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219 468/3 493 473/2 I 506 7 2 4 7 2 4 r a ß e 7 2 4 8 2 4 8 2 4 8 2 4 8 2 4 8 2 4 8 4 9 s t 9 0 0 1 1 2 IV 508 5 4 0 d 5 0 5 0 5 0 0 2 0 n 0 0 0 0 0 0 I 512 III 510 III 8 u 495 m 0 II 0 g 516 III 495/2 0 S i 518 III 520 III 468/1 I Nur Anpassung 467 I 491 der Markierung 468/4 473/7 R o t h e n b u r g e r S t r a ß e ( S t 2 2 4 5 ) 5 5 2 2 2. 3 5 1. 6 0 3. 5 0 3. 3 5 483/4 472/2 483/3 5 5 0 2 2 1 486/8 .3 .3 .2 5 2 531 I 471 0 5 0 0 9 0 .5 .2 .6 ~ gepl. Bebauungsgebiet Nord 486 47 II 485/5 473 472 484/1 485/2 Erschließungsstraße )5422 Nordwest 488/2 tS( 483 eßartS regrubnehtoR 0 0 0 5 5 0 473/8 7. 6. 5. 482/1 485/32 5 2 471/1 5 2 .3 5 2 .3 0 6 .1 5 2 .2 B an o r R ds a t d e w in e a g b e s n e n = k 0 u n c g m en an Gehwegen = 3 cm 472/3 485/31 5 2 .2 0 6 .1 0 0 .2 5 2 .3 5 0 0 .2 5 5 2 .3 473/5 2 2 485/28 Gestaltungsfläche N-Ergie-K 485/34 2.50 Stadtplanung ente stadtauswärts 3.00 Blindenleiteinrichtungen Info, 2.60 im Rahmen der BMZ 482/2 474/4 Flächengestaltung 3.25 3.25 481/1 3.55 3.25 3.25 485/4 3.25 473/6 480/1 3.50 3.25 3.25 3.50 473/9 2.00 0 0 0 5 5 0 3.50 7. 6. 5. 3.00 4 8 485/36 5 /3 3.25 2.50 3 474/3 485/35 Erschließungsstraße gg Südwest 480 nn 485/37 uu sr se ai k pr na AM r r ue Nd 486/6 S 484/2 ü d w e s t t a n g 486/2 e 487 n 482 481 t e 485 U-Bahn im Bau 483/2 (Planfeststellungsbeschluss vom 30.11.2016) 485/3 483/1 527/2 484 Blatt 1 Anschluss Einleitung Diebsgraben 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 9 9 0 0 1 1 2 2 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 |
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4 493 473/2 2 I 8 2 0 0 495 I I I 491 473/7 72/2 gepl. Bebauungsgebiet Nord 47 473 Erschließungsstraße Nordwest 0 0 0 5 5 0 473/8 7. 6. 5. 473/5 estaltungsfläche N-Ergie-K Stadtplanung denleiteinrichtungen Info, Rahmen der BMZ chengestaltung 474/4 |
4 4 2 2 8 8 2 3 5 0 ZEICHENERKLÄRUNG 0 0 476 Bestand sonstige Planung Darstellung nachrichtlich übernommen! Planung Verkehrsanlagen 475 5478650 477/5 Verkehrsfläche Rückbau / Abbuch besonderer Zweckbestimmung I Baumfällung 485a neuer Baumstandort Planung: neuer Standort für Straßenbeleuchtung Fahrradständer überdacht Fahrbahn mit Achse 476/5 Fahrradständer Straßennebengrün fugenoffener Belag Radweg Radwegfurt eingefärbt komb. Geh- und Radweg Gehweg sonstige befestigte Fläche Parkstreifen Rückgabefläche 527/4 5478600 Zufahrt mit Bordabsenkung Grünfläche Familienzentrum Gehweg mit Zufahrt Bürgerzentrum Dammböschung (optional) Einschnittsböschung Aktuelle LSA-Planung liegt derzeit nicht vor Wartehalle und ist daher nicht Teil der Planfeststellung. 476/3 4 2,5 % Querneigung Blindenleitsystem Leitungsinformationen nicht zur Maßentnahme geeignet. Sonstiges: Farbige Darstellung entspricht der für den Ausbau benötigten Flächen ! Planfeststellungsgrenze Baufeldgrenze Blindenleiteinrichtungen 5478550 nach Gestaltung des Platzes anpassen. 477 2.50 2.60 2.50 Busse von Virnsberger Straße Nightliner + SEV 6.50 R o h t e n b u r g e r S r t a ß e ( S 2 t 2 4 5 ) Lüftungsturm aus Edelstahl Bushalt für Endaufenthalt 527/5 abelschacht 476/7 gepl. U-Bahnhof Gestaltungsfläche 25.50 Stadtplanung FKA, FSD und U-Schild 5478500 Bushalt für Endaufenthalt 6.50 Busse von Fürth R o h t e n b u r g e r S r t a ß e ( S 2 t 2 4 5 ) Nightliner + SEV 2.50 2.60 2.50 stadteinwärts Blindenleiteinrichtungen 476/6 nach Gestaltung des 2 Platzes anpassen. ttalB na 5478450 ssulhcsnA 1 ttalB VERKEHRSPLANUNGSAMT 4 4 STRASSENPLANUNG 2 8 3 5 0 gez. W under Pfindel gez. Jülich Lageplan M = 1 : 500 2.2076.2.9 272 Amt für Geoinformation und Bodenordnung Nürnberg 5478400 Digitale Stadtgrundkarte - Daten vom Geodatenservice Rothenburger Straße Stadt Nürnberg - Umweltamt Lückenschluss Tiefes Feld Untere Naturschutzbehörde - UwA/3 Stadt Nürnberg - Stadtplanungsamt Blatt 1 Stpl/1 - Strategische räumliche Planung, FNP, INSEK 4 4 2 8 Koordinatenbezug: GK-System 3 0 Höhenbezug: ü.N.N. 0 |