HaushaltssperreBeta

← Sitzung des Verkehrsausschusses (24.05.2012)

Anlage: Straßenplan

Anlage · 24.05.2012 · PDF ansehen · Originaldokument im RIS ↗

Anmelden zum Merken

Rad- und Fußverkehr Verkehr & Mobilität

Maschinell extrahierter Text. Verbindlich ist das Originaldokument.

KMU KMU III Thmax. KMU 12,00m III III KMU 0 0 0, 0 0 0 + 0 Thmax. 0 0 0, 0 5 0 + 0 Thmax0 0 0, 0 0 1 + 0 . 8 4 8, 7 0 1 + 0 III 12,00m 12,00m Dienstleistung Telekom V B VII II B 3 5, R = 8, 0 = R R=11,250 III 0+194,341 R KMU (cid:53)(cid:32)(cid:146) = 1 3 Telekom ,5 0+200,000 R=3,0 IV II Industriegebiet R = 1 9 TS National Machinery III III Europe 4 4 Fahrrad 4,5 8,0 Erweiterung IV IV II Thmax. 0+150,000 KITA 0 + 2 4 4, 0 0 + 2 0 0, 0 0 0 0 + 1 5 0, 0 0 0 0 + 1 0 0, 0 0 0 0 + 0 5 0, 0 0 0 0 + 0 0 0, 0 0 0 NME Telekom 12,00m 2.5 VII 1 5 4 0 (cid:53)(cid:32)(cid:146) II ,6 0+130,244 1 4 R=77,970 = R 7 Telekom III 2 R=77,970 5. R=119,164 0+120,568 5 0 3 9 R = 8 ,0 R=119,164 II Verwaltung I I (cid:53)(cid:32)(cid:146) 0+110,885 II NME (Bestand) Schwerlast-Feuerwehrzufahrt III (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) 0+100,000 KITA (cid:53)(cid:32)(cid:146) V V II 0+097,569 R=200,000 R=200,000 4 8 (cid:53)(cid:32)(cid:146) 0+091,736 I R8.0625 Thmax. Thmax. 16,00m 16,00m I 12t 2.5 Telekom 0+050,000 III Thmax. Thmax. 16,00m 16,00m I-II IA IA Thmax. 10,00m Signalisierung (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:43)(cid:82)(cid:87)(cid:72)(cid:79)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) desKnoten- punktesotional (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) V V I 0 8, R 0+000,000 R = = 1 2 ,0 (cid:53)(cid:32)(cid:146)0+000,000 Wohngebiet Wohngebiet zurU-Bahn Wohngebiet zurU-Bahn HoheMarter HoheMarter Layout LP-Verkehrsamt-ohne-Schraffgeplottetam 18.04.2012mit 2113_allgemein.ctbvon callgaierausDatei x:\01_projekte\cvimmobiliengruppe\6557_hansapark-erschl\2113-6557-a\02-vorplanung\90-plaene\lageplan.dwg			(cid:61)(cid:40)(cid:44)(cid:38)(cid:43)(cid:40)(cid:49)(cid:40)(cid:53)(cid:46)(cid:47)(cid:98)(cid:53)(cid:56)(cid:49)(cid:42) Kataster Vermessung (cid:36)(cid:86)(cid:83)(cid:75)(cid:68)(cid:79)(cid:87)(cid:73)(cid:79)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:39)(cid:72)(cid:70)(cid:78)(cid:72)(cid:81)(cid:69)(cid:68)(cid:88) (cid:36)(cid:86)(cid:83)(cid:75)(cid:68)(cid:79)(cid:87)(cid:73)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:57)(cid:82)(cid:79)(cid:79)(cid:68)(cid:88)(cid:86)(cid:69)(cid:68)(cid:88) Gehweg(Pflaster) Parkplatz(Granit) Fahrradweg(Asphalt) (cid:42)(cid:85)(cid:129)(cid:81)(cid:73)(cid:79)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72) Bordstein Querneigung Sinkkasten (cid:54)(cid:87)(cid:129)(cid:87)(cid:93)(cid:80)(cid:68)(cid:88)(cid:72)(cid:85) Beleuchtung (cid:104)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:74)(cid:68)(cid:81)(cid:74) RAHMENPLAN (cid:69)(cid:72)(cid:86)(cid:87)(cid:72)(cid:75)(cid:72)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:3)(cid:42)(cid:72)(cid:69)(cid:108)(cid:88)(cid:71)(cid:72) (cid:74)(cid:72)(cid:83)(cid:79)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:72)(cid:3)(cid:42)(cid:72)(cid:69)(cid:108)(cid:88)(cid:71)(cid:72) projektierteVorhaben Quartiersversorgung KITA (cid:46)(cid:76)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:68)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:87)(cid:108)(cid:87)(cid:87)(cid:72) (cid:42)(cid:72)(cid:90)(cid:76)(cid:70)(cid:75)(cid:87)(cid:86)(cid:69)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:85)(cid:108)(cid:81)(cid:78)(cid:88)(cid:81)(cid:74) auf12Tonnen (cid:124)(cid:73)(cid:73)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:79)(cid:76)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:83)(cid:85)(cid:76)(cid:89)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:3)(cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:41)(cid:88)(cid:137)(cid:16)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:53)(cid:68)(cid:71)(cid:90)(cid:72)(cid:74)(cid:89)(cid:72)(cid:85)(cid:69)(cid:76)(cid:81)(cid:71)(cid:88)(cid:81)(cid:74) quartiersinterneWegeverbindungen KMU Klein-undMittelbetriebe I-II AnzahlderVollgeschosse Th.max. (cid:80)(cid:68)(cid:91)(cid:76)(cid:80)(cid:68)(cid:79)(cid:72)(cid:3)(cid:55)(cid:85)(cid:68)(cid:88)(cid:73)(cid:75)(cid:124)(cid:75)(cid:72) 12,00m BaumBestandNeupflanzung Vorplanung Lageplan Sept.2011 Satt (cid:57)(cid:40)(cid:53)(cid:46)(cid:40)(cid:43)(cid:53)(cid:54)(cid:51)(cid:47)(cid:36)(cid:49)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:54)(cid:36)(cid:48)(cid:55)(cid:3)(cid:3)(cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42) STRASSENPLANUNG (cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:86)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:137)(cid:72) ABTEILUNGSLEITUNG (cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:16)(cid:51)(cid:68)(cid:85)(cid:78) GauffIngenieure BEARBEITUNG Lageplan (cid:98)(cid:49)(cid:39)(cid:40)(cid:53)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:40)(cid:49) M=1:500 NR.2.2039.2.1 DATUM BEARBEITUNG OBJEKT (cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42)(cid:15)(cid:3)(cid:36)(cid:48)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:27)(cid:17)(cid:19)(cid:23)(cid:17)(cid:21)(cid:19)(cid:20)(cid:21) AMTSLEITER
	KMU KMU III Thmax. KMU 12,00m III III KMU 0 0 0, 0 0 0 + 0 Thmax. 0 0 0, 0 5 0 + 0 Thmax0 0 0, 0 0 1 + 0 . 8 4 8, 7 0 1 + 0 III 12,00m 12,00m Dienstleistung Telekom V B VII II B 3 5, R = 8, 0 = R R=11,250 III 0+194,341 R KMU (cid:53)(cid:32)(cid:146) = 1 3 Telekom ,5 0+200,000 R=3,0 IV II Industriegebiet R = 1 9 TS National Machinery III III Europe 4 4 Fahrrad 4,5 8,0 Erweiterung IV IV II Thmax. 0+150,000 KITA 0 + 2 4 4, 0 0 + 2 0 0, 0 0 0 0 + 1 5 0, 0 0 0 0 + 1 0 0, 0 0 0 0 + 0 5 0, 0 0 0 0 + 0 0 0, 0 0 0 NME Telekom 12,00m 2.5 VII 1 5 4 0 (cid:53)(cid:32)(cid:146) II ,6 0+130,244 1 4 R=77,970 = R 7 Telekom III 2 R=77,970 5. R=119,164 0+120,568 5 0 3 9 R = 8 ,0 R=119,164 II Verwaltung I I (cid:53)(cid:32)(cid:146) 0+110,885 II NME (Bestand) Schwerlast-Feuerwehrzufahrt III (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) 0+100,000 KITA (cid:53)(cid:32)(cid:146) V V II 0+097,569 R=200,000 R=200,000 4 8 (cid:53)(cid:32)(cid:146) 0+091,736 I R8.0625 Thmax. Thmax. 16,00m 16,00m I 12t 2.5 Telekom 0+050,000 III Thmax. Thmax. 16,00m 16,00m I-II IA IA Thmax. 10,00m Signalisierung (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:43)(cid:82)(cid:87)(cid:72)(cid:79)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) desKnoten- punktesotional (cid:37)(cid:129)(cid:85)(cid:82)(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:39)(cid:76)(cid:72)(cid:81)(cid:86)(cid:87)(cid:79)(cid:72)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:88)(cid:81)(cid:74) V V I 0 8, R 0+000,000 R = = 1 2 ,0 (cid:53)(cid:32)(cid:146)0+000,000 Wohngebiet Wohngebiet zurU-Bahn Wohngebiet zurU-Bahn HoheMarter HoheMarter		(cid:61)(cid:40)(cid:44)(cid:38)(cid:43)(cid:40)(cid:49)(cid:40)(cid:53)(cid:46)(cid:47)(cid:98)(cid:53)(cid:56)(cid:49)(cid:42) Kataster Vermessung (cid:36)(cid:86)(cid:83)(cid:75)(cid:68)(cid:79)(cid:87)(cid:73)(cid:79)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:39)(cid:72)(cid:70)(cid:78)(cid:72)(cid:81)(cid:69)(cid:68)(cid:88) (cid:36)(cid:86)(cid:83)(cid:75)(cid:68)(cid:79)(cid:87)(cid:73)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:57)(cid:82)(cid:79)(cid:79)(cid:68)(cid:88)(cid:86)(cid:69)(cid:68)(cid:88) Gehweg(Pflaster) Parkplatz(Granit) Fahrradweg(Asphalt) (cid:42)(cid:85)(cid:129)(cid:81)(cid:73)(cid:79)(cid:108)(cid:70)(cid:75)(cid:72) Bordstein Querneigung Sinkkasten (cid:54)(cid:87)(cid:129)(cid:87)(cid:93)(cid:80)(cid:68)(cid:88)(cid:72)(cid:85) Beleuchtung (cid:104)(cid:69)(cid:72)(cid:85)(cid:74)(cid:68)(cid:81)(cid:74) RAHMENPLAN (cid:69)(cid:72)(cid:86)(cid:87)(cid:72)(cid:75)(cid:72)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:3)(cid:42)(cid:72)(cid:69)(cid:108)(cid:88)(cid:71)(cid:72) (cid:74)(cid:72)(cid:83)(cid:79)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:72)(cid:3)(cid:42)(cid:72)(cid:69)(cid:108)(cid:88)(cid:71)(cid:72) projektierteVorhaben Quartiersversorgung KITA (cid:46)(cid:76)(cid:81)(cid:71)(cid:72)(cid:85)(cid:87)(cid:68)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:87)(cid:108)(cid:87)(cid:87)(cid:72) (cid:42)(cid:72)(cid:90)(cid:76)(cid:70)(cid:75)(cid:87)(cid:86)(cid:69)(cid:72)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:85)(cid:108)(cid:81)(cid:78)(cid:88)(cid:81)(cid:74) auf12Tonnen (cid:124)(cid:73)(cid:73)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:79)(cid:76)(cid:70)(cid:75)(cid:72)(cid:3)(cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:83)(cid:85)(cid:76)(cid:89)(cid:68)(cid:87)(cid:72)(cid:3)(cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74) (cid:41)(cid:88)(cid:137)(cid:16)(cid:3)(cid:88)(cid:81)(cid:71)(cid:3)(cid:53)(cid:68)(cid:71)(cid:90)(cid:72)(cid:74)(cid:89)(cid:72)(cid:85)(cid:69)(cid:76)(cid:81)(cid:71)(cid:88)(cid:81)(cid:74) quartiersinterneWegeverbindungen KMU Klein-undMittelbetriebe I-II AnzahlderVollgeschosse Th.max. (cid:80)(cid:68)(cid:91)(cid:76)(cid:80)(cid:68)(cid:79)(cid:72)(cid:3)(cid:55)(cid:85)(cid:68)(cid:88)(cid:73)(cid:75)(cid:124)(cid:75)(cid:72) 12,00m BaumBestandNeupflanzung Vorplanung Lageplan Sept.2011 Satt (cid:57)(cid:40)(cid:53)(cid:46)(cid:40)(cid:43)(cid:53)(cid:54)(cid:51)(cid:47)(cid:36)(cid:49)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:54)(cid:36)(cid:48)(cid:55)(cid:3)(cid:3)(cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42) STRASSENPLANUNG (cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:86)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:137)(cid:72) ABTEILUNGSLEITUNG (cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:16)(cid:51)(cid:68)(cid:85)(cid:78) GauffIngenieure BEARBEITUNG Lageplan (cid:98)(cid:49)(cid:39)(cid:40)(cid:53)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:40)(cid:49) M=1:500 NR.2.2039.2.1 DATUM BEARBEITUNG OBJEKT (cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42)(cid:15)(cid:3)(cid:36)(cid:48)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:27)(cid:17)(cid:19)(cid:23)(cid:17)(cid:21)(cid:19)(cid:20)(cid:21) AMTSLEITER
		ageplan.dwg

Abbildung 4

Abbildung 2

Abbildung 3

Abbildung 1

(cid:57)(cid:40)(cid:53)(cid:46)(cid:40)(cid:43)(cid:53)(cid:54)(cid:51)(cid:47)(cid:36)(cid:49)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:54)(cid:36)(cid:48)(cid:55)(cid:3)(cid:3)(cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42)
STRASSENPLANUNG				(cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:86)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:137)(cid:72) (cid:40)(cid:85)(cid:86)(cid:70)(cid:75)(cid:79)(cid:76)(cid:72)(cid:137)(cid:88)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:43)(cid:68)(cid:81)(cid:86)(cid:68)(cid:16)(cid:51)(cid:68)(cid:85)(cid:78) Lageplan
ABTEILUNGSLEITUNG
BEARBEITUNG		GauffIngenieure
(cid:98)(cid:49)(cid:39)(cid:40)(cid:53)(cid:56)(cid:49)(cid:42)(cid:40)(cid:49)				M=1:500	NR.2.2039.2.1
DATUM	BEARBEITUNG		OBJEKT	(cid:49)(cid:104)(cid:53)(cid:49)(cid:37)(cid:40)(cid:53)(cid:42)(cid:15)(cid:3)(cid:36)(cid:48)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:27)(cid:17)(cid:19)(cid:23)(cid:17)(cid:21)(cid:19)(cid:20)(cid:21) AMTSLEITER