Anlage: Straßenplan Investor

km = 0+261.488 I 14 km = 0+402.486 km = 0+484.443 10 0.7 2. 0% 60 2m +0 ∞0 R= 27 2 R= 0 km = 0+348.223 0 0 -1 km = 0+449.221 9 .5 95 PE 0 20 DN 0+200.000 90 0+250.000 0+ .4 74 0 369/18 0+300.000 5% 0+350.000 2. 0+400.000 Hochpunkt 5 369/79 0+450.000 3% 369/11 s Tiefpunkt 60.000 m 100.000 m -0.700 % +0.700 % H = 3000.000 m Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Ausrundungshalbmesser 0 00 . 00 1 + 0 .0 23 R 23.00 36 0 9/19 G R 0 2. DN 0 20 50 6. G DN 80 PE-100 G DN 90 PE-100 Schutzrohr 0 3% 2.5% 369/17 Oberbau Fahrbahn Bk 3.2 Asphaltbeton AC 8 D S 3.0 cm Asphaltbinder AC 16 B S 7.0 cm Asphalttragschicht AC 32 T10 S cm Schottertragschicht 0/32 15 cm Frostschutzschicht 0/45 30 cm Gesamtaufbau 65 cm 1 0+ 1 0+ 00 0 . 50 369/16 R=∞ 0+187.123 R=18 1 8 R=1 4 2.17 R==99 0+18 R 820 I 51R=1 7 . 80 8 0+1 =1 R ∞ Ra 7 R= 8 dw 7 eg 75. 1 0+ q=0% 2.00 3% 2.5% 369/78 6.50 2.40 R 12.50 gepl. Hochbord au h rk 06 369/57 8 4. G 0+500.000 hT S= 1.0 72 0% 329 .20 .35 4m 5 H Pa 17 0+ 0 25 Oberbau Gehweg Betonrauplatten 30/30 6.5 cm Zementmörtelband 4.0 cm Schottertragschicht 0/32 15 cm Frostschutzschicht 0/3212 cm Gesamtaufbau 37.5 cm best. Wirtschaftsweg Radweg .8 74 369 369/26 I Oberbau Bedarfshaltefläche Granitgroßsteinpflaster16 cm Bettung 4.0 cm Geotextil GRK 5 Asphalttragschicht wasserdurchlässig 10 cm Schottertragschicht 0/32 15 cm Frostschutzschicht 0/4530 cm Gesamtaufbau 75 cm gepl. Oberflurhydrant gepl. Tiefbord DN 3% 2.5% 80 0 3% 2.5% 6.50 2.10 3% DN 0+261.48 gepl. Beleuchtung 0 + 05 km = 0+523.896 kombinierter Wirtschafts- /Radweg 369/80 = 369/16 4.00 0+348.22 gepl. Mulde 4.00 gepl. Straßeneinlauf IV 0+402.49 1567/35 = S 0 H hT f= gepl. Grünfläche 365/3 % m 70 02 . 0 .6 2 10 gepl. Zufahrt gepl. Schotterrasen 18 0+449.22 gepl. Gehweg 369/81 0029.31 5 2 = 3 .06 km Ende der Baustrecke Bau-km 0+524 Muldenentwässerung von Bau-km: 0+022.000 bis Bau-km: 0+102.000 Muldenbreite oben: 2.70m Stichmaß: 30cm 00 0 . 59 % 70 83m . 0 .6 86 0+484.47 gepl. Wirtschaftsweg 2.0 0 DN 0.70% 86.735m gepl. Radweg Gehwegüberfahrt G 0.70% 54.263m 4 gepl. Granitgroßsteinpflaster 00 h TS = 329.357 f = 0.024 G 72 74 76 78 H = 1000.000 0 369/28 0.70% 46.735m 369/35 0.70% 35.221m 0.70% 86.683m 2. 20 gepl. Fahrbahn aus Asphalt 0. 0 TS h TS = 329.410 f = 0.025 07 ke 82 H = 1000.000 0.70% 86.735m 0+ +0 00 .00 rk 0.70% 54.263m = best. Waldweg =0 a tp 369/55 0.70% 39.453m 0.70% 46.735m km km os 369/36 h TS = 329.382 0.70% 35.221m h TS = 329.964 f = 0.037 369/48 0.70% 39.453m H = 1500.000 369/13 Nordostpark h TS = 329.737 f = 0.037 best. Gehweg rd H = 1500.000 h TS = 329.657 f = 0.024 best. Fahrbahn aus Asphalt Be gin B a u- n der k m 0+ Bau 0 00 strec h = TS 1 5 f= = 0 3 0. 30 0. 05 .0 0 4 76 0 0 94 % 00 04m . 1 .2 72 No H = 1000.000 Legende Straße TS Nordostpark eg w d / dl a W Ra Regelquerschnitt Bedarfshaltefläche Bk 3,2 95aII 369/22 Radweganschluss an Bestand 93 V 2.10 3.25 3.25 .50 Beilage Maßstab Projekt-Nr. 369/21 Gehweg Bedarfshaltefläche UnternehmensG m H b sgnu lkciwtneskcütsdurGkrapsi rN o träger Fahrstreifen Fahrstreifen 8005-0001-E entw. gez. gepr. Straßenachse 97 I 93aIV I Stadenstraße Granitrandstein im Sonderformat 15/18/35 Tiefbordstein TB 8/25 12/25-28 Granitleistenstein B6 Granitgroßpflasterrinne 16x16 einzeilig Granitgroßpflasterrinne 16x16 einzeilig Granitleistenstein B6 12/25-28 Wald- / R adweg 5 2.5% 16 3% 2 3% 28.05.2018 -"-"- Schlund Schlund Huberth Nürnberg, Mai 2018 12 1 Grundstücksgrenze I TS GAUFF GmbH & Co. Engineering KG Passauer Str. 7 D-90480 Nürnberg Telefon +49 (0) 911 424 65 - 0 Telefax +49 (0) 911 424 65 - 262 :1 X:\14 Projekte\DE_8005-0001_Norispark\8005-0001-E\03-Entwurf\Plaene\LP_Lageplan_Verkehrsausschuss.dwg (Layout: LP_Verkehrsanlage) 3.00 Unternehmen laerAgnu ß ei lhcsrE grebnrN ü,02e ß artS-sixa T-dnu-nruh T 95 II 369/15 370/69 12.10 NÜRNBERG, AM 04.06.2018 gez. Wunder GAUFF GmbH&Co. Engineering KG Passauer Str. 7 D-90480 Nürnberg gez. Jülich M = 1 : 1000 EV2 = [MPa] 80 45 Aufbau Gehweg Aufbau Bedarfshaltefläche Bk 3,2 EV2 = [MPa] 6,5 cm Betonrauplatten 30/30 16,0 cm Granitgroßsteinpflaster 4,0 cm Zementmörtelband 4,0 cm Bettung 15,0 cm Schottertragschicht 0/32 Geotextil GRK 5 150 12,0 cm Frostschutzschicht (gebr. Korn) 0/32 10,0 cm Asphalttragschicht: PA 22 T WDA 120 15,0 cm Schottertragschicht (gebr. Korn) 0/32 37,5 cm Gesamtstärke 30,0 cm Frostschutzschicht (gebr. Korn) 0/45 45 65,0 cm Gesamtstärke Aufbau Fahrbahn Bk 3,2 EV2 = [MPa] 3,0 cm Asphaltbeton AC 8 D S 7,0 cm Asphaltbinder AC 16 B S 10,0 cm Asphalttragschicht: AC 32 T S 150 15,0 cm Schottertragschicht 0/32 120 30,0 cm Frostschutzschicht (gebr. Korn) 0/45 45 65,0 cm Gesamtstärke 2.2248.2.1 Thurn-und-Taxis-Straße Erschließung Anwesen Nr. 20