| 2.2 Wetzendorfer Park & Grünzüge | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Strategischer Handlungsraum | Außenstadt | |
| Leitidee | Freiräume aktiv entwickeln | |
| Handlungsfeld Aktionsplan | Neue Parkanlagen / Grünanlagen | |
| Räumliche Einordnung Nordwestliche Außenstadt Nördlich der Ringbahn und Parlerstraße und westlich der Erlanger Straße Verbindung zum landwirtschaftlich geprägten Knoblauchsland | Lageplan Wetzendorfer Park und Grünzüge inkl. Geltungsbereich des Bebauungsplanes 4641 | |
| Lage Gemarkung: Wetzendorf Zentrale Lage entlang des Wetzendorfer Landgrabens nördlich bzw. südlich geplanter Neubaugebiete Fläche: ca. 16 ha (Parkfläche ca. 11 ha + Grünzüge ca. 5 ha) Planungsbereich mit rechnerischem Defizit an öffentlichen Grünflächen: PB 14/ 0 ha, (östlich angrenzend PB 15 Thon / Schnepfenreuth-Süd / -4,1 ha) | Lageplan Wetzendorfer Park und Grünzüge inkl. Geltungsbereich des Bebauungsplanes 4641 | |
| Nutzung und Qualität Derzeit überwiegend landwirtschaftlich genutzte Acker- und Wiesenflächen, die durch den Wetzendorfer Landgraben und den Seegraben durchflossen werden Zumeist vernässte und grundwassernahe Bereiche mit vereinzelten Gehölzstrukturen Besonderheiten Wetzendorfer Landgraben mit wichtiger Grün- und Biotopverbundfunktion Ökologisch und landschaftlich wertvoller Raum Für das Landschaftsbild wirksame Pappelallee nördlich des Wetzendorfer Landgrabens Derzeit wichtiger Lebensraum für schutzbedürftige Arten, der bei der Gestaltung der Parkanlage entsprechend zu berücksichtigen ist und für den geeignete Ausgleichsmaßnahmen durchzuführen sind Ausgedehnte archäologische Funde Schwächen Reguliertes Fließgewässer | Foto: Wetzendorfer Landgraben |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg
| 2.2 Wetzendorfer Park & Grünzüge | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Stärken Multifunktionaler Freiraum als Impulsgeber für neue Wohngebiete Entwicklung des Wetzendorfer Landgrabens als Landschaftskorridor mit Funktionen für eine stadtnahe Erholung, die Biotopentwicklung sowie die Wasserrückhaltung | Foto: Wetzendorfer Landgraben | |
| Ziele und Anforderungen Entwicklung eines großräumigen, multifunktionalen Stadtteilparks mit vernetzenden Grünzügen im Zentrum des Geltungsbereiches des B-Plans mit Bedeutung für die Naherholung Parkanlage mit kompakter Form und unterschiedlicher Zonierung, differenziert in extensive und intensive Bereiche Renaturierung des Wetzendorfer Landgrabens als naturnahes und mäandrierendes Gewässer mit wechselnden Breiten, unterschiedlichen Böschungsneigungen, Anlage von Tümpeln etc. Qualifizierung und Vernetzung von attraktiven verkehrs- und lärmberuhigten Freiraum- verbindungen für Fußgänger und Radfahrer | Strukturkonzept Wetzendorf, Stand 12/2017 | |
| Kosten | Kosten VgV-Verfahren, Planungs- und Herstellungskosten je m², Spielplatz, Renaturierung etc. Kosten für Gutachten, für Hochwasserschutz und Regenbewirtschaftung | |
| Finanzierung / Zuschüsse | BIC Anmeldung, MIP Masterplan Freiraum | |
| Bürgerbeteiligung | geplant im Rahmen der Objektplanung des Parks | |
| Zeitplan | Planungszeitraum 2017 bis 2020 Baubeginn 2021 bis 2022 | |
| Vorgehensweise | 1. Strukturplanung Stpl 2015 (Grundlage für die bauliche Weiterentwicklung Wetzendorf (AfS 12/2015) 2. B-Plan 4641 Einleitung / Anordnung Umlegungsverfahren (AfS 12/2015) 3. Voruntersuchung & Gutachten Hochwasserschutz, saP, archäologische Grabungen 4. VgV-Verfahren für die Parklandschaft mit integriertem Hochwasserschutz / Regenwasserrückhalt 5. Planung Wetzendorfer Park 5.a Rahmenkonzept zur Flächen – und Höhenentwässerung 5.b Workshop Abstimmung von Bauleitplanung und Parkplanung | |
| Planerische und rechtliche Vorgaben | Strukturplan (Workshop Stpl, UwA, Vpl) B-Plan mit integriertem Grünordnungsplan | |
| Federführung | 1 - 3. Stpl/2 / UwA/1 / Geo/3 (Umlegungsverfahren) 4 - 5. SÖR/1-G | |
| Aktueller Sachstand | Gutachten Hochwasserschutz liegt vor, Vergabe Landschaftsplanungsleistungen und Entwässerungskonzept (WA SÖR 11/17, nicht öffentlich) Auftrag erteilt am 13.12.2017, Kick-Off Ende Januar 2018 Vorentwurfsplanung bis Anfang Juli 2018 | |
| Projekt in Ausschüssen | WA SÖR 04/17, 11/17, UmwA 05/17, AfS 05/17, AfS 03/2018 |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg
| 2.7 Teilfläche Maxgrün | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Strategischer Handlungsraum | Erweiterte Innenstadt | |
| Leitidee | Freiräume qualifizieren und mehrfachnutzen | |
| Handlungsfeld Aktionsplan | Neue Parkanlagen | |
| Räumliche Einordnung Die nördliche Teilfläche „MaxGrün“ befindet sich an der Dörfler- und Adam-Kleinstraße im westlichen Stadtbereich im Stadtteil Gostenhof-West am ehemaligen Bahnbetriebswerk der Deutschen Bahn. Die Grundstücke liegen innerhalb des Stadterneuerungsgebietes „Weststadt“. | Lageplan Teilfläche Maxgrün | |
| Lage Gemarkung: Gostenhof Fl.Nrn.: 59/7, 59/0, 59/95, 344/6, 352/0 Fläche: ca. 0,7 ha Planungsbereich mit rechnerischem Defizit an öffentlichen Grünflächen: PB 12: -35,5 ha (angrenzend PB 13: - 7,3 ha) | Lageplan Teilfläche Maxgrün | |
| Nutzung und Qualität Mischung aus Bahnnutzung, gewerblicher Nutzung (Autohandel), Spielplatz, Kita, Brachflächen und Kleingartenanlagen der Bahn Landwirtschaft (17 Parzellen) Besonderheiten Fläche größtenteils im Eigentum der DB AG, kleiner Teil städtisch und privat Schwächen Stark verdichteter, versiegelter und weniger günstiger bioklimatischer Siedlungsbereich im Umfeld der Maßnahme Lärmimmissionen, visuelle Beeinträchtigungen Stärken Vorhandener Baumbestand und bestehende strukturreiche Gartenflächen | Foto Ehemaliges Bahnbetriebswerk |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg
| 2.7 Teilfläche Maxgrün | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Ziele und Anforderungen Gestaltung einer Grün- und Freifläche Abbau des Grünflächendefizits in den verdichteten Stadtteilen Gostenhof-West und dem angrenzenden Eberhardshof Schaffung von Bewegungs- und Erholungs- flächen Verringerung des Spielplatzdefizites Integration von soziokulturellen Einrichtungen Räumlich-funktionale Trennung von öffentlicher Grünfläche und Bahnfläche (Ausziehgleis) | Platzhalter Plan/Entwurf | |
| Kosten | Kosten noch nicht quantifizierbar | |
| Finanzierung Zuschüsse | BIC relevant, Städtebaufördermittel über das Stadterneuerungsgebiet Weststadt (Nr. 715) | |
| Bürgerbeteiligung | Geplant | |
| Zeitplan | 2017 Einleitung B-Plan 4646 2018 Grunderwerb | |
| Vorgehensweise | Voruntersuchungen Weststadt Machbarkeitsstudie „MaxGrün“ INSEK Weststadt Grün- und Freiraumkonzept Weststadt GFK Nürnberg; Masterplan Freiraum Grunderwerb Planung öffentliche Grünanlage Umsetzung öffentliche Grünanlage | |
| Planerische und rechtliche Vorgaben | Einleitung B-Plan 4646 Städtebauliche Untersuchung inkl. Rahmenplan Prüfung Fördermöglichkeiten Unterstützung der Ziele des Städtebauförderprogramms „Stadtumbau West“ | |
| Federführung | Stpl/2 | |
| Aktueller Sachstand | Kaufverhandlungen mit DB AG, Prüfung Fördermöglichkeiten | |
| Projekt in Ausschüssen |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg
| 7.1 Grünzug Südwest (Pegnitztal-Hainberg) | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Verbindungen | Magistralen & Freiraumverbindungen | |
| Leitidee | Magistralen und Freiraumverbindungen in Wert setzen | |
| Handlungsfeld Aktionsplan | Grüne Wege | |
| Räumliche Einordnung Die geplante Freiraumverbindung führt vom Pegnitztal in südwestlicher Richtung über den Stadtgraben, entlang der Gostenhofer Haupt- straße, Rothenburger Straße, Holzschuher- straße, des Westparks, des geplanten Landschaftsparks „Tiefes Feld“, über den Main-Donau-Kanal und die Rednitz bis zum Naturschutzgebiet „Hainberg“. Der Grünzug ist Teil der Maßnahme „Grünes Westband - Westpark bis Tiefes Feld“, die im Aktionsplan unter dem Handlungsfeld „Entwicklungskonzepte Urbane Parkland- schaften“ enthalten ist und verläuft durch den neu geplanten Landschaftspark „Tiefes Feld“. Der Grünzug orientiert sich weitgehend an der übergeordneten Freiraumverbindung des wirksamen FNP. Er tangiert die Stadt- erneuerungsgebiete „Weststadt“ und „Altstadt- Süd“ und liegt zum Teil im Stadterneuerungs- gebiet „St. Leonhard-Schweinau“ | Lageplan „Grünzug Südwest“ | |
| Lage Gemarkungen: Nürnberg-Lorenz, Gostenhof, Sündersbühl, Höfen, Großreuth b. Schweinau Länge: ca. 7.360 m Planungsbereiche mit rechnerischem Defizit an öffentlichen Grünflächen: PB 1: -1,7 PB 12: -35,5 ha PB 11: -28,4 ha PB 57: -9,9 ha PB 40: -1,9 ha | Lageplan „Grünzug Südwest“ inkl. urbaner Parklandschaft „Grünes Westband“ und Landschaftspark „Tiefes Feld“ | |
| Nutzung und Qualität Rad- und Fußwege, Verkehrsstraßen Besonderheiten Wird noch ergänzt Schwächen Starke Segmentierung des Raumes Zahlreiche Barrieren Stärken Wegeführung durch bestehende öffentliche Park- und Grünflächen, viele Flächen im Stadteigentum | Platzhalter Skizze/Plan/Fotos |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg
| 7.1 Grünzug Südwest (Pegnitztal-Hainberg) | Projekt begonnen | Stand 22.03.2018 |
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| Ziele und Anforderungen Qualifizierung und Vernetzung von attraktiven, verkehrs- und lärmberuhigten Freiraumver- bindungen für Fußgänger und Radfahrer Steigerung der Freiraumqualitäten Verbesserung der Erreichbarkeit von Grünflächen, Parks, des NSG „Hainberg“ Verknüpfung und Einbeziehung vorhandener öffentlicher Grünflächen, Stadteilparkanlagen mit umliegenden Stadtquartieren, insbesondere mit stark unterversorgten Gebieten innerhalb des mittleren Rings Neupflanzungen von Straßenbäumen in gründefizitären Straßenzügen Verringerung des Grünflächendefizits und qualitative Aufwertung in dicht besiedelten Stadtteilen, insbesondere von Gostenhof und Sündersbühl Verbesserung der bioklimatischen Situation in Siedlungsbereichen Flächenankauf | Foto: Fuß- und Radweg durch den Westpark | |
| Kosten | Kosten noch nicht quantifizierbar | |
| Finanzierung Zuschüsse | MIP Masterplan Freiraum, BIC relevant Ggf. Finanzierung mit Städtebaufördermittel über die Stadterneuerungsgebiete Weststadt, Altstadt und/oder St. Leonhard-Schweinau | |
| Bürgerbeteiligung | geplant | |
| Zeitplan | 2018 Verwaltungsinterne Abstimmung 2019 ff Planung und Ausbau inkl. Grunderwerb | |
| Vorgehensweise | Siehe Zeitplan | |
| Planerische und rechtliche Vorgaben | Der skizzierte Grünzug verläuft weitestgehend entlang der übergeordneten Freiraumverbindung gemäß dem aktuellen FNP ist somit planungsrechtlich gesichert Teil der geplanten Freiraumverbindung liegt im aktuellen Stadterneuerungsgebiet „St. Leonhard-Schweinau | |
| Federführung | UwA/1 mit SÖR/1-G | |
| Aktueller Sachstand | Verwaltungsinterne Abstimmung | |
| Projekt in Ausschüssen |
Quellenangaben: Stadtkarte: Geobasisdaten © Bayerische Vermessungsverwaltung, Luftbilder: © Stadt Nürnberg 2016, Fotos: © Stadt Nürnberg