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28.09.2012
Sicherungsmaßnahmen am Bahnübergang Kalchreuther Straße (km 2,701 der Bahnlinie Nürnberg Nordostbahnhof - Gräfenberg
Sehr geehrte Damen und Herren,
Die Gesamtsituation am Bahnübergang „Kalchreuther Straße“ beinhaltet neben dem Betrieb unserer Bahnübergangssicherung in der vorhandenen Ausprägung folgende Problemstellungen:
= Die unübersichtliche Führung der Kalchreuther Straße einschließlich der eingeschränkten Straßenbreite im Bereich des Bahnübergangs
* Die vorhandenen und entstandenen Einmündungen im unmittelbaren Umfeld des Bahn- Übergang, insbesondere die Grundstückzufahrt am Andreaskreuz ® Die unzureichende Ausprägung erforderlicher Schleppkurven bei den zugelassenen bzw. vorhandenen Abbiegebeziehungen * Die auch im weiteren Umfeld ungeregelte Wegeführung für Radfahrer und Fußgänger Der in der Diskussion befindliche Vorschlag zur Nachrüstung eines zusätzlichen Straßensignals ist eine dem Eisenbahnbundesamt (Außenstelle Nürnberg) zur Genehmigung vorzulegende Anlagenänderung, die eine Lösung der Straßen- und Wegeprobleme einschließt. Auch bei einem möglichen Neubau der BÜ-Technik als Ersatz der vorhandenen Bestandsanlage müssen alle diese Punkte vorher gelöst werden.
Nach unserer Bewertung ist folgendes zielführend realisierbar: » Sperrung des unbefestigten Wegeabschnitts zwischen der Leitplanke und der Hecke im Bereich des Straßensignals. Wir bitten um Prüfung, welche Widmung für diesen Teilabschnitt vorliegt.
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Bei einer Verhinderung dieser Fahrmäglichkeit ist jedoch zu berücksichtigen, dass sich der Radverkehr bereits bei der Bushaltestelle in den fließenden Verkehr eingliedern müsste. Der kurvige Verlauf der Straße und die gefahrenen Geschwindigkeiten dürfte Jedoch zu neuen Problemen führen.
® Umgestaltung des Weges durch Verlängerung der Leitplanke um ca. 2 Meter weg vom Andreaskreuz (unter gleichzeitiger Anpassung der Grundstückszufahrt). Wenn Fußgän- ‚ger und Radfahrer erst in Höhe der Haltelinie in die Kreuzung einbiegen können, ist ein Erkennen der vorhandenen Signallichter möglich.
Mit freundlichen Grüßen
DB Netz Ar A
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Kredel, Leiter Reglonalnetz Franken Beyer/Steuerung und Planung