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← Sitzung des Verkehrsausschusses (24.09.2015)

Antrag: Verkehrsbelastung durch Umleitungsverkehr der Baustelle Kreisel Wiener Straße

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Katzwang Verkehrsausschuss Verkehr & Mobilität Umwelt & Klima

Maschinell extrahierter Text (Texterkennung aus Scan, fehleranfällig). Verbindlich ist das Originaldokument.

Abbildung 6

Abbildung 8

Abbildung 11

FRAKTION DER CHRISTLICH-SOZIALEN UNION B/ IM STADTRAT ZU NÜRNBERG

Abbildung 1

A[VY _2H%, Zu”

Abbildung 7

ESU-Studtratsfraktion Rathausplatz2 90409 Nürnberg Walff’scher Bau des Rathauses Zimmer 58 Herrn Oberbürgermeister OBERBÜRGRE*® platz 2, 80403 Nürnberg Dr. Urich Maly 99 11/231-2907

Rathausptatz 2 i 22. SEP, 2015 09 117 231-4051

:| csu@stedt.nvernberg.de 90403 Nürnberg 11 ; -stadtratsfraktion.nuernberg.de

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Abbildung 9

Verkehrsbelastung durch Umleitungsverkehr der Baustelle Kreisel Wienar Straße

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,

Abbildung 10

Abbildung 12

wir nehmen Bezug auf anhängendes Schreiben des Bürgervereins Katzwang.

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Am 10. September 2015 wurde ohne jegliche Ankündigung oder Begründung auf dem Marthweg im Ortsteil Weiherhaus eine Tempobegrenzung auf „30* mit dem Zusatz „Lärmschutz“ eingeführt. Hintergrund der Maßnahme ist, so war im Nachhinein der Presse zu entnehmen, das verstärkte Lärmaufkommen durch den (LKW)- Ausweichverkehr aufgrund des Baus des Kreisels Wiener Straße,

Auf diesen seit langem absehbaren (Alternativ-}Verkehrsfluss hatte der Bürgerverein bereits im Noverber letzten Jahres hingewiesen und Lärmschutzmaßnahmen für die Gaulnhofer Straße und den Marthweg gefordert.

Nach Angaben der Verwaltung beruht die Geschwindigkeitsbeschränkung im bewohnten Bereich des Marthweges auf Ergebnissen einer Verkehrszählung, die aufgrund von Bürgerbeschwerden vorgenommen wurde. In den Beschwerdeschreiben wurde angeführt, dass der Verkehr in Folge der Baumaßnahme am entstehenden Kreisverkehr Wiener Sıraße/ Vorjurastraße/ Frankenschnellweg merklich zugenommen habe.

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Abbildung 5

Im Hinblick auf die Begründung der Verwaltung und im Sinne der Gleichbehandlung stellen wir zur Behandlung in der Sitzung des Verkehrsausschusses am 24.09.2015 folgenden

Dringlichkeitsantrag:

Die Verwaltung setzt für die Dauer der Baustelle am „Hafenkreisel" kurzfristig in der Gaulnhofer Straße ebenfalls Tempo 30 - analog der Anordnung im Ortsteil Weiherhaus - um. Nach Abschluss der Baumaßnahmen am Kreisverkehr werden die Tempo-30 Anordnungen an beiden Straßen wieder aufgehoben.

Abbildung 13

15092100 Umivtungsverkehr Hadankralsel.coc

Abbildung 21

From:Ref.6 +49 911 231 14144 22/09/2015 14:09 #030 P.002/003

Bürgerverein

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Nürnberg-Katzwang e.V.

www.katzwang.de -

Fragen für die Bürgerversammlung am 15.10.2015

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Verkehrsbelastung in Katzwang

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Über die jahrzehntelange Vorgeschichte des Verkehrsthemas in Katzwang brauchen

wir wohl nicht weiter auszuführen, dazu liegt viel Material vor. Zuletzt haben wir in dies der OB Runde mit dem AGBV vom 12. November 2014 (s. seinerzeitigen Fragenkatalog) zur Diskussion gestellt, Wir erhielten seinerzeit sowohl auf aktive wie passive Lärmschutzmaßnahmen abschlägige Bescheide, nachdem die zumutbaren Messwerte nicht erreicht seien. Mussten dies wohl oder übel so hinnehmen.

Nunmehr ist folgendes geschehen: In OT Weiherhaus ist um den 10. September aus unserer Sicht - urplötzlich und ohne jegliche Ankündigung oder Begründung auf dem Marthweg (innerorts und i. W. nur einseitig nah wohnbebaut) eine Tempobegrenzung auf „30° mit dem Zusatz „Lärmschutz“ eingeführt worden. Diese Änderung wurde gleichzeitig mit der halbseitigen Sperrung w/ Instandsetzung der Straße vor der Gaststätte „Passato Presente” vorgenommen. Da hierdurch die Straße derzeit einem roten Schilderwald mit Ampeln gleicht, fällt diese neue Beschilderung derzeit nahezu nicht auf (sollte dies so sein?).

Hintergrund der Maßnahme ist, so in Nachhinein der Presse zu entnehmen, das verstärkte Lärmaufkommen durch den (LKW)- Ausweichverkehr aufgrund des Baus des Kreisels Wiener Str. (derzeit kein Rechtsabbiegen Richtung Hafen möglich).

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Abbildung 18

Auf diesen seit langem absehbaren (Alternativ-) Verkehrsfluss (seinerzeit waren es Straßenverengungen w/ monatelanger Bauarbeiten an Caf& Rennbahn) hatten wir bereits im November letzten Jahres hingewiesen und Lärmschutzmaßnahmen für die Gaulnhofer Str. und den Marthweg gefordert (s.o.). Dass unsere seinerzeitige Forderung verstanden wurde finden wir gut, allerdings nicht in dieser realisierten „nurTeillösung“. Dieses lässt - aus unserer Sicht - nur den Schluss zu, daß entweder die gesamte Problemstellung nur halb verstanden wurde oder es doch 2 Klassen von Bürgern gibt. Nachdem sowohl die Gaulnhofer Str. und der Marthweg zur KrStr. Nr. 1 gehören dürfte einer kurzfristigen Umsetzung auch von Tempo 30 w/ Lärmschutz auch in der Gaulnhofer Str. nichts entgegenstehen. Die Bürger erwarten dies. Wann geschieht dies?

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Vorsitzender: Ralf Wassmer, Verdistraße 22, 90455 Nürnberg, Tel. 0173-6622143 Mail: ralfwassmer1709@gmail.com Bankverbindung: Stadtsparkasse Nümberg Konto-Nr. 1909801: BLZ 76050101 IBAN DE44ZZ200000408129 BIG SSKND77XXX

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From:Ref.6 +49 911 231 14144 22/09/2015 14:09 #030 P.003/003

Bürgerverein

Nürnberg-Katzwang e.V.

www.katzwang.de -

In wie weit die obige - als universelle, und kosteneffizientestes Mittel eingesetzte - Tempobegrenzung wirklich zur nachhaltigen Lösung des Problems führt sei aber dahin gestellt.

Gerade bei LKW Verkehr ist die Beschaffenheit der Straßen (kleinflächige Flickstellen, nicht plan eingepasste Kanal- und sonstige Schachtdeckel) u.E. von weit größerer Bedeutung für den insbesondere in den Nachtstunden die Bürger belastenden Lärm (Scheppern = Lärmspitzen). Die Nicht-Einhaltung der Vorschriften am Fahrzeug (z.B. sichern von Wechselbrückenbefestigungen; wer kontrolliert auch nachts?) und auch auf der Straße (wer kontrolliert über die Nachtstunden die Einhaltung von permanenten Tempobeschränkungen?) zudem ist verantwortlich für die Bürger-Gesundheit belastenden Lärmspitzen. Welche Lösungsansätze bestehen dafür?

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Im Zusammenhang mit Verkehr im weiteren Sinn ist die vorgesehene Reduzierung der Buslinien zwischen Katzwang und Schwabach weiter latent drohend Wie ist der Stand der Gespräche zwischen den Schwabacher Verkehrsbetrieben und der VAG

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Das Thema Nutzung der Pendler-Parkplätze (Limbach, Katzwang, Reicheisdorfer Keller) sind nach wie vor die bestehenden Tarifgrenzen problemverursachend und führen zu Überlastungssituationen. Wie ist der Stand der Gespräche über diesbezügliche Lösungen.

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In wie weit das ebenfalls sehr prominente Thema „Hammersteg“ von Bürgerseite zur Sprache kommt vermögen wir nicht sagen. Auch die noch ausstehenden finalen Informationen (Termine) bezüglich der Bauvorhaben (Heinrich Held Sir. / AWO) könnten zur Sprache kommen.

Für Rückfragen und zusätzliche Erläuterungen stehen wir Ihnen (gut erreichbar auf

meinem Geschäftstelefon Tel 0911 2014 — 127) gerne zur Verfügung.

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Mit freundlichen Grüßen

Bürgerverein Katzwang e.V.

Vorsitzender Ralf Wassmer

Vorsitzender: Ralf Wassmer, Verdistraße 22, 90455 Nürnberg, Tel. 0173-6622143 Mail: ralfwassmer1709@gmail.com Bankverbindung: Stadtsparkasse Nürnberg Konto-Nr. 1909801; BLZ 76050101 IBAN DE442Z200000408129 BIC SSKND77XXX

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