|
470/7 364/5 379/39 379/3 397/ 30 III 47 20 I I 374/6 /37 379//1356 8 II Altenberger A etl b n e S r e gr art ß e 377/2 379/1 /40 Straße 41 46 3 7 9 /4 III 33 468/2 469/21 I 31 Rundfunkstra I ße 92 II 12 51 II 31 16 379 379/13 III 45 III 43 397/20 397/31 397/29 I 91 II a71 II 71 II 10 I B u tt e ß a Str er 467/5 467/7 469/15 357 III 41 467/6 467/8 III 35 469/18 469/17 469/14 470/1 5 1 2 470/10 32 364/4 364 364/1 359 356 I 9 482a II 374/2 379/35 379/9 379/14 379/16 379/17 III 39 III 37 III 35 III 31 397/19 II 29 II 27 II 352/1 377/4 379/8 379/10 I 11 8 a52 I 8 II 472 472a I 9 480 I 476 orf d n e utt B 67/2I 2 II 13 467/9 468 III 37 469/19 469/22 470 4 / 7 1 0 3 /6 4 II 70/12 II 470 355 Alt 3 en 7 b 8 erger Str 4 a 8 ß 2 e I 352 353 377 470 379/11 379/2 397/15 397/16 397/17 3 3 9 9 7 7 / / 1 4 8 9 397/34 II 480a I 6 II 7 470/4 I 467/3 I 484 354 e ß a I 2 V 15 469/24 I 5 4 469 361 364/3 486 I 478/17 358 358/2 358/1 str k n u df 469/16 477/4 397/48 397/21 n u Rothenburger R /1 I 2 V 17 467/10 468/6 468/5 468/7 I 3 469/23 469/2 470/5 500 496 II 476/4 483 477/6 477/3 478/15 478/19 478/13 478/12 Straße (St 2245) I 479 468/8 468/9 469/25 /20 469/26 469/3 470/8 496a Rothen 4 b 7 ur 3 ge / r 3 Straße 473/4 I 489 I 485 477/2 478/14 I 478 I I 467/11 219 468/3 I 493 473/2 I 463 IV 512 III 510 III 508 5 0 6 478/10 1 I 478 3 /16 I 4 5 78 I /18 478/11 465 II III 2 56/6 459a 457b 457 II a 516 III 495 / 2 II 495 476 A m Wirtsacker I 7 I 4 59 467 520 III 518 III 468/1 I I 491 475 I 477/5 478/21 I 15 I 468/4 485a er I 463a 473/7 476/5 4 I Wirt s a c k 13 I 11 I 9 478/7 463c I I III I 457 R o ht e n b u gr e S r art ß e S( 2 t 2 ) 5 4 m 478/9 478/ 1 472/2 A II 256/3 256/2 478/8 478/6 III 463b 478/5 I II III I 486/8 531 I 471 527/4 256 478/2 Familienzentrum Bürgerzentrum I 461 I 461a 486 gepl. Bebauungsgebiet Nord 474 476/3 256/7 485/5 473 472 254/2 484/1 485/2 478/3 267/1 Erschließungsstraße Erschließungsstraße Nordwest Nordost Bordsteinabsenkungen an Radwegen = 0 cm 264/1 an Gehwegen = 3 cm 483 25 477 478/22 265/3 stadtauswärts 473/8 478/24 482/1 485/32 Busse von Virnsberger Straße Bordsteinabsenkungen Nightliner + SEV 471/1 an Radwegen = 0 cm R o ht e n b u gr e S r art ß e S( 2 t 2 4 5 ) an Gehwegen = 3 cm 472/3 485/31 Lüftungsturm 473/5 527/5 485/28 485/34 476/7 478/4 267/2 264/2 265/4 aus Edelstahl Bushalt für Endaufenthalt Info, FKA, FSD N-Ergie-Kabelschacht gepl. U-Bahnhof SchachEtn ftüwr B äWs M sa Z es rs u ue n nr d ga sn U ss - cc S hh c al h uc i sh ld st Gestaltungsfläche Ge S s t t a a d lt t u p n la g n s u flä n c g he Gestaltungsfläche Stadtplanung Ge S s t t a a d lt t u p n la g n s u flä n c g he Stadtplanung Info, FKA, FSD 482/2 474/4 2 BMZ und U-Schild Bushalt für Endaufenthalt 269/1 481/1 Busse von Fürth R o ht e n b u gr e S r art ß e S( 2 t 2 4 5 ) 485/4 Nightliner + SEV 473/6 268/1 480/1 473/9 478/23 485/33 485/36 485/35 474/3 476/6 Erschließungsstraße Erschließungsstraße Südwest 480 Südost 269 265 268 484/2 267 266/2 482 481 304/2 483/2 264 272 483/1 527/2 484 270 265/2 483/4 266/3 483/3 479 273 502 266 503 522 504 274 502/1 486/7 523 479/1 503/1 512 504/1 508 513 508/1 521 509 276 509/1 514 518 296/2 515 520 |
397/28 1 I 399/9 399/7 397/32 399/2 397/33 Buttendorfer Straße e n d o efr S r art ß e ZEICHENERKLÄRUNG 25 II 23 II 21 II 19 II 17 II 15 397/42 II 13 II 11 II 9 II 7 II 5 II 3 Bestand sonstige Planung 397/37 /46 Darstellung nachrichtlich übernommen! Planung Verkehrsanlagen Verkehrsfläche Rückbau / Abbuch 397/39 397/40 397/41 397/43 397/44397/45 397 212/2 212 besonderer Zweckbestimmung Baumfällung 397/35397/36 397/38 I neuer Baumstandort I Planung: 192/1 neuer Standort für Straßenbeleuchtung 397/47 Fahrradständer überdacht Fahrbahn mit Achse 193 Fahrradständer Rothenburger 398/6 Straßennebengrün Straße 398/2 (St 2245) fugenoffener Belag 259/3 Radweg 398/1 398/4 713 Radwegfurt eingefärbt 445 453 256/1 komb. Geh- und Radweg II 447 398/7 713/20 Gehweg 455 sonstige befestigte Fläche 451 Parkstreifen II 398/5 I 398 713/51 Rückgabefläche Zufahrt mit Bordabsenkung Grünfläche 256/5 259/4 260 260/1 g n u s g s n a u r e ikra SUB BUS D G a e m hw m e b g ö m sc i h t u Z n u g fa ( h o r p t tional) 209/5 p n M A ru N re d Einschnittsböschung Aktuelle LSA-Planung liegt derzeit nicht vor Wartehalle und ist daher nicht Teil der Planfeststellung. SUB BUS 2,5 % Querneigung 2245) I II I N d u e r r A M n a p r a k s ie s r u u n n g g Rothenburger Straße (St Blindenleitsystem z L u e r i t M un a g ß s e in n f t o n r a m h a m ti e o n g e e n e i n g i n c e h t t . 259/5 SUB BUS h Sonstiges: Farbige Darstellung entspricht der t II r 254/1 215 ü für den Ausbau benötigten Flächen ! SUB F Planfeststellungsgrenze I III - Baufeldgrenze 218 f 219/4 398/3 I II b R 4/3 254/4 BUS g 259/8 r e b n I r ü I N 209/3 e Vorfläche Notausstieg i n 254/5 Notausstieg l i n h a B 66/4 219/2 220/1 Erschließungsstraße 251/1 Ost 219 U-Bahn im Bau (Planfeststellungsbeschluss vom 30.11.2016) 254 209/4 219/3 223/2 220 251 222 224/2 250 224/3 227/1 225/9 225/8 225/7 225/6 228 VERKEHRSPLANUNGSAMT STRASSENPLANUNG 249 253 225/4 gez. W under 227 225/3 Pfindel gez. Jülich 225/5 247 Lageplan 209 M = 1 : 1000 2.2076.2.8 Amt für Geoinformation und Bodenordnung Nürnberg Digitale Stadtgrundkarte - Daten vom Geodatenservice Rothenburger Straße Stadt Nürnberg - Umweltamt Lückenschluss Tiefes Feld Untere Naturschutzbehörde - UwA/3 Uffenheimer Straße 210 Stadt Nürnberg - Stadtplanungsamt Übersicht Stpl/1 - Strategische räumliche Planung, FNP, INSEK 245 229 Koordinatenbezug: GK-System Höhenbezug: ü.N.N. |