| 100+277,000 2+199,000 (Bau-km Radschnellverbindung) hcaruanegozreH dnatseB dnurgtavirP ueN .tuabrebü dnurgtavirP 4B dnarneßartS 4B - grebnrüN dnarneßartS eznerG thcubkraP Gehweg Radschnellverbindung eznerG sielG 308,24 Rad- /Gehweg nach M = 1:100 Kraftshof NHN 306,00 | STATION 100+277,000 205,0 302,5 Erlangen 102,5 Herzogenaurach 2,5 Nürnberg 3 2 1 Nr. Art der Änderung Datum Zeichen Auftraggeber: Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab = 1 : 100 ZV Geschäftsleitung: ZV techn. Leitung: Erlangen, den Stadtumlandbahn Querprofil Bündelung Johann-Sperl-Straße Plancodierung: Plannr Nbg intern: Skizze Wie (4935) | |
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| 100+277,000 2+199,000 (Bau-km Radschnellverbindung) hcaruanegozreH dnatseB dnurgtavirP ueN .tuabrebü dnurgtavirP 4B dnarneßartS 4B - grebnrüN dnarneßartS eznerG thcubkraP Gehweg Radschnellverbindung eznerG sielG 308,24 Rad- /Gehweg nach M = 1:100 Kraftshof NHN 306,00 | STATION 100+277,000 205,0 302,5 Erlangen 102,5 Herzogenaurach 2,5 Nürnberg 3 2 1 Nr. Art der Änderung Datum Zeichen Auftraggeber: Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab = 1 : 100 ZV Geschäftsleitung: ZV techn. Leitung: Erlangen, den Stadtumlandbahn Querprofil Bündelung Johann-Sperl-Straße Plancodierung: Plannr Nbg intern: Skizze Wie (4935) |
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| Nr. | Art der Änderung | Datum | Zeichen |
| Auftraggeber: | Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab = 1 : 100 ZV Geschäftsleitung: ZV techn. Leitung: Erlangen, den |
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| Stadtumlandbahn Querprofil Bündelung Johann-Sperl-Straße | |
| Plancodierung: | |
| Plannr Nbg intern: | Skizze |