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Nürnberg, 24. Januar 2018
Ladestationen für mobile Endgeräte in Verkehrsmitteln der VAG
Sehr geehrte Damen und Herren,
seitens der CSU wurde der Antrag auf Prüfung des Einbaus von Ladestationen für mobile Endgeräte in Verkehrsmitteln der VAG gestellt. Gerne nehmen wir zum Schreiben vom 4. September 2017 Stellung:
Während sich viele Verkehrsunternehmen wie z.B. die MVG bereits gegen USB-Ladestationen entschieden haben, führen andere Verkehrsunternehmen Versuche durch, wie die Rheinbahn (Bus), die Hochbahn (U-Bahn), die Ruhrbahn (Bus), die Bogestra (Bus) sowie die BVG (Bus). Dabei handelt es sich zum Großteil um Fahrzeugneubeschaffungen und oft in Kombination mit Fahrgast- WLAN. Die Erkenntnisse bezüglich Inanspruchnahme, Funktionsfähigkeit, Instandhaltung und Vandalismus sind bei diesen Unternehmen jedoch noch nicht so belastbar, um eine gesicherte Empfehlung abgeben zu können, die eine systemweite Investition rechtfertigt.
Im Zuge des 2017 bei der VAG angestoßenen Projektes zur Ausrüstung von Anlagen und Fahrzeugen mit WLAN wurden in den letzten Monaten auch die Optionen für eine Ausstattung der Fahrzeuge mit Ladestationen geprüft. Im Gegensatz zu einer WLAN-Ausrüstung hat sich besonders bei den Schienenfahrzeugen eine Nachsteuerung des Einbaus im Rahmen des Redesigns der GT6N- Straßenbahnen bzw. der G1-Neubeschaffung hinsichtlich der Auswirkungen auf den vereinbarten Lieferplan sowie entstehenden Zusatzkosten als nicht als sinnvoll erwiesen. Zudem haben diese Fahrzeuge eine Lebensdauer von mindestens 30 Jahren. Es ist zu erwarten, dass sich die technischen Standards im Bereich der Smartphones sowie der Lademöglichkeiten im Laufe eines Fahrzeuglebens oft ändern, so dass die Technik stetig angepasst werden müsste. Eine Nachfrage bei Fahrzeugherstellen zeigte zudem, dass bisher zwar USB-Dosen, aber keine induktiven Ladestationen verbaut wurden. Auf Basis dieser Erkenntnisse hat die VAG entschieden, die begrenzt zur Verfügung stehenden finanziellen Mitteln für einen maximalen Ausbau der WLAN-Erreichbarkeit einzusetzen.
Um zu den noch nicht ausreichend vorhandenen Erfahrungen anderer Verkehrsunternehmen auch eigene Erfahrungen zu Akzeptanz, laufenden Kosten und Unterhalt hinzufügen zu können, werden beginnend mit dem ersten E-Bus die nächsten neuen 19 Busse mit USB-Ladestationen ausgerüstet.
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Christian Vogel, Bürgermeister Sitz der Gesellschaft: Nürnberg Postbank Nürnberg IBAN DE63 7801 0085 0056 0608 52, Vorstand: Josef Hasler (Vorsitzender) Eingetragen beim AmtsgerichtNürnberg unter HRB 1072 BIC PNKDEFFXXX Tim Dahlmann-Resing, Karl-Heinz Pöverlein Steuernummer 241/118/80413 Sparkasse Nürnberg IBAN DEB9 7605 0101 0001 0115.00, Umsatzsteuer ID-Nr. DE 811186556 BIC SSKNDETTXXX
Eine Technik für induktive Ladestationen wird von keinem Bushersteller angeboten. Auch sollten
hierbei mögliche Risiken (z.B. Sicherung beim Bremsen und in Kurven) sowie verschiedene Standards bei Smartphones beachtet werden.
Für weitere Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft WA A iA.