stellen
Anmerkungen: Im Rahmen des Mobilitätsbeschlusses wurden für den Radverkehr bis einschließlich 2023 insgesamt 7 Stellen bewilligt. Von diesen Stellen konnten bislang trotz mehrerer Ausschreibungsrunden nur 4 Stellen besetzt werden. Von diesen 4 Stellen haben sich 2 Bewerber intern von anderen Stellen dorthin beworben, so dass deren bisherige Aufgaben bis zu einer Nachbesetzung zum Teil weiterhin bearbeitet werden mussten. Für 2024 sind weitere 2 Stellen für die Umsetzung von Radverkehrsmaßnahmen im Rahmen der Haushaltsberatungen beschlossen worden. Unter Voraussetzung der Genehmigung des Haushalts durch die Regierung können diese 2 Stellen ab 1.7.2024 dann bei geeigneter Bewerberlage besetzt werden.