Anlage: Schalltechnisches Gutachten/Aktenvermerk v. 17.06.2009

Stadt Nürnberg Stadtplanungsamt Städtebauliche Planung Süd Lorenzer Straße 30 90402 Nürnberg be-he-03.2659 17.06.2009 Bebauungsplan Nr. 3811 der Stadt Nürnberg Geräuschimmissionen durch den öffentlichen Verkehr Dimensionierung einer Lärmschutzwand im Bereich Maiach an der Hafenstraße AKTENVERMERK (41) 1. Situation und Aufgabenstellung Im Rahmen des Bauleitverfahrens zum B-Plan Nr. 3811 der Stadt Nürnberg wurden Untersuchungen zu den Geräuschimmissionen des öffentlichen Verkehrs in den Wohngebieten im Hafenumfeld durchgeführt. Die Ergebnisse hierzu sind im IBAS-Bericht Nr. 03.2659/11a vom 22.05.2009 dokumentiert. Im Ergebnis zum Prognose Planfall zeigt sich, dass an 3 Wohnhäusern nördlich des Kreuzungsbereiches Hafenstraße / Bremer Straße eine planinduzierte Erhöhung der Immissionspegel über den Grenzwert für die Lärmsanierung an bestehenden Verkehrswegen während der Nachtzeit zu erwarten ist. Die Ansätze bzw. Ergebnisse der Verkehrslärmberechnungen können dem v. g. Bericht entnommen werden. Um die betroffenen Anwohner im Ortsteil Maiach vor unzumutbaren Lärmbelästigungen durch die zu erwartende Zunahme des Straßenverkehrs zu schützen, soll eine Lärmschutzwand dimensioniert werden. 2 2. Örtliche Gegebenheiten Die betroffenen Wohngebäude befinden sich nördlich der bereits jetzt stark frequentierten Hafenstraße. Die Entfernung von den Südfassaden der Gebäude zur Straßenmitte beträgt ca. 45 m. Von der erhöht verlaufenden Hafenstraße führt eine Fußgängertreppe zum tiefer gelegenen Wohngebiet. Die Höhendifferenz, Straße – Fußpunkt Wohnhäuser, beträgt ca. 6 m. Damit sind die oberen Geschosse der Wohngebäude am stärksten durch den Straßenverkehrslärm betroffen. 3. Ergebnis der bisher durchgeführten Untersuchungen Gemäß IBAS-Bericht Nr. 03.2659/11a vom 22.05.2009 kann das Ergebnis für das Wohngebiet in Maiach an der Hafenstraße wie folgt zusammengefasst werden: ".. • Die planinduzierten Erhöhungen (Prognose Planfall gegenüber Prognose Nullfall) liegen in einem Bereich von bis zu 0,6 dB. • Die Lärmsanierungswerte werden an drei Wohnhäusern (Ilzstraße 41d, 31d und 39a) sowohl beim Bestandsfall als auch bei dem Prognose Planfall überschritten, bei einer gleichzeitig planinduzierten Erhöhung von bis zu 0,6 dB. • Die Lärmsanierungswerte werden an allen weiteren Wohnhäusern eingehalten bzw. unterschritten. • Die Untersuchungen zu einer Schirmwand an der Hafenstraße haben gezeigt, dass damit deutliche Pegelminderungen von bis zu 6 dB erwartet werden können. Dies würde zu einer spürbaren Reduzierung der Verkehrslärmbelastung führen. …" IBAS • Ingenieurgesellschaft für Bauphysik, Akustik und Schwingungstechnik mbH • 95444 Bayreuth 3 4. Dimensionierung der Lärmschutzwand Die Berechnungen wurden auf Basis der Verkehrszahlen und der Plangrundlagen durchgeführt, die im IBAS Bericht Nr. 03.2659/11a vom 22.05.2009 dokumentiert sind. Um eine wirksame Lärmpegelreduzierung mit dem Ziel der Einhaltung der Lärmsanierungswerte an bestehenden Verkehrswegen von 70/60 dB(A) tags/nachts an den vorgenannten Wohngebäuden zu erreichen, eignet sich eine Lärmschutzwand mit folgender Dimensionierung: - Lage unmittelbar nördlich des Kreuzungsbereiches Hafenstraße / Bremer Straße, - Offener Durchgang zur bestehenden Fußgängertreppe mit einer Breite von ca. 3,50 m, - Länge nach Westen 55 m bzw. nach Osten 35 m, - Höhe über Straßenoberkante der nördlichen Fahrbahn 2 m, - ggf. schallabsorbierende Ausführung der Wand. Die Lage der Lärmschutzwand mit den berechneten Fassadenpegeln an den Wohnhäusern ist in den Anlagen 1.1 (Tagzeit) und 1.2 (Nachtzeit) dargestellt. Mit der beschriebenen Lärmminderungsmaßnahme ist eine Pegelreduzierung an den betreffenden Wohnhäusern von 2 bis 3 dB zu erwarten. Damit können die o. g. Grenzwerte eingehalten werden. Für die unteren Geschosse ergibt sich eine etwas höhere Pegelminderung. Um eine Pegelminderung von ca. 5 dB im maßgeblich betroffenen Obergeschoss der Wohnhäuser zu erreichen, ist eine Verlängerung der Schirmwand sowohl in östlicher als auch in westlicher Richtung um ca. 40 m notwendig. Detaillierte Berechnungen der Lärmminderung müssen im Rahmen der Detailplanung und Bauausführung unter Berücksichtigung der eingesetzten Materialien und des noch festzulegenden genauen Standortes erfolgen. 5. Kostenabschätzung für die Lärmschutzwand Hinsichtlich einer Abschätzung der Kosten für die Errichtung der Lärmschutzwand wird nachfolgend auf die belastbaren Erhebungen des Bundesministeriums für Verkehr in "Statistik des Lärmschutzes an Bundesfernstraßen 2006" zurückgegriffen. Darin werden seit 1979 die jährlich anfallenden Kosten (pro m2) für Lärmschutzmaßnahmen im Zusammenhang mit Lärmvorsorge- / Sanierungsmaßnahmen an öffentlichen Verkehrswegen erfasst und dokumentiert. Danach werden für das zuletzt erhobene Jahr 2006 folgende materialspezifische Durchschnittspreise angeführt: IBAS • Ingenieurgesellschaft für Bauphysik, Akustik und Schwingungstechnik mbH • 95444 Bayreuth 432080 432100 432120 432140 432160 432180 432200 58 63 65 63 58 58 64 63 64 6465 66 474780 474760 432060 l = 55 m, h = 2m Auftrag: 03.2659/AV(41) Anlage: 1 Projekt: GVZ Hafen Ort: 59 59 64 63 64 63 65 63 66 66 6663 63 59 59 61 63 62 64 63 62 65 64 64 66 6665 63 65 61 59 62 63 Schirmwand 64 67 6666 474800 65 65 432040 60 60 60 59 60 60 63 60 65 64 67 67 65 67 67 67 67 67 58 6 61 62 66 6 Durchgang Fußgängertreppe 474780 58 58 63 432020 474820 432000 Nürnberg Geräuschimmissionen öffentlicher Verkehr - Prognose Planfall Bereich Maiach Ost 474760 58 58 63 63 65 65 474800 474820 431980 Gebäudelärmkarte - mit Schirmwand max. Fassadenpegel zur Tagzeit 474720 474700 474680 474660 474720 474680 474660 474700 474740 Hafenstraße 474740 l = 35 m, h = 2m Legende Linienquelle Straße Kreuzung Schiene Haus Schirm Höhenpunkt Höhenlinie Hausbeurteilung Schalldruckpegel in dB(A) > 30.0 dB > 35.0 dB > 40.0 dB > 45.0 dB > 50.0 dB > 55.0 dB > 60.0 dB > 65.0 dB > 70.0 dB > 75.0 dB > 80.0 dB > 85.0 dB 474640 474640 Maßstab 1: 1250 474620 474620 Bremer Straße Nibelungenstraße 35, 95444 Bayreuth Tel. 0921/757430 email: info@ibas-mbh.de 032659v41_Verkehr_Stand22052009_Maiach_Schirmwand.cna, 17.06.09 431980 432000 432020 432040 432060 432080 432100 432120 432140 432160 432180 432200 432080 432100 432120 432140 432160 432180 432200 53 56 57 55 53 53 56 56 57 5757 58 474780 474760 432060 l = 55 m, h = 2m Auftrag: 03.2659/AV(41) Anlage: 2 Projekt: GVZ Hafen Ort: 53 54 56 56 57 56 57 56 58 58 5856 56 53 53 54 57 54 57 56 55 57 57 57 58 5857 55 58 54 53 55 56 Schirmwand 56 59 5858 474800 57 57 432040 54 54 54 54 54 54 56 54 58 57 59 59 58 59 59 59 59 59 53 5 54 54 58 5 Durchgang Fußgängertreppe 474780 52 52 55 432020 474820 432000 Nürnberg Geräuschimmissionen öffentlicher Verkehr - Prognose Planfall Bereich Maiach Ost 474760 52 52 55 56 57 57 474800 474820 431980 Gebäudelärmkarte - mit Schirmwand max. Fassadenpegel zur Nachtzeit 474720 474700 474680 474660 474720 474680 474660 474700 474740 Hafenstraße 474740 l = 35 m, h = 2m Legende Linienquelle Straße Kreuzung Schiene Haus Schirm Höhenpunkt Höhenlinie Hausbeurteilung Schalldruckpegel in dB(A) > 30.0 dB > 35.0 dB > 40.0 dB > 45.0 dB > 50.0 dB > 55.0 dB > 60.0 dB > 65.0 dB > 70.0 dB > 75.0 dB > 80.0 dB > 85.0 dB 474640 474640 Maßstab 1: 1250 474620 474620 Bremer Straße Nibelungenstraße 35, 95444 Bayreuth Tel. 0921/757430 email: info@ibas-mbh.de 032659v41_Verkehr_Stand22052009_Maiach_Schirmwand.cna, 17.06.09 431980 432000 432020 432040 432060 432080 432100 432120 432140 432160 432180 432200