15-MAR-2011 10:36 DIE GRüNEN STADTRAT 5.01/01
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·laJc ,/, FRAK'l'ION B' gO/OIE GRONEN, RATfiAuSPLATZ2. 90403 NORNeERG BÜNDNIS gO/DIE GRÜNEN Stadtratsfraktion Nürnberg An den Oberbürgermeister der Stadt NOrnberg
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Dr. Ulrich Maly Raltlausplatz 2 Rathaus 90403 NOmberg OBERBÜRGERMEISTER 90403 Nürnberg 15. MRZ. 2011 Tel: {0911} 231-5091 ..... , .. " ~. ' : " !" , . Fax: (0911) 231-2930 "·."n.,,.,""".n.,.,.... h ....."',.'...~_,., , """_ gruene@stadt.nuemberg.de
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BU$: Linie 36, 46, 47 (Rathaus) U-Bahn: Unie 1 (Lorenzkirche)
NOrnberg, 15.03.2011
Saohstand =ur Stadt-umland-Bahn Br~anqen und S'tadtbahn Thon"; Erlangen
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
am 02.12.2010 hat das Gutachterbüro Intraplan Consult gemeinsam mit dem Auftraggeber Verkehrsverbund Großraum Nürn~er~ (VGN) in einer öffentlichen Veranstaltung in Erlangen über die Ergebnisse der Standardisierten Bewertung der Stadt Umland-Bahn (StUB) einschließlich des Astes zwiSChen Nürnberg / Thon und· Erlangen berichtet. Da für das ·.gesamte sogenannte T~Netz lediglich ein Nutzen-Kasten-Indikator von 0,79 ermittelt worden war ( wurde vorgeschlagen, den Ost~Ast statt bis Eschenau nur bis Neunkirchen arn Brand zu untersuchen sowie den West-Ast nur bis ins Zentrum von Herzogenauraeh. In einem neuer~ Gutachten kommt Intraplan .bei dieser Variante auf einen Nutzen-Kasten-Faktor von 0,89. Auf einen Wert von über 1,0 komrnt das Gutachte.rbüro nur dann, wenn man den Ost~Ast in Spardorf - also gleich östlich von Erlangen! ""': enden ließe. über diese .Ergebniss~ soll am 15.03.2011 dem Umwelt-, Verkehrs- und Planungsausschuss des Erlanger Stadtrats berichtet werden.
Die Ergebnisse von Intraplan sind für die Bürgerinitiative "Umweltfreundliche Mooilität im SchwabachtaJ. e. V. ", die sich intensiv mit der Planung der StUß be~chäftigt und auch alte~native Trassenfüh~ungen vorgeschlagen hat, nicht nachvol12:iehbar.
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15-MÄR-2011 10:38 DIE GRüNEN STADTRAT S.01/01
Die BI hat bereits mit Schreiben vorn 20.12.2010 Kritik am Vorgehen von Intraplan ge"Übt und weitere Betrachtungen angeregt, die von Intraplan nicht berücksichtigt worden 'waren:
- Es ist auch die BI-Variante ZU untersuchen, bei der auf
teure Brückenbauwerke verziChtet und die alte Bahntrasse nach Herzogenaurach genutzt werden soll. e Es gibt. Diskrepanzen bei der Zahl der Studierenden. Intraplan hat erhebliCh weniger angenommen als tatsächlich studieren.
- 100.000 Einpendlerlinnen nach Erlangen dürften eine nicht
unerhebliche Größenordnung für ein attraktives schienengebundenes Verkehrsmittel darstellen .
- Die Stadt Erlangen hat es bisher versäumt, begleitende
Maßnahmen zu treffen, die die Attraktivität einer Stadtbahn (und damit den Nutzen-Kosten-Faktor) steigern würden. Notwendig wären u. a.: Parkraumbewirtschaftung, Verlagerung des Stellplatzangebots von der Innenst~dte an die Außenäste der Stadtbahn. Auch ein Semesterticket würde sich positiv auswirken.
Die Südumgehung Uttenreuth ist vom Gutachter bisher als geset~t betrachtet worden. Diese ~ird nun wegen. der EU Vogelschutzrichtlinie nicht gebaut werden. Oberbaurat Stephan Ried vom Staatlichen Straßenbauamt hat diese klare Äuße;rung bei der of.fiziellen Bürgerversammlung der· Gemeinde Uttenreuth am 01.03.2011 gemacht. Durch, den Wegfall der Ortsumgehung verändert sich das Potenzial erheblich zugunsten des Öffentlichen Nahverkehrs.
Wir hatten im November 2009 angeregt, dass fachkompetente Verbände (BI "Umweltfreundliche Mobilität im Schwabachtal", VCD, IHK, Handwerkskammer, DGB) die Arbeit des VGN Arbeitskreises, in einern Projektbeirat begleiten sollen. Dies wurde seitens des VGN seinerzeit abgelehnt. Es ~eigt sich nun, dass das oin Fehler war, dass man Int;raplan hinter verschlossenen Türen vor sich hinarbeiten ließ. Man könnte nun sarkastisch anmerken "Intraplan bürgt für ein negatives Ergebi1isl", doch es gilt jetzt, alles zu unternehmen, damit die, Stadt-Umland-Bahn und damit auch die Stadtbahn von Nürnberg/Thon nach Erlangen realisiert werden kann. Städte wie Karlsruhe und Freiburg haben uns'vorgemacht, wie es geht!
Antrag für den Verkehrsau$$chuss:
Wir beantragen einen Bericht über die Ergebnisse des Intraplan-Gutachtens, die Vorschläge und Kritikpunkte der BI "Umweltfreundliche Mobilit,ät im SChwabachtal" und· wie die Vorschläge der BI im weiteren Verfahren berücksichtigt werden.
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15-MAR-2011 10:40 DIE GRüNEN STADTRAT S.01/01
Mit freundlichen GrOßen
Christine Seer Stadträtin
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