PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
UUnntteerrssuucchhuunnggssaauuffttrraagg BBeerreeiicchhee
SSttrraaßßeennuunntteerrhhaalltt,, GGrrüünn,,
RReeiinniigguunngg uunndd MMüülllleeiinnssaammmmlluunngg
PPeerrssoonnaall-- uunndd OOrrggaanniissaattiioonnssaauusssscchhuussss
SSiittzzuunngg aamm 1155..0077..22000088
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
AAGGEENNDDAA
-
Blick zurück: Was bisher geschah...
-
Der Auftrag und seine „Wurzeln“
-
Ergebnis der Vorarbeit der Projektgruppe
-
Ergebnisse der Projektphase I
• Ergebnisse der Projektphase II
-
Organisation/Leistungsstruktur
-
Aufgaben Abteilung Betrieb und Unterhalt
-
Rechtsform
-
Finanzierung des Betriebs
-
Bezirksstruktur/Standortkonzept
-
Nutzen/Kosten/Investitionen
-
Zusammenfassung
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
DDiiee „„WWuurrzzeellnn““
Leistungserbringung im Öffentlichen Raum: Im IST- Zustand: Zersplitterung der Zuständigkeiten: •Grün vs. Grau •Planung vs. Herstellung vs. Baulast und Unterhalt •„Kern“-Stadtgebiet vs. Bürgerämter Die Folgen: Abstimmungsprobleme, Neben- (oder sogar Gegen- ?) statt Miteinander, unklare Zuständigkeiten (auch) für Bürger, Unzufriedenheit auf breiter Front: Stadtspitze bis Bürger. Weiterer Anstoß: IZ Bauhof
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
DDeerr UUnntteerrssuucchhuunnggssaauuffttrraagg
Untersuchungsgegenstand: Bereiche GGrrüünn, SSttrraaßßeennuunntteerrhhaalltt, SSttrraaßßeennrreeiinniigguunngg, WWiinntteerrddiieennsstt und MMüülllleeiinnssaammmmeellnn Prüfauftrag: Errichtung einer neuen Organisationseinheit (z.B. Eigenbetrieb)
-
mit dezentrale Zuständigkeiten
-
aber ganzheitliche Erledigung der genannten Aufgaben
Durch die Zusammenlegung der Arbeiterbereiche für die verschiedenen Aufgaben soll eine größere Flexibilität erreicht werden.
Ziele der Strukturveränderung:
-
Qualitätssicherung
-
wirtschaftlicheres Arbeiten
-
Kostenreduzierung in Höhe von 2 Mio. Euro (Sparvorgabe 2004)
-
Arbeitsplatzsicherung für Arbeiter durch flexibleren Einsatz
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EErrggeebbnniiss ddeerr PPrroojjeekkttggrruuppppee::
SSttaattuuss QQuuoo -- AAuuffbbaauuoorrggaanniissaattiioonn
4 Verantwortungsbereiche – 3 Geschäftsbereiche:
Oberbürgermeister
der Stadt Nürnberg
Geschäftsbereich Baureferat Direktorium
Bürgermeister Recht und
Umwelt Sicherheit
Gartenbauamt Tiefbauamt Bürgeramt
(GBA) (T) Nord/Ost/Süd (BANOS)
Abfallwirtschaft u.
Straßenreinigung
(ASN) Eigenbetrieb
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EErrggeebbnniiss ddeerr PPrroojjeekkttggrruuppppee::
SSttaattuuss QQuuoo -- AAuuffggaabbeenneerrlleeddiigguunngg
Status
Grundlagen Quo
UUwwAA
VVppll//SSttppll
-planung
| GGBBAA | |
|---|---|
| BBAANNOOSS |
TT
Planung
und Bau
Betrieb
Unterhalt
AASSNN
Reinigung
SSttrraaßßee SSttrraaßßeennbbeegglleeiittggrrüünn GGrrüünnaannllaaggeenn
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EEnnttwwiicckklluunngg ddeerr AAuuffbbaauuoorrggaanniissaattiioonn
G - G - G -ppp rrr lll uuu aaa nnn nnn ddd uuunnn lllaaa ggg gggeeennn VVVVVVppppppllllll//////SSSSSSttttttppppppllllll UUUUUUwwwwwwAAAAAA
PPPlllaaannnuuunnnggg
uuunnnddd BBBaaauuu
BBBeeetttrrriiieeebbb „„„„„„SSSSSSttttttrrrrrraaaaaaßßßßßßeeeeeennnnnnaaaaaammmmmmtttttt““““““ „„„„„„PPPPPPaaaaaarrrrrrkkkkkkaaaaaammmmmmtttttt““““““
UUUnnnttteeerrrhhhaaalllttt
RRReeeiiinnniiiggguuunnnggg diagonale
SSSSSSttttttrrrrrraaaaaaßßßßßßeeeeee mmmmmmiiiiiitttttt BBBBBBeeeeeegggggglllllleeeeeeiiiiiittttttggggggrrrrrrüüüüüünnnnnn PPPPPPaaaaaarrrrrrkkkkkk mmmmmmiiiiiitttttt WWWWWWeeeeeeggggggeeeeeennnnnn
Integration
vertikale
Integration
Grundlagen-
| VVppll//SSttppll | |
|---|---|
| GGBBAA | |
| TT | |
| BBAANNOOSS |
planung
Planung
und Bau
Betrieb
G - G - G -ppp rrr lll uuu aaannn nnn uuu ddd nnn lllaaa ggg gggeeennn VVVVVVppppppllllll//////SSSSSSttttttppppppllllll UUUUUUwwwwwwAAAAAA
PPPlllaaannnuuunnnggg
uuunnnddd BBBaaauuu TTTTTT GGGGGGBBBBBBAAAAAA
Unterhalt
BBBeeetttrrriiieeebbb
Reinigung UUUnnnttteeerrrhhhaaalllttt DDDDiiiieeeennnnssssttttlllleeeeiiiissssttttuuuunnnnggggssssbbbbeeeettttrrrriiiieeeebbbb
UUUUnnnntttteeeerrrrhhhhaaaalllltttt
RRReeeiiinnniiiggguuunnnggg
SSSSSSttttttrrrrrraaaaaaßßßßßßeeeeee SSSSSSttttttrrrrrraaaaaaßßßßßßeeeeeennnnnnbbbbbbeeeeeegggggglllllleeeeeeiiiiiittttttggggggrrrrrrüüüüüünnnnnn GGGGGGrrrrrrüüüüüünnnnnnaaaaaannnnnnllllllaaaaaaggggggeeeeeennnnnn
AASSNN
horizontale
SSttrraaßßee SSttrraaßßeennbbeegglleeiittggrrüünn GGrrüünnaannllaaggeenn Integration
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EEnnttwwiicckklluunngg ddeerr AAuuffbbaauuoorrggaanniissaattiioonn
diagonale
Integration
Grundlagen
-planung VVppll//SSttppll UUwwAA
Planung
und Bau
Betrieb
EEiiggeennbbeettrriieebb
SSÖÖRR
Unterhalt
Reinigung
SSttrraaßßee SSttrraaßßeennbbeegglleeiittggrrüünn GGrrüünnaannllaaggeenn
4
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
BBeerraattuunnggssaauuffttrraagg
PPrroojjeekkttoorrggaanniissaattiioonn
Lenkungsgruppe SÖR
Vorsitz: Hr. Dr. Gsell (BMU), Mitglieder: Hr. Baumann (Ref. VI), Hr. Dr. Frommer (SRD), Hr. Kluge (T), Hr. Kuhlmann (GBA), Hr. Endreß (ASN), Hr. Meister (OrgA), Hr. Mimler (GPR), Hr. Schroll (BA/NOS), Fr. Schüssler (OB)
Mummert Consulting Projektgruppe SÖR
Projektmanagement Projektleitung
Hr. Krolle / Hr. Geiger Hr. Appel (SUN)
Projektleitung/-koordination
Projektteam
Hr. Meyer
Hr. Grötsch (ASN), Hr. Hofmann (T), Hr. Kauppert (OrgA), Hr. Kleiß (T),
Projektteam SMC
Hr. Koch (ASN), Fr. Rohde (GBA),
Hr. Kröber
Hr. Scheder (BA/NOS),
Hr. Weidenhammer (GBA)
Backoffice
BBeerraattuunnggssaauuffttrraagg PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
BBeeaarrbbeeiittuunnggsspphhaasseenn
1
Vorgehen im Projekt.
ie Gesamtprojekt-Konzeption.
(cid:1) Die erste Phase wurde Anfang 2006 Jahr abgeschlossen. (cid:1) Die zweite Phase wurde nach einer umfassenden Abstimmung beschlossen.
Start
2005 Januar 2007 August
| Phase I | |
|---|---|
| Analyse, Soll- Grobkonzept -Leistungsstruktur/ Aufgaben -Bewertung Organisations- modelle -Modellempfehlung -Synergienpotenzial |
| Phase II | |
|---|---|
| Detailkonzept, Umsetzungspl. -Strategische Positionierung, Leistungsstruktur -Personal. Sachausstattung, Verg. -Budget/Allg. Haushalt, Gebührenhaushalt -Bezirke, Standorte, Büroflächen -Technische Ausstattung, Maschinen -Aufbauorganisation, Prozesse -Schnittstellen zur Grundlagenplanung -Beschwerde-u. Ideenmanagement |
Phase III
Umsetzungs-
begleitung
-Projekt-
controlling
-Moderation,
Problemlösung
Service Öffentlicher Raum Phase II 09.01.2007 12:15; Seite 5 ©SteriaMummert Consulting AG
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EErrggeebbnniiss PPhhaassee II
| 3 | Quellen für Synergiepotenziale |
|---|---|
| Soll-Konzept. |
Beide voll integrierenden Modelle („SÖR“ und „SÖR 1-n“) bergen Synergie–
Potenziale. Die Zusammenfassung in einem Betrieb gewährleistet die
Erreichung des Einsparziels mit hoher Sicherheit:
(cid:1) Zentrale Aufgaben (Z-Bereiche) (cid:1) Integrierter Betrieb in den Bezirken
-
Personal, Rewe / Controlling – Beschwerdemanagement
-
Anlagen / Facility-Management – gleichartige Tätigkeiten
-
gemeinsame IT - Anwendungen: – Ausgleich von Auslastungs-
schwankungen
-
Beschaffung
-
Verbesserung der Vertretung bei
(cid:1) Standorte Ausfällen, Urlaub etc. (cid:1) Fuhrpark
- Begehungen, Kontrollen
(cid:1) Werkstätten
- Dienstaufsicht (Anzahl der
Meister)
SÖR_PR_Frakt ohne Backup_06_01_16.ppt 10.01.2006 15:55; Seite 31 ©SteriaMummert Consulting AG
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EErrggeebbnniiss PPhhaassee II
| 3 | Modellempfehlung |
|---|---|
| Soll-Konzept |
Wir empfehlen das Modell SÖR (Integration der Bereiche ASN, T, GBA, BANOS
in einen Betrieb). (cid:1) SÖR weist die größten Synergie- und Effizienzpotenziale auf. (cid:1) SÖR garantiert die höchste Servicequalität und Kundenorientierung (Zuständigkeit aller Belange des Öffentlichen Raumes in einer Hand). (cid:1) SÖR bietet die größte Flexibilität im Bereich des Personaleinsatzes und der Personalentwicklung.
SÖR
Verwaltung, Eingriffs- Planung Betrieb und Abfall-
Controlling verwaltung und Bau Unterhalt beseitigung
SÖR_PR_Frakt ohne Backup_06_01_16.ppt 10.01.2006 15:55; Seite 39 ©SteriaMummert Consulting AG
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EErrggeebbnniiss PPhhaassee II
| 3 | Nebenbedingungen |
|---|---|
| Soll-Konzept |
Das Modell „SÖR“ bietet die größten Vorteile bei weiteren Zielsetzungen
(cid:1) Mehr Möglichkeiten bei der Personalentwicklung
-
Perspektive, Qualifizierung
-
Größeres Aufgabenpotenzial für ältere Kollegen (z.B. Kontrolltätigkeiten)
(cid:1) Kundenorientierung (Neben- oder Hauptbedingung)
-
(Ein Ansprechpartner) für alle Belange im „Öffentlichen Raum“
-
Einheitliches Management im „Öffentlichen Raum“ inkl. Beschwerdemanagement
SÖR_PR_Frakt ohne Backup_06_01_16.ppt 10.01.2006 15:55; Seite 34 ©SteriaMummert Consulting AG
BBeerraattuunnggssaauuffttrraagg PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
BBeeaarrbbeeiittuunnggsspphhaasseenn
1
Vorgehen im Projekt.
ie Gesamtprojekt-Konzeption.
(cid:1) Die erste Phase wurde Anfang 2006 Jahr abgeschlossen. (cid:1) Die zweite Phase wurde nach einer umfassenden Abstimmung beschlossen.
Start
2005 Januar 2007 August
| Phase I | |
|---|---|
| Analyse, Soll- Grobkonzept -Leistungsstruktur/ Aufgaben -Bewertung Organisations- modelle -Modellempfehlung -Synergienpotenzial |
| Phase II | |
|---|---|
| Detailkonzept, Umsetzungspl. -Strategische Positionierung, Leistungsstruktur -Personal. Sachausstattung, Verg. -Budget/Allg. Haushalt, Gebührenhaushalt -Bezirke, Standorte, Büroflächen -Technische Ausstattung, Maschinen -Aufbauorganisation, Prozesse -Schnittstellen zur Grundlagenplanung -Beschwerde-u. Ideenmanagement |
Phase III
Umsetzungs-
begleitung
-Projekt-
controlling
-Moderation,
Problemlösung
Service Öffentlicher Raum Phase II 09.01.2007 12:15; Seite 5 ©SteriaMummert Consulting AG
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
BBeerraattuunnggssaauuffttrraagg
EErrggeebbnniiss PPhhaassee IIII
2
Ergebnisse
Die Zielorganisation SÖR integriert alle Leistungsbereiche T, GBA, ASN/S und
BANOS und schafft leistungsfähige Zentralbereiche.
Werkleitung
Beschwerdemanagement
(1. WL, K.Wl, T.WL)
-Innenrevision
*) FK G +G
Betrieb und Unterhalt
Verwaltung Planung und Bau
*) FK Str.R.
Straßen
Brücken
Grünflächen
Elektrotechnik
U-Bahnbau
Straßenaufsicht, Verkehrsaufsicht, Wegerecht
Allg. Verwaltung,
Werkbetrieb
Personal, IT
Bezirk 1
Bezirk 2
Bezirk 3
Bezirk 4
Bezirk 5
Bezirk 6
Controlling,
hcierebhcaF
Rechnungswesen
Gebühren,
Beiträge
*) Fachkoordinationen -Grau und Grün -Straßenreinigung
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 2 gnulietbA -Öffentlichkeitsarbeit,
BBeerraattuunnggssaauuffttrraagg PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EErrggeebbnniiss PPhhaassee IIII
2
Ergebnisse
Bereiche
In die Leistungsstruktur des SÖR werden nicht übernommen:
(cid:1) Verkehrsüberwachung (ruhender, fließender Verkehr) Diese Leistungen sollten zukünftig zur Rechts- und Ordnungsverwaltung zugeordnet werden, ggf. verbunden mit Stadtwacht, da weder Synergien noch wesentliche Aufgabenzusammenhänge zu SÖR bestehen. (cid:1) Bürgerservice: Bewohnerparkausweise, weitere Sondergenehmigungen Diese Leistungen sollten zukünftig dem Bürgeramt zugeordnet werden, da dort ähnliche Kundenkontakte (Lebenslagen-Prinzip) vorliegen. (cid:1) Abfallwirtschaft (Müllabfuhr, Deponie, Verbrennung, Verwertung, Beratung) Abfallentsorgung ist Daseinsvorsorge, nicht Teil des öffentlichen Raums. Die Mehrkosten sind kaum haushaltswirksam, sondern größtenteils gebührenrelevant. (cid:1) Regeneinlassreinigung Stärkerer Zusammenhang mit dem Kanalnetz (Verstopfung, Verschmutzung). Die Leistung sollte dementsprechend dem SUN zugeordnet werden.
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 2
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
AAkkttuueellllee FFeessttlleegguunnggeenn
U-Bahn Bau (T/U): Der Bereich wird nicht in SÖR integriert und bleibt im Verantwortungsbereich Ref. VI.
Schnittstellenanalysen: Schnittstelle zwischen Vpl und Verkehrsrecht/Wegerecht/Straßenaufsicht (T/1) Zusammenarbeit und Abstimmprozesse bei Planungen zwischen Vpl / Stpl und Planungsabteilung SÖR
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
EErrggeebbnniiss PPhhaassee IIII
mmooddiiffiizziieerrtteerr OOrrggaanniissaattiioonnssvvoorrsscchhllaagg
Service Öffentlicher Raum
Eigenbetrieb
Erster Werkleiter Technischer Kaufmännischer
Werkleiter Werkleiter
Werkleitungsangelegenheiten
Organisationsentwicklung Beschwerdemanagement QUM, Innenrevision
Verwaltung Planung Betrieb und
und Bau Unterhalt
Zentrale Aufgaben, Objektplanung Fachkoordination Werkstätten
Personal "Grün" Grün, Grau, Straßenreinigung
Winterdienst
Finanzen und Controlling Objektplanung Bezirk 1 Bezirk 2
"Grau" Nordwest Nord
Beiträge und Gebühren Elektrotechnik Bezirk 3 Bezirk 4
Beleuchtung Altstadt Südwest Verkehrsregelungstechnik
Koordinierungsstelle, I u K Brückenbau Bezirk 5 Bezirk 6
Wasserwirtschaft Ost Süd
Sondernutzung, Verkehrsrecht
Wegerecht
SMC
2
Ergebnisse
erhalt
Abteilung Betrieb und Unterhalt
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 1
2
Ergebnisse
erhalt - Fachkoordination
Fachkoordination
Keine Matrix, sondern Unterstützungsfunktion der Leitung „Betrieb & Unterhalt“
-
Organisiert als Stabsstelle
-
Ausarbeiten von verbindlichen Vorgaben (Zeit, Ausführung,...) für die Bezirke
-
Steuerungsunterstützung, z.B. hinsichtlich Ressourcenverteilung
-
Bindeglied zwischen „Planung & Bau“ und Bezirken
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 2
2
Ergebnisse
erhalt - Fachkoordination
Aufgaben Fachkoordination
- Winterdienst:
Organisation des Winterdienstes (inkl. Einsatzleitung, Vor- & Nachbereitung)
- Technischer Unterhalt:
Festlegen von Standards / Vorgaben für technischen Unterhalt (Qualität, Ausführung,...)
- Koordinierungsstelle:
Koordination der Sondernutzung im öffentlichen Raum, Durchführen von Instruktionen
- Bauprogramme:
Jahresbauprogramme erstellen, Ausschreibungen durchführen, Lieferanten bewerten,...
- Straßenreinigung:
Organisation der Straßenreinigung (Kehrpläne, Mitarbeitereinsatz, Basis Abrechnung...)
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 3
2
Ergebnisse
erhalt - Bezirke
Bezirke
Entsprechend der unterschiedlichen Personalstärke der Bezirke unterschiedliche Organisationsstrukturen in den Bezirken wirksam:
- Organisation „Kleiner Bezirk“
Generelle Organisationsstrukturen
- Organisation „Großer Bezirk“.
der Bezirke
Bezirk „groß“ Bezirk „klein“ -Bez.-leitung -Bez.-leitung -Techn. Leitung -(Techn. Leitung)
Unterhalt Str., Wege Unterhalt Str., Wege in Grünanlagen in Grünanlagen, Grünanlagen, Unterhalt Straßenbegleitgrün Grünanlagen, Reinigung Straßen, Straßenbegleitgrün Grünanlagen, Papierkorbentl, Verkehrssicherheits- Reinigung Straßen, Kontrollen Grünanlagen, Aufgabenabgrenzung zu Planung und Bau: Papierkorbentl.
-
Baumaßnahmen ohne Planung: Bezirke
-
Baumaßnahmen mit Planung: Planung und Bau
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 4
2
Ergebnisse
erhalt - Bezirke
Bezirke
Grünflächen
- Feuerwehraufgaben:
Kurzfristige Beseitigung von Schäden, Unfallgefahren,... Reinigung
- Unterhalt & Reinigung:
Straße
-
Reinigung und Unterhalt mit eigenem Personal
-
Bau:
-
Kleinere (Um-)Baumaßnahmen mit eigenem Personal
-
Kontrolle:
-
Verkehrssicherheitskontrollen i.S.v. Begehungen, Sichtkontrollen u.ä.
-
Aufsicht & Abnahme von Drittleistungen
-
Winterdienst:
Eigenverantwortliche Durchführung des Winterdienstes auf Gehbahnen und Fußgängerquerungen, auf Fahrbahnen nach Vorgaben der zentralen Einsatzleitung.
- Technische Bauverwaltung:
Mitwirkung bei Planungen, Instruktionen, Abwicklung von Baumaßnahmen ohne Planung, städteb. Verträgen, ...
- Verwaltungsaufgaben:
Personalführung, Arbeitssicherheit, Finanzüberwachung, Rechnungsbearbeitung,... 2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 5
2
Ergebnisse
Abgrenzung zu Bezirksaufgaben:
„Standard“ (Straße, Grünfläche) = Bezirke
„Spezial“ (Ampel, Baum, Spielgerät) = Werkbetrieb
Werkbetrieb fasst Spezialleistungen (z.B. Werkstätten,
Spielplatzkontrolle, Baumkontrolle) zusammen
Werkbetrieb wird tätig:
•
auf Anforderung durch Bezirke des SÖR
•
auf Anforderung anderer Dienststellen (insbesondere KfZ- Werkstatt)
•
in eigener Zuständigkeit mit eigenem Budget
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 7
2
Ergebnisse
Serviceeinheiten:
Straßenbeleuchtung
Baumkontrolle und Baumpflege
Beschilderung und Markierung (Leitplanken, Parkautomaten)
Spielplatzkontrolle und Unterhalt
schneller Bereitschaftsdienst
(Vollschichtbetrieb für: Unfallreinigung, Kadaverentfernung
Reinigungsarbeiten bei sicherheitsgefährdenden Zuständen)
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 8
2
Ergebnisse
Werkstätten:
KfZ-Werkstatt (für Kommunalfahrzeuge und Großgerät)
Schlosserei Kleinmaschinen (Rasenmäher, Motorsäge, usw.)
Schlosserei Metallbearbeitung
Zimmerei inkl. Wasserbau
Schreinerei inkl. Malerei
Maurer
(Spielplatzunterhalt rekrutiert sich aus Schreinerei und Schlosserei)
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 9
2
Ergebnisse
Zentrale Berufsausbildung mit folgenden Berufsbildern: im Innendienst:
•
Fachkraft für Straßenbau
•
Technischer Zeichner, Fachrichtung Tiefbau
•
Fachkraft für Wasserbau
im gewerblichen Bereich
•
Garten- und Landschaftsbau
•
Wasserbauer
•
Schreiner
•
KfZ-Mechatroniker
•
neu: "Straßenwärter"
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 10
2
Ergebnisse
Einkauf, Materialwirtschaft, Zentrallager
Beschaffung von Gütern, Lagerhaltung, Verwertung und
Entsorgung
Zentrales Fuhrparkmanagement
Bewirtschaftung des städtischen Fuhrparks
Winterdienst auf Fahrbahnen
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 11
2
Ergebnisse
Rechtsform Eigenbetrieb
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 12
2
Ergebnisse
(cid:1) Der Eigenbetrieb stellt im Ergebnis eine für die wirtschaftliche Betätigung der Kommunen besonders sinnvolle und maßgeschneiderte
„Kompromisslösung" dar: Durch die organisatorische und
finanzwirtschaftliche Verselbständigung wird
- einerseits eine Unternehmensführung nach kaufmännischen
Gesichtspunkten ermöglicht und motiviert,
- andererseits besteht trotz dieser organisatorischen Verselbständigung
eine enge Verbindung zwischen Eigenbetrieb und Verwaltung und Rat, so dass die Einheit der Kommunalverwaltung nicht in Frage gestellt wird und eine ausreichende Kontrolle durch die Kommune sichergestellt ist.
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 13
2
Ergebnisse
(cid:1) Vorteile eines Eigenbetriebes:
- Verstärkte betriebswirtschaftlichen Ausrichtung als Kernstück der
Betriebsführung, Führung nach kaufmännischen Gesichtspunkten
- Stärkere Motivation zu einer wirtschaftlichen Unternehmensführung bei
gleichzeitiger Gewährleistung einer weitgehenden Kontrolle und Einflussnahme durch die Trägerverwaltung (Stadt Nürnberg) bzgl. Rahmenvorgaben, wie z.B. Leistungsqualität, Gesamtbudget.
- Eigenes Rechnungswesen auf dessen Grundlage sich wirtschaftliche
Entscheidungen besser treffen und nachvollziehen lassen
- Verkürzung der Entscheidungswege, insbesondere durch eigene Organe und
Übertragung der Führung der laufenden Geschäfte auf die Werkleitung.
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 14
2
Ergebnisse
s Eigenbetriebes
(cid:1) Das Infrastrukturvermögen (Straßen, Wege, Plätze, Grünanlagen usw.) bleibt der Stadt Nürnberg zugeordnet. (cid:2) Investitionen und aktivierungspflichtige Sanierungsaufwendungen für das Infrastrukturvermögen (z.B. Neubau von Straßen und Grünanlagen, Kinderspielplätzen) sind weiterhin in der mittelfristigen Finanzplanung und dem Vermögenshaushalt der Stadt Nürnberg abgebildet und dort zu genehmigen. (cid:2) Diese Investitionen unterliegen somit der gesamtstädtischen Betrachtung und konkurrieren mit Investitionen in anderen Politikfeldern über die im Rahmen der politischen Prioritätensetzung entschieden werden kann.
Ablauf
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 15
2
Ergebnisse
s Eigenbetriebes
Erhaltungsmaßnahmen
SÖR enthält jährliche aus dem SÖR Unterhalts- Haushalt laufende Mittel für definierte Bezirke maßnahmen Leistungen (Menge x Pflegestandard) der übertragenen Aufgaben. Die Aufgaben entsprechen der SÖR Maßnahmenliste Kostenträgerstruktur. Fachkoordination Unterhalt Abstimmung Unterhaltsmittel können unterjährig WL flexibel disponiert werden – das Wirtschaftsplan finanzielle und fachliche Ergebnis hat SÖR Gutachten WerkA der SÖR-Leiter vor der Politik zu Beschluss StR verantworten. SÖR Anpassung Prioritäten Genehmigung der Umschichtung von Fachkoordination Maßnahmenliste Dringlichkeiten Mitteln von Grün nach Grau und deren Rückführung über einen Maßnahme- SÖR Bezirke Grenzwert (z.B. 100 TEUR) ist genehmigung vorzusehen. Genehmigung AL/WL bauliche SÖR Bezirke Umsetzung
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 16
2
Ergebnisse
Standorte
Bezirksstruktur und Standortkonzept
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 17
2
Ergebnisse
Standorte
Wir schlagen vor, das Modell C2 zu realisieren.
(cid:1) Vorteile des Modells
- Einheitliche Gebietscharakteristik,
Innenstadt entspricht verdichteter Bebauung
- BANOS- Bezirke werden in etwa abgebildet,
d.h. hohe politische Akzeptanz
- Lässt sich mit vorhandenen Standorten
umsetzen, nur geringe Erweiterungsinvestitionen erforderlich, max. drei Standorte je Bezirk
- Max. ca. 110 gewerbliche Mitarbeiter je Bezirk
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 18
2
Ergebnisse
Würzburger Str.
SÖR –Standorte Variante „Fuchsstraße
“
Braillestr.
Fuchsstraße
Maxtormauer
Katharinengasse
Hohfederstr.
Köhnstr.
Am Pferdemarkt
Hans-Kalb-Str.
Dickensstr. Donaustr.
Zentrale
Bezirkssitz
Hauptstandort
Bezirke
Nebenstandort
2008_0314_SOERII_neu.ppt Neuseser Str. Stand: 05.03.2008; Seite 19
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
SSttaannddoorrttkkoonnzzeepptt BBeezziirrkkee
•
Konzentration auf wenige große Standorte in der Fläche
und Aufgabe aller Kleinstandorte.
-
10 Standorte anstelle ca. 40 Standorte und Depots derzeit
-
reduziert Unterhaltskosten
-
erleichtert die Führungsorganisation
-
fördert das Zusammenwachsen der verschiedenen Gewerke.
•
Bildung einer „Bezirkezentrale“ für die Innenstadtbezirke 2, 3 und 4 am Standort Am Pferdemarkt.
•
Bezirkestandorte unabhängig von den Alternativkonzepten
für Verwaltungs- und Betriebszentrale
SMC
2
Ergebnisse
Überblick Standort – Am Pferdemarkt
Steckbrief:
Sitz von 3 Bezirken (Bezirke 2, 3 & 4) inkl. Bezirksleitung und tech. Bauverwaltung der Bezirke Insgesamt rund 160 Mitarbeiter Konzentration der Mitarbeiter „Straßenreinigung“ Konzentration spezialisierter Maschinen (Unimogs, GKM,...) Ergebnis: Bezirke-Zentrale mit Synergien bzgl. Vertretung, Abstimmungen, Maschinennutzung, gemeinsamer Infrastruktur,... Investitionsbedarf: Hoch, allerdings teilweise Refinanzierung durch Verkauf des Depots „Sandreuth“.
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 20
2
Ergebnisse
Würzburger Str.
SÖR –Standorte Variante „Fuchsstraße
“
Braillestr.
Fuchsstraße
Maxtormauer
Katharinengasse
Hohfederstr.
Köhnstr.
Am Pferdemarkt
Hans-Kalb-Str.
Dickensstr. Donaustr.
Zentrale
Bezirkssitz
Hauptstandort
Zentrale
Nebenstandort
2008_0314_SOERII_neu.ppt Neuseser Str. Stand: 05.03.2008; Seite 21
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
SSttaannddoorrttkkoonnzzeeppttee ffüürr
VVeerrwwaallttuunnggss-- uunndd BBeettrriieebbsszzeennttrraallee
(cid:1)
Variante 1: Bauhof/Donaustraße
Verwaltungszentrale: Bauhof Werkbetrieb: Donaustraße/Rheinstraße + geringere Investitionen + (relativ) schnell in Schritten umsetzbar
-
organisatorisch suboptimal (mehrere Gebäude Bauhof)
-
Bauabwicklung Donaustraße aufwendig
(cid:1)
Variante 2 Fuchsstraße (VAG Straßenbahndepot)
Verwaltungszentrale und Werkbetriebszentrale + organisatorisch optimal, da gemeinsamer Standort, + gute Verkehrsanbindung, + ausreichendes Flächenangebot + Ansiedelung der KfZ-Zulassung möglich
- hohe Investitionen (auch wegen Denkmalschutz)
SMC
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Zentralstandorte – Werkbetrieb – „Werkstatt-Zentrale“
Alternative 1: Donaustraße
- Vorteile:
Aufbau auf / Nutzung von vorhandener Infrastruktur Kein Ankauf von Grundstücken / Liegenschaften nötig Verkehrsgünstige Lage
- Nachteile
Aufteilung der Zentraleinheiten „Planung & Bau“, „Verwaltung“ und „Werkbetrieb“ Alternative 2: Fuchsstraße
- Vorteile:
Zusammenlegen der Zentraleinheiten „Planung & Bau“, „Verwaltung“ und „Werkbetrieb“ Städtebauliche Verbesserung Nähe SUN => ggf. weitere Synergien Baulich leicht umsetzbar
- Nachteile
Höhere Investitionen Donaustraße würde als zentrales Baustofflager / Lager E- Technik, Lager Verkehrssicherung weitergenutzt, 2008_0314_SOERII_neu.ppt Teile des Standorts verkauft Stand: 05.03.2008; Seite 27
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tsbetrachtung
Nutzen und Kosten
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nalverteilung und Personaleinsparungen
(cid:1) Die relevanten Bereiche wurden nach Synergiepotenzialen vertiefend analysiert. (cid:1) Mit Bildung des SÖR können ca. 1,55 Mio. Euro im Bereich Personal eingespart werden.
| SÖR-Organisationseinheit | Summe Ist | Einsparung (kw) | Einsparung (SÖR) | Summe Soll | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Su | mme | Ein | sparung | Ei | nsparung | Summe Soll | ||||||
| SÖ | R-Nr. | SÖR-Organisationseinheit SÖR-Bezeichnung | Ist | (kw) | (SÖR) | |||||||
| SÖR-Nr. | SÖR-Bezeichnung | |||||||||||
| Zwi | schensumme | Werkleitung | 10,50 | -1 | ,50 | 9, | 00 | |||||
| Zwi | sZcwhiesncshuemnmsuem Vmerew Walteurnkgleitung | 76,79 | 10,50 - | 5,00 | -7 | ,29 | -1,50 64, | 50 | 9,00 | |||
| 64,50 | ||||||||||||
| Zwi | Zwischensumme Verwaltung schensumme Planung und Bau | 1 | 49,87 | 76,79 | -5,0-04 | ,87 | -71,4259, | 00 | ||||
| B | 0Zwisch | ensBuemtrimebe u Pnlda nUunntegr huanltd Bau | 116,12 | 3 | ,00 | -4,837, | 00 | 111,25 | ||||
| B1 | Fachkoordination | 18,65 | -1,00 | 17,65 | ||||||||
| B2 B0 | Bezirke 1 – 6 Betrieb und Unterhalt | 4 | 20,25 | - | 9,00 | -17 | ,25 | 394, 3,00 | 00 | 3,00 | ||
| B3 | Werkbetrieb | 1 | 98,42 | - 18,65 | 1,00 | -7 -1,00 | ,72 | 189, | 70 | 17,65 | ||
| Zwi | B1 | Fachkoordination | ||||||||||
| schensumme | Betrieb und Unterhalt | 6 | 37,32 | -1 | 1,00 | -21 | ,97 | 604, | 35 | 394,00 | ||
| B2 | Bezirke 1 – 6 | 420,25 | -9,00 | -17,25 | ||||||||
| 189,70 | ||||||||||||
| Su | B3 mme SÖR | Werkbetrieb | 8 | 74,48 | 198,42 -1 | 6,00 | -1,00 -35 | ,63 | -7,72 822, | 85 | ||
| Zwischensumme Betrieb und Unterhalt | 637,32 | -11,00 | -21,97 | |||||||||
| Summe SÖR | 840,73 | -16,00 | -35,63 | 789,10 |
2008_0314_SOERII_neu.ppt Stand: 05.03.2008; Seite 35
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Ergebnisse
e Einsparungen
Weitere Einsparungspotenziale ergeben sich im Bereich der Sachkosten:
-
Standortreduzierung: 150 T €
-
Verringerung des Fahrzeugeinsatzes: 100 T €
-
Geringere technische Ausstattung: 50 T €
Durch Gründung des SÖR können ca. 1,85 Mio. Euro Einsparungen
erzielt werden.
Investitionen
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PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
IInnvveessttiittiioonnsskkoosstteenn
Die Standortvarianten unterscheiden sich signifikant in den Investitionskosten:
| Investitionskosten SÖR (in TEUR) | Umbau Fuchsstraße | Bauhof - Donaustraße | "Sowieso" Investitionen (*) |
|---|---|---|---|
| Werkbetrieb | |||
| Ankauf Grundstück (Fuchsstr.:anteilig) (Um-)Bau Gebäude | 1.000 11.000 | 0 12.000 | 0 8.100 |
| Verwaltungszentrale | |||
| Ankauf Grundstück (Fuchsstr.:anteilig) (Um-)Bau Gebäude | 500 7.000 | 0 500 | 0 0 |
| KfZ-Zulassung | |||
| Ankauf Grundstück (Fuchsstr.:anteilig) (Um-)Bau Gebäude | 500 4.900 | 1.000 3.500 | 1.000 3.500 |
| BEZIRKE | |||
| Bezirke ohne Pferdemarkt Am Pferdemarkt | 500 3.800 | 500 3.800 | 1.000 0 |
| Rückbau Großreuther Straße | 1.200 | 1.200 | 1.200 |
| Summe | 30.400 | 22.500 | 14.800 |
„Sowieso-Investitionen“ sind bedingt durch Räumung Großreuther Straße und der Verlagerung KfZ-Werkstatt und KfZ-Zulassung und der Verlagerung des Depots "Sandreuth" der Straßenreinigung.
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
IInnvveessttiittiioonnsskkoosstteenn
| Gegenfinanzierung Erlöse durch Verkauf | Umbau Fuchsstraße | Bauhof - Donaustraße | "Sowieso" Investitionen (*) |
|---|---|---|---|
| Großreuther Straße Depot "Sandreuth" Donaustr. / Rheinstr. (Teilverkauf) | 12.500 200 2.000 | 12.500 200 0 | 12.500 200 0 |
| Summe Verkaufserlöse | 14.700 | 12.700 | 12.700 |
| Saldo/Deckungslücke (=Nettofinanzierungsbedarf) | -15.700 | -9.800 | -2.100 |
|---|---|---|---|
| Zins Tilgung | 4,50% 1,00% | 4,50% 1,00% | 4,50% 1,00% |
| Kapitalkosten | -860 | -540 | -120 |
| Laufende Einnahmen/Ausgaben | 140 370 0 | 30 90 -110 |
|---|---|---|
| Laufende Einsparungen Miete Laufende Einnahmen Vermietung Laufende Ausgaben Anmietung | ||
| Summe Mieteinnahmen/Einsparungen | 510 | 10 |
| Nettobelastung | -860 510 | -540 10 |
|---|---|---|
| Kapitalkosten Mieteinnahmen/Mieteinsparungen | ||
| SÖR-Bedingte Kapitalkosten | -350 | -530 |
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
ZZuussaammmmeennffaassssuunngg ((11))
(cid:1)
Bezirksstruktur schafft klare räumliche Zuständigkeiten mit
ganzheitlicher Verantwortung für alle Gewerke im öffentlichen Raum (Ziel des Projektauftrags) (cid:1)
Klare Zuständigkeiten für den Bürger => ein Ansprechpartner für
öffentlichen Raum „SÖR“ (cid:1)
Standortkonzept für eine optimierte Nutzung der vorhandenen
Depots und Standorte (cid:1)
Zusammenlegung der großen Werkstätten wie vom Stadtrat
schon seit Jahren gewünscht (cid:1)
Winterdienst in einer Hand
(cid:1)
Einsparungen lassen sich in dieser Höhe nur mit SÖR realisieren
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
ZZuussaammmmeennffaassssuunngg ((22))
- Zeitfenster günstig:
o anstehende Wechsel in der Leitungsebene o einheitliche Umsetzung anstehender Entwicklungen im IT-Bereich (DMS, GIS) o anstehende Großinvestitionen (Verlagerung KfZ-Werkstatt, Sanierung/Neubau Gebäude KfZ-Zulassung) lassen sich mit SÖR unter Schaffung zusätzlicher Synergien verbinden
- Sofern Entscheidung pro Fuchsstraße:
o Chance für zügige städtebauliche Neuordnung des Bereiches Großreuther Straße durch Lösung für KfZ-Zulassung o Reaktivierung der Industriebrache Straßenbahndepot Fuchsstraße o örtliche Zusammenführung großer technischer städtischer Betriebe (SUN und SÖR) mit der Option für weitergehende Zusammenarbeit
PPrroojjeekktt SSeerrvviiccee ÖÖffffeennttlliicchheerr RRaauumm
ZZuussaammmmeennffaassssuunngg ((33))
RRiissiikkeenn
2
Ergebnisse
g
Risiken: (cid:2) Projektrisiken
-
Überschreitung von Investitionsplanungen
-
Späte Realisierung der Infrastruktur
-
Sich ändernde Rahmenbedingungen
-
900 bewegte Menschen
(cid:2) Betriebsrisiken
- Nur übliche Betriebsrisiken
Die Risiken erscheinen beherrschbar.
Das Risiko, durch Nicht-Entscheiden, Chancen zu verpassen, ist deutlich höher.
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